Varför inte dra bilen: orsakerna?

Moderna motorer har god effekt, en tillräcklig lönsamhet, mindre förorenande. När beteendet hos kraftenheten ändras, är det omedelbart märkbar. Om du inte dra maskinen, kan orsakerna till detta vara mycket olika. Låt oss titta på dem.

Motorn kan förlora grepp på en rad olika skäl. Det finns ett stort antal olika fel som översätter till en förlust av makt. Ibland begäret försvinner utan några symptom. Enheten producerar inte onormalt ljud för honom, det vibrerar inte - bara hade förlorat dragkraft. bilen går från dåligt till värre för varje dag. Kanske denna situation är bekant för varje bilist.

Låg bränslekvalitet

Om du inte dra maskinen, det orsakar detta fenomen kan vara mycket olika. Men först - det är kvaliteten på bränslet. Försök att komma ihåg vilken bensinstation för att du senast tankas hans bil. Kanske inte för bränslekvalitet? Bensinstationer ibland sälja en bensinmotor på alla slutar fungera tills tanken är tom och det finns inte översvämmade bränsle högre kvalitet.

Kontrollera luftfiltret

Alltför förorenad filtret inte sända en tillräcklig mängd luft för att skapa en bränsleblandning. Detta kan leda till en betydande minskning av motoreffekten, och bränsleförbrukningen kommer att kraftigt öka.

I tillägg till motorn kan påverka prestanda och kvalitet av de material som användes i den. Genom att köpa en vanlig filter, många försöker köpa de billigaste produkterna, som just är. Det är inte nödvändigt att få en hemsk, eftersom ytterligare en motor reparation kommer att kosta betydligt dyrare.

Det finns en hel del olika historier om billiga och icke-originalfilter. Dessa poster är brutna, och då kedjan är en rad allvarliga oegentligheter, till brott av kolvringarna. För att kontrollera status för luftfiltret, är det nödvändigt att öppna huven, få ut ur huset elementet och visuellt bedöma läget. Om det behövs ändrar objektet direkt.

bränslefiltret

Ibland, att vara i ett visst tillstånd, bränslecellerna är inte matas tillräckligt med bränsle i bränslesystemet av bilen. Som en följd av det inte dra maskinen. Orsakerna är tydliga, och för att kontrollera bränslefiltret är det demonteras, och resterna av bränslet dräneras. Då är det blåst. Om rena element, då det är mycket lätt att sälja. Om vi blåser det ganska svårt, om inte omöjligt, så borde kasseras. Annars har du i framtiden för att ändra bränslepumpen.

Trycket i tillförselsystemet

Bränslepumpen är placerad i tanken, på insprutningsmotorn. I bensinmotorer pump finns under huven för motorn. Huvuddelen av effektförlusten av fordon kan anslutas med bränslepumpen.

Många moderna bilar har speciella anslutningar på bränslemätaren kontakten. Så det är möjligt att kontrollera trycket. Om kontakten inte är tillgänglig, kommer anslutningen har en del arbete att göra.

Tryckvärden kan hittas i instruktionerna till motorn. Motorvägen är en speciell styrenhet med vilken du kan förlora övertryck direkt i tanken. Denna regulator kan konfigureras felaktigt, och kan läcka. För att testa det kommer att behöva en vanlig luftpump. Användning är det nödvändigt att gradvis höja trycknivån till det som anges i passet till motorn. Om du inte har tid för att öka trycket och regulatorn tappade bränsletanken, då måste bytas ut.

tändningssystem

Det är nödvändigt att kontrollera om tändningsinställningen korrekt exponerad. Ibland, om bilen inte drar kan orsakerna vara just det. Det är också nödvändigt att kontrollera tillståndet av pluggarna och högspännings ledningar. För mer information om exakt hur detta test, läs instruktionerna för den aktuella motorn. Det viktigaste här, att hitta fel, - att använda inte bara sina erfarenheter. Det är också viktigt att analysera liknande situationer på andra bilar.

Flödesgivaren och lufttryck

Dessa två element bestämma vilken mängd luft som förbrukas av motorn såväl som det faktum hur behövs mycket luft för att skapa en optimal bränsle-luftblandningen. Om dessa sensorer är i ordning, då datorn skulle vara fel att göra beräkningar och därmed kan tappa greppet. Om du inte dra maskinen orsakar (VAZ-2110 injektor ingår) kan vara i dessa sensorer. Om det behövs ska de bytas ut, och sedan strömmen kommer tillbaka.

Men om bilen har en dator, varför inte bränna motsvarande Bunting på instrumentpanelen? Den elektroniska styrenheten är programmerad att öppna eller i kortslutning. Om inget av detta, och sensorn helt enkelt inte fungerar på det sätt du vill, kommer datorn att kunna rapportera att det är en felaktig process för kompoundering. Om dåligt drar maskinen kan orsakerna vara olika, men bör kontrollera sensorn. Källa sensor fel måste hitta själv. På parametrarna för ett visst element kan hittas i bruksanvisningen.

