Arbets tåg ledare: Fördelar och nackdelar

Arbetståg ledaren - en svår men intressant yrke. Många barn har en sådan dröm - arbets ledare. Yrke fläktade romantik och fantasi. Visst alla kan hitta sin egen ursprungliga berättelsen om ledaren av tåget.

Ansök om denna position kan vara någon vuxen medborgare, inte ens har en högre utbildning. Vad är detta yrke än det är attraktivt och komplexa, kommer att diskuteras vidare.

Egenskaper som ett måste ha

Att gå till jobbet ledaren, är det viktigt att ha vissa personliga egenskaper:

• En hög mått av ansvar.
• Punktlighet.
• Social kompetens och förmåga att arbeta med teamet.
• Förmåga att fatta beslut.
• Vård i utforma dokument.
• Förmåga att memorera stora mängder information.
• Fysisk uthållighet.
• Skill antagande av innovativa lösningar.

Fördelar och nackdelar med yrket

I ledaren, liksom i alla yrken, det finns fördelar och nackdelar. Fördelarna är:

• nuzhnost yrke i samhället;
• höga löner vid de fasta tåg;
• ingen gräns ålder;
• en mängd olika fördelar.

Outs av yrket är:

• liv "på hjul";
• trauma på vägen;
• den psykologiska stress som orsakas av underhåll av olika typer av människor;
• ansvar;
• skiftarbete;
• en liten mängd av tid att vila;
• låg nivå av utrustning av gamla bilar.

Var och hur man lär sig

För att ta reda på om lediga tåg ledare, är det nödvändigt att kontakta närmaste polisstation.

Utbildning av personal som utför underhålls bilar, som bedriver passagerar depå. Enheten bör kontakta personalavdelningen med dokumenten. Vanligtvis lista över dokument som krävs omfattar:

• pass;
• certifikat eller diplom;
• anställningar;
• ett uttalande som du kan skriva på plats.

Efter antagandet av dokument tilldelas en anställningsintervju med en anställd på personalavdelningen eller chef. Vid intervjun är det viktigt att visa sig öppet, social person med några dåliga vanor. Om du inte kan göra ett intryck och kandidatur godkändes har sökanden riktat till utbildning.

Förberedelser tåg ledare varar i tre månader, undersökningar som genomförts på en daglig basis, en full 8-timmars arbetsdag, utom helger. När utbildningen är klar, är tentor hålls. Först en teknisk drift. Då ledaren tåg framtida guide till praktiken - för den första flygningen i tandem med en kvalificerad anställd. Flyg studerande håller en dagbok, som registrerar alla händelser vägen. Det måste överlämnas till utbildningscentret. Efter en resa till slutprovet biljetter. När du tar examen om bedömning av mer än tre punkter anses vara en elev inskriven i staten.

Efter avslutad utbildning föraren utfärdat ett intyg om avslutad kurs. Bortsett från honom för ett jobb kommer att kräva tidens läkarundersökning och mottagandet av hälso- böcker, liksom certifiering för anställningstrygghet. Alla dokument finns på personalavdelningen.

karriärstegen

Omedelbart efter träningstider ledaren har en tredje kvalificeringsgrad. Och alla fyra av dem. De två första - städare persontåg. Den tredje och fjärde - till ledarna. Den fjärde kommer att finnas tillgänglig efter träning. Dessa guider arbetar oftast i märkes tåg.

Ledaren av tåget kan stiga i graderna till chefen för tåget. För att göra detta, högre utbildning eller kurser förmän. Lite lägre efter förmannen - en mekanisk tåg, men det här inlägget är endast för män.

Det finns också sådant steg karriär som manager förändring, chef för stationen.

Komma igång

Efter träningen, är ledaren redo att börja arbeta. Han fick en särskild blankett, som måste hållas rent och snyggt. Bilden visar sina tåg ledare.

I början av arbetsskiftet genererar en förman brigad. Explorer kan fråga vilken riktning att föredra för den. Kanske viljan att ta hänsyn till, men det är valfritt.

Flygningar är:

• långa (mer än 24 timmar);
• lokala (inom 12 timmar).

Tidsplan för lokaltåg service - 10 arbetsdagar, sedan 10 dagar. I långväga tåg schema som fastställs av antalet dagar under flygning.

Före avresa flygning går planeringen session där de nödvändiga dokumenten läses för ledare och kontrollerade deras beredskap för flygning. Vid planeringsmöte rapportförpackningsgrupper, är genomföra genomgångar uppmanas att underteckna erforderliga stockar.

Flygningarna som passerar gränsen, ledaren behöver ett pass.

Vid planeringsmötet ledaren tilldelas bilen där hon kommer att behöva arbeta. En gång i sin bil, möter ledaren där en anställd som arbetade skift och kommer att gå hem. Genomfört kontroll av bilen. Varje detalj är beaktas eftersom ledaren är personligen ansvarig för hela bilen.

Vidare är han engagerad i spridningen av sängkläder, om det krävs av bilen nivån. Sedan får drycker och godis.

Särskilt timme ledaren börjar landning. Här är det viktigt att agera helt i enlighet med instruktioner. Om passagerarna klagar kan ledaren inte gå ut för att möta dem, eftersom den begränsade instruktion.

Du måste också utöva stor försiktighet när det handlar om biljetter. För några misstag i arbetet föreskrivs böter så att i allas intresse att följa ledaren och vara ansvarig.

ledarfunktion

ledare arbete omfattar två linjer. Först - detta är en serviceverksamhet med passagerare. Dessa inkluderar:

• Biljettregistrering;
• emission av sängkläder uppsättningar;
• handel med te och andra drycker;
• bibehållande av temperaturen i te titan;
• assistans till passagerare i fyllning av sängkläder;
• assistans vid påstigning / avstigning.

Det andra området ansvarsområden som är förbundna med underhåll av fordon. Ledaren ger den yttre och inre renhet anförtros hans bil. Två gånger om dagen görs våtrengöring bilen, fyra - på toaletterna. Plocka upp skräp. Vid ankomsten till tågstationen ledaren gnuggar järnväg, fartyg kol tåg.
Vinterledare vagn renades med is och tinades med användning av kokande vatten toalett och handfat. Deras uppgifter hör och upprätthålla den önskade temperaturen i bilen.

Ledaren material ansvaret för all egendom som anförtrotts honom (rätter, sängkläder, all utrustning för att arbeta), liksom för alla olyckor och skador på bilen.

löner

Lönenivån ledare beror på antalet arbetade timmar. Månadskostnad inrättades 176 timmar. Dessutom kan tillfalla priser, bonusar och andra kosttillskott. I genomsnitt tjänar ledaren från 10 000 till 25 000 rubel per månad. På vintern, den genomsnittliga lönen - 15 000, på sommaren - 25 000 rubel.

Det finns också de anställda som lyckas ta sig till 55 000 rubel per månad, men detta är ett undantag snarare än regel.

fördelar

Trots den låga nivån för betalning av arbetskraft och en hög arbetsbelastning på arbetsplatsen, många tenderar att gå till jobbet på järnvägen. Det är i första hand förknippas med privilegier att varje ledare har ett fjärrtåg, och av ledare, naturligtvis.

Dessa inkluderar:

• fri leverans från depån till stationen närmast den bostadsort;
• år grace tågbiljetten för sig själv och hennes två små barn i båda ändarna;
• en rundresa på väg.

Unionen kan award remiss till behandling, liksom biljett till läger för barn. Guