Admiralty byggnad, St Petersburg: historia, beskrivning

Petersburg Admiralty byggnaden är en av de mest kända symbolerna för staden. Den byggdes under regeringstiden av Peter I och har sedan använts som en plats för placering av skivor, ministerier och andra offentliga institutioner.

En skapelse av Peter I

Betydelsen som amiralitetet byggnaden utgör för staden, belyser det faktum att det byggdes direkt efter grundandet av den nya huvudstaden. Peter Jag var personligen involverad i utvecklingen av planer och ritningar av varvet som krävs för byggnader och parkering av fordon. Alla nödvändiga förberedande arbete har gjorts på bara några månader, och år 1705 var det allra första byggnaden i amiralitetet.

På grund av det faktum att vid denna tidpunkt Ryssland var i krig med Sverige (inklusive havet) har samtliga affärsbyggnader omges av vallar och defensiva bastioner. De var nödvändig i fallet med belägringen av Petersburg, trots att de aldrig använt. Det första fartyget, tillverkad helt i amiralitetet, lanserades 1706.

Samtidigt framträdde en order (departement motsvarande), som ansvarar för hela den ryska flottan. Eftersom Peter jag äntligen kunna förverkliga sin dröm om en ny huvudstad, som dessutom var i centrum för sin varvsindustrin.

På den tiden, förutom administrativa byggnader, inrymt det smedjan, verkstäder och slipar, vilket skapat en ny domstol. Kanal Admiralty hölls längs byggnaden, som blev en del av ett enhetligt system för urbana kanaler. Således denna plats var också en stor knutpunkt för kommunikationer.

Ship på spiran

Den första Admiralty byggnaden byggdes år 1711, och efter åtta år, fick den sin berömda spira. På toppen av hans skepp placerad figur, gjord av holländska mästare, känd för sin kärlek till marinen. Det är deras europeiska erfarenheten, Peter försökte ingjuta i staden sina drömmar.

På båten på tornet fortfarande skarpa tvister forskare och lokala historiker. Enhetlig teori för sin inverterade bild där. Det finns två populära synvinkel. Man säger att fartyget modellen var det första fartyget, som tog i sin hamnen i St Petersburg. Från början var det mycket livlig och bekvämt Wharf har blivit hem för många besättningar. Enligt en annan teori var fartygets siffra kopieras från silhuetten av fregatten "Eagle". Det var den första krigsskepp av den ryska flottan, byggd på order av Peter fader, Alexei Mikhailovich i de 60 år av XVII-talet.

Den spira amiralitetet reparerade flera gånger. Under dessa förfaranden, ändrade båten. I det här fallet, den ursprungliga siffran, som gjorts av den holländska under åren av Peter I, var förlorad. Spire lockade omedelbart till människor i staden. För dem har det blivit den inofficiella symbol för S: t Petersburg. Ship amiralitetet i detta läge framgångsrikt kan konkurrera med Bronsryttaren, drawbridges och Peter och Paul-katedralen.

I XVIII-talet

Under de långa åren av sin existens, amiralitetet byggnaden i S: t Petersburg, byggdes flera gånger. I 1730-talet. arkitekt Ivan Korobov byggt en ny stenbyggnad, byte av föråldrade bostäder. I detta projekt författaren Peter bevarat den gamla layouten, men ändrade utseende, vilket ger den monumentala.

Vikten presentabel fasad var extremt hög på grund av amiralitetet var vid korsningen av de viktigaste och de mest trafikerade gatorna i huvudstaden - Nevsky Prospekt, Voznesensky Prospekt och Gorokhovskaya gator. Sedan kom den så kallade "nål" - en förgylld spira.

Under de följande decennierna, är stadens myndigheter systematiskt ägnar sig åt förädlande och omstrukturera områden som gränsar till komplexet. Under helgerna, de blev en favorit offentliga träffpunkt. I slutet av regeringstiden av Elizabeth var helt asfalterad äng som omgav byggnaden. Denna vandringsled blev genast populär bland invånare och besökare.

Vatten området kring amiralitetet fungerat som en central plattform för marinen övningar. Kanalen förra gata inne städer regelbundet igensatt. När Elizabeth började utföra ordinarie arbete på rengöring.

Zakharov projekt

I mitten av XVIII-talet byggdes Vinterpalatset. Den matchar stilen, som senare fick namnet elisabetanska barock. Palatset är mycket nära amiralitetet. Deras slående olikhet och tillhör olika epoker lätt iögonfallande. Därför, i början av artonhundratalet, har stadens myndigheter anses flera projekt för att uppgradera och omstrukturering av Admiralty byggnaden.

På sig rollen av bly arkitekt valdes Andreyan Zakharov. Han började arbeta 1806 och dog, och inte ha tid att se sitt barn. Hans projekt fortsatte elever. De har inte ändrat de grundläggande löften och planer Zakharov.

Den nya fasaden på amiralitetet

Enligt arkitektens förslag det byggdes nästan alla amiralitetet. Från den gamla byggnaden har varit en svunnen torn, på vilken vilar en förgylld spira med ett fartyg. Det revs den gamla befästning, kvar i staden sedan den stora nordiska kriget. Nu huvudstaden haft ett fridfullt liv, och behovet i bastionförsvann. På befriade plats verkade populär bland invånarna i S: t Petersburg boulevard. Nu här är den minst krävde Alexander Garden.

Längden på den nya fasaden var 400 meter. Samtliga arkitektoniska lösningar Zakharov genomförts med enda syfte - att betona den avgörande betydelsen av amiralitetet byggnaden i form av kapital. S: t Petersburg och sedan, och nu är det svårt att föreställa sig utan den berömda fasaden på administrativa komplex.

byggnad dekoration

Restaurering verk av artonhundratalet har lagt ensemblen av de viktigaste Admiralty många nya skulpturer som kompletterar de rika bilden av byggnaden. Dekorativa reliefer, som skapats av ryska mästare, avbildad gamla berättelser och allegorier, liksom historien om den ryska flottan. Allt detta understryker den kejserliga status som en stor sjömakt, vars fartyg plied haven i världen.

År av konstruktion (1823) designad av Zakharov komplex fick sin egen unika interiör. Det mesta är bevarat i dag, och i dag är ett stort kulturellt värde. Viktiga funktioner i Admiralty hallar är deras utmärkande noggrannhet i kombination med en rik, starkt ljus, vilket skapar överraskande atmosfär.

Citadel flotta

Intressant historia Admiralty omfattar olika perioder av användning. Inledningsvis enligt föreskrifterna i Peter, marin styrelsen var i byggnaden, och senare - ministeriet för marinen.

Det finns också huvudkontoret, vars medlemmar var de mest titeln Admirals Empire. Inom dessa väggar, fattades beslut på tröskeln till viktiga militära aktioner i historien av Romanovs. Strategi född och samordnas på amiralitetet, användes under marina operationer i Krimkriget och andra världskriget.

Marinmuseum

Civila har tillgång endast till vissa corps ett enormt komplex. I synnerhet eftersom utseendet på amiralitetet i upptäckte Marinmuseum. Där hölls de viktigaste monumenten i den Petrine eran. Till exempel var det fartyget modeller, ritningar och personlig korrespondens av den första kejsaren, om inrättande av Östersjöflottan.

Före 1939 denna rika museum värd amiralitetet byggnaden. Arkitekt Zakharov utökat utrymme för utställningar med varje generation alla växte och växte. I Stalintiden flyttade museet in i byggnaden av den tidigare S: t Petersburg Börsen pilen Vasilevsky Island.

När den sista av de Romanovs

Anläggningsfordon på territorium amiralitetet avslutades 1844. All utrustning flyttades till Novoadmiralteyskuyu varvet. På grund av detta finns det inget behov av kanalerna som omger komplexet. De somnade. Så vid denna tidpunkt fanns Horseguards Boulevard.

1863 genom dekret av kejsar Alexander II, en liten kyrka inne i komplexet av amiralitetet fick status av Cathedral of the Holy Saint Spyridon. Då klocktornet uppfördes. Dessa förändringar bör återspeglas i utseendet av en enorm byggnad. Ortodoxa kyrkan inte gillar reliefer föreställande hedniska gudar - karaktärerna i de gamla mytologiska berättelser.

Någon gång mellan prästerskapet och Naval departementet var en nära tävling. I slutändan, Alexander II överens om att gå till kyrkan uppdrag. Byggnaden har berövats flera skulpturer och andra konstföremål. Förstörelse av monument skedde trots kraftiga protester från arkitekter och konstnärer Petersburg.

Under 1869 förvärvade Admiralty Tower sin egen ringa ut från Europa. Han hängde i fyrtio år, varefter han ersattes av en ny elektrisk analog under regeringstiden av Nicholas II. Admiralty har ofta varit en arbetsplats medlemmar av Romanov dynastin, som vissa släktingar till kungarna fick högsta graderna i flottan. Till exempel storfursten Konstantin Nikolaevich var ansvarig för alla Naval departementet under perioden 1855-1881.

modernitet

Efter oktoberrevolutionen har den bolsjevikiska regeringen placeras i Naval School byggnaden. Snart fick namnet Feliksa Dzerzhinskogo. Restaurangen förbereder också ingenjörer. I detta avseende, i 30 år i amiralitetet det var strategiskt viktigt laboratorium för tillverkning av motorer för missiler.

Lyckligtvis är byggnaden nästan inte skadas av tyska flyganfall under belägringen av Leningrad. Den berömda spiran med ett skepp mantlad. Den sista stora restaureringen av byggnaden ägde rum i Brezjnev eran 1977.

I postsovjetiska tid bland invånarna i S: t Petersburg är en livlig debatt om framtiden för amiralitetet. År 2013 tornet med en spira fanns en ortodox kyrka, vars öppning deltog topp generaler i den ryska flottan.