Volym-differentierade Armor kapsel - kapsel ODB

För närvarande är en av de viktigaste naprvlenie i bokning bilar volym differentierade pansar kapsel eller ODB-kapsel. ODB-kapsel möjliggör priminimalnom vikt pansarskydd eksplatotsionny periud mindre, på grund av den enhetliga raspolezheniya ODB-kapsel i bilen för att öka skyddet för samlare och pansarfordon passagerare (även i händelse av olyckor), den mest bekväm service under huven på bilen och underhåll av pansarfordon i kabinen.

Trots det faktum att det ODB kapsel i Ryssland dosih använda andra metoder för bokningar såsom: ofullständig bronekapsuly (ofullständig bronekapsuly med unarmored motorpanelen är extremt farligt i en olycka, såsom bronedetali sidor i olyckan kommer att klippas heltid motorfordons panel) brutet bronekapsuly (pansarbrutna delar bronekapsuly ofullständig och förbundna med varandra vanligen genom svetsning) bultad bronekapsuly (tillämpad 1950-1960). Teknik bultning rustning delar föds med den första tröskeln för pansarfordon XX-talet och fanns i civil broneavtomo-bilestroenii till 1950-1960-talet. När fordonet utformning bör ansluta bepansrade delar sinsemellan och fäst vid kroppen med bultar. Även inne i bilen bronekapsuly svetsteknik har det varit extremt svårt och tekniskt ofullkomlig. Föråldrad teknik har allvarliga brister och är den i särklass sällsynthet.

Den svåraste delen när du bokar en bil motor bok paneler - separera cockpit från motorrummet (motorhuv utrymme). Den främsta orsaken till detta är att alla kontroller är bil lampor, sensorer, kabinserviceutrustning är koncentrerade på det. Det finns en uppfattning om vilken bok motor panelen inte kan göras på grund av det faktum att motorn är placerad i motorrummet, framför motorplattan skyddar förare och passagerare. Det är inte så. Betrakta den vanligaste bilar samling

Många bronirovschiki inte annonsera som en bok bilarna, de positiva och negativa egenskaper för bokningen. Vår plikt som expert på skottsäker pansar berätta om alla de egenskaper och attribut för utförande bokningen.