Kamrem eller kedja

Vevaxeln och kamaxeln måste rotera tillsammans medan synkront. För detta och begagnade bälten. Där du behöver bara att kombinera etiketter, som finns på kedjor, remmar och kugghjul. Det händer att bandet kan hoppa till en annan tand. Kedjor har stretch egendom. Men om dessa mekanismer städas i tid och på rätt sätt, denna sak kan elimineras.

Kontrollera avgassystemet

Enheten av den moderna motorn är ganska komplicerad. Tillverkarna producerar dem så att bilar inte förorenar miljön. Eller om att förorenaren är minimal.

Således, en av anordningarna som påverkar reningen av avgaser, - en katalysator. Det kan vara placerade på olika platser. Om det är i bilen, med regelbunden användning av låg kvalitet bränsle som säljs i stora mängder i de flesta av våra bensinstationer, katalysatorn kan bli oanvändbart. Men han inte bara förstört, men kan ändå blockera den normala luftutsläpp. Som ett resultat, inte bilen inte dra upp för backen. De skäl - inklusive en igensatt katalysator.

För att testa katalysatorn är nödvändigt att tillämpa fjärr termometrar. Det är också möjligt att kontrollera dess funktionsduglighet tryckenhet före och efter den. Om allt detta inte är möjligt, då är det nödvändigt att ta isär enheten och bedöma hans tillstånd visuellt. Om katalysatorn är igensatt, bör du byta ut den eller ersätta den flamskydd.

kompression

Om maskinen inte drar kan orsakerna vara i kompression. För att verifiera den nödvändiga kompressionsmätaren. Det är bättre om den är utrustad med en tryckmätare med god noggrannhet. I drift, kolvringama mala motor. Som ett resultat, i cylindrarna minskas eller till och med förlorat komprimering. Om tidpunkten inte är alltför snäva ventiler monterade i sina säten, då testet visar dåliga resultat.

Att identifiera orsaken till den dåliga kompression, efter det att stoppuret tillsätt olja in i cylindern, och sedan mäts. Om nivån har ökat något, då är det nödvändigt att ändra kolvringar. Om du har otur och kompression förblir densamma, sedan gå till en ersättningsventiler. Om du inte dra maskinen orsakar (VAZ-2109 är inget undantag) kan vara just detta.

Innan du mäta kompressionen bör ladda batteriet väl. Annars rätt mått, du inte får. Komprimering skruvas i stället för ljus. Det är mycket bättre än att använda en gummitätning. Kanske, om du inte dra maskinen orsakar i låg komprimering.

kontrollera transmissionen

Ibland kraftenheten kan utveckla en allvarlig makt, men det når inte hjulen. Om under åkturen hör att motorn arbetar hårt, och inte känner hastigheten kan det avstannat eller automatisk transmissionssystem har ett lås på den del av bromsen.

För att testa måste lämna på den raka sektionen, ställ växelväljaren till D, och sedan se hur maskinen fungerar. Om hastigheten sänks, då är det nödvändigt att diagnostisera bromssystemet. Om bromsarna Okej, måste du gå till en bra bensinstation och kontrollera automatisk växellåda.

Du kan fortfarande kontrollera parkeringsbromsen. För att göra detta, gå till utrymmet. Värm upp maskinen och dra sedan åt handbromsen. Sedan trycker du på bromspedalen och en väljare box D. Tryck sedan ner på gaspedalen. Om motorn håller fart runt 2000, när han var okej. Om det är mindre än eller mer ska gå till bensinstationen för automatisk testning.

Varför inte dra bilen: skälen (förgasare)

Om förlorad dragkraft vid en sådan motor kan vara smutsig bränslepump munstycke eller i lågtryckssystem. Det är också möjligt att en förgasare är smutsig eller om det finns några problem med nålventil. Fel eller felaktig tinktur justering av bränsleblandningen. Om det inte finns tillräckligt öppen förgasaren kan gå förlorad dragkraft. Genom att minska nivån av bränsle i motorns dragkraft förloras också. När det finns några problem med inriktningen av motorn, är det nödvändigt att genomföra en fullständig diagnos omedelbart. Var noga med att leta efter varför illa drar maskinen, skälen till att vi har redan diskuterat. När upptäckt felet omedelbart eliminera den. Om du inte kan hitta orsaken till själv dragkraft minskning, utan att behöva tveka. Det är nödvändigt att genomföra mer djupgående undersökning vid bensinstationen. Men den främsta orsaken är fortfarande möjligt att identifiera och åtgärda själv.

Så vi tänkte varför bilen förlorade dragkraft.