Stor anti-ubåt fartyg "Kertj" beskrivning, historia och intressanta fakta

Stor anti-ubåt fartyg "Kertj" - är den tredje av de sju kända 1134 B Projekt fartyg, som skapades i Nikolaev (Ukraina). Under en lång tid BOD var de mest kraftfulla fiende ytenheter (senare för att skapa en serie av design under nummer 1155). Fartyget är avsedd att delta i sök-och-slagverksgrupper för att identifiera och eliminera fienden ubåtar i alla delar av havet. Namnet på fartyget fick sitt namn efter den självbetitlade hjälten staden. På senare tid har han tilldelas till Svarta havet Fleet i Ryska federationen. Det är en av två fartyg i den första rang. Den andra kallas kryssaren "Moskva".

konstruktion

I själva verket i början av 2011, sex av de sju fartyg av projektet (1971-1979 år), som ingick i den sovjetiska marinen, uteslöts från enheterna, liksom underordning i den ryska marinen och demonteras för skrot. Verkar på Svarta havet Fleet var bara en unik stor antisubmarine fartyg (ex. B 1134) "Kertj".

Konstruktion av fartyget började 1971, en byggnad index 2003. För första gången fartyget sänktes ner i vattnet i juli och sjuttiotvå och han kom i drift i slutet av 1974. På däck på båten, som ingår i den sjuttionde brigaden 30 Division antisubmarine skydd av Svarta havet Fleet, var den sovjetiska flaggan hissas. Den officiella hemmahamn blev staden Sevastopol 1999 skrovnummer ändras till 733.

egenskaper hos

Följande är de viktigaste tekniska parametrarna för flaggskeppet i Svarta havet Fleet:

• bemanning / maximal förskjutning - 6700/8565 ton;
• längd / bredd / utkast - 173,5 / 18,55 / 6,35 meter (max);
• drivlinor - fyra GTE DN-59 kombineras med paret av motorer GTE DS-71;
• märkeffekt - 102.800 hästkrafter;
• hastighetsparametrar (mars / fulla) - 18/33 nod;
• varaktigheten av kursen på 32 knop - 2760 miles;
• mover - 2 * FPP;
• autonomi - och en halv månad på aktie bestämmelser, trettio dagar - bränsle vattenreserver;
• besättning - fyra hundra trettio personer.

Inhemska stora anti-ubåt fartyg "Kerch" flera gånger bytt skrovnummer. Senast index - 713.

1976-1985 år

Den första stridsuppdrag fartyg seglade i Medelhavet (början av 1976). Hans närvaro BOD hävdade militära delen av Sovjetunionen under Israels konflikt med Libanon. Under sommaren samma år återvände fartyget till sin hemmahamn. Sedan fanns fler butiker i vatten i Medelhavet (1977-1978, 1979).

År 1978, för sina prestationer stora anti-ubåt fartyg "Kertj" tilldelades ett hederspris av regeringen missil specialisering, och några månader - "För mod och tapperhet" Defense vimpel

Två år senare var skeppet tilldelas rullning av Red Banner militära rådet GFP. Under hösten 1981 flyttade flaggskeppet i kampen utbildning polygon (vatten Sevastopol). Ombord fanns sovjetiska Marshal Moskalenko K. S. Under hösten 1982 fartyget deltog i marina övningar "Shield-82", två år senare - i "Soyuz-84" konkurrens. Under sommaren 1884 fartyget avgick på ett officiellt besök i Varna (broder bulgariska port).

Den första reparation och förbättring

I slutet av besöket och tankning fartyget inte är avsett att komma ut på schemat vid nästa stridsuppdrag. En besättningsmedlem har inte kontrolleras närvaron och mängden av oljeeldade huvud mekanism varigenom motor bröt. Fartyget levererades till hamnen för reparation.

Efter uppgradering BOD "Kertj" det var utrustad med nya uppsättningar av vapen:

• "Flare" missil system;
• flak "Storm-H";
• kommunikationsanordning "Tsunami";
• system "Cyclone" och "boletus";
• sorokapyatimillimetrovymi bränning kanoner.

Under reparationer på skeppet fattade eld i officersmässen. Branden började släcka först efter tjugo minuter, men fartyget räddades, fanns inga offer. Under sommaren 1989 "Kertj" besökte Istanbul, och i augusti gick tillbaka till Varna.

1993-2011 år

Utföra förtöjning, en stor anti-ubåt fartyg "Kertj" kraschade in i ett konkret piren i Sevastopol Bay. Som en följd av en allvarlig deformation aktern, tog fjorton dagar för att få reparationer gjordes. I juni och juli 1993 var fartyget den sista av det tjugonde århundradet miljö, där det fanns kontakt med den amerikanska atomubåten.

Genom resultaten av 1993 vann de militära Badplats priset av huvudkommittén för ryska flottan missil utrustning. Och under nästa år, en stor anti-ubåt fartyg (BPK "Kertj") var på marsch i Medelhavet, som varade sjutton dagar. Kärlet är försett Borisa Eltsina besök i Grekland. Det var därefter övergångar till Varna, Cannes och Messina. Under 2005 var den aktuella reparationsarbeten som utförs i Novorossiysk. De gjorde under byte av turbogenerator, utförde några skrov verk, eliminerade sex millimeter hjärtslag brutto linje och fast botten och utombords beslag.

intressanta fakta

"Kertj" - stor antisubmarine fartyg (262-B "Stary Oskol" - nytt fartyg, som för övrigt är på väg att komma ner från varven för att ersätta den gamla timer), till vilken ett flertal extraordinära berättelser relaterade. Dessutom drabbades han flera bränder och ramma en konkret brygga, fartyget hade en chans i 1992, går på en resa efter kollapsen av Sovjetunionen under flagg av landet som inte längre existerar.

Under sommaren 2011 BOD genomfört övervakning i två veckor för en amerikansk missil cruiser "Monterey." Under perioden av att vara i ständig standby-läge, har fartyget mer än hundra och åttio tusen nautiska miles. Som ett resultat av anti-ubåt och därmed sammanhängande verksamhet, var det möjligt att upprätthålla förbindelser med utländska atomubåtar i åtta timmar. På ubåtar diesel under denna period var ca fyrtio timmar.

Under planerat underhåll under 2014-2015 år på flaggskeppet brand inträffade igen. Vid denna tid, en stor anti-ubåt fartyg "Kertj" skada på största allvar. Frågan om dess fortsatta användning. Men de berörda människor som försöker förhindra detta och göra en museifartyg. Fartyget är också under beskydd av sydöstra District of Moscow, Belgorod och Volgograd administration.

slutsats

På lång historia flotta av Sovjetunionen många militära fartyg har byggts, som på den tiden betraktades som progressiv och modern. Tyvärr kunde decennier inte annat än fundera över tillståndet av fartyg. Många av dem skrotades och skars i metallskrot.

Hittills undgått detta öde BOD "Kertj", berättelsen om skapande och drift av som ger rätt att hävda med tillförsikt - detta är en av de mest effektiva mästare i Svarta havet Fleet. En annan brand på fartyget allvarligt skadad utrustning, i detta sammanhang, uppstår frågan, vad man ska göra med fartygets nästa? Förhoppningen är att det kommer att hitta en bra användning - om inte på slagfältet, då som ett museum utställning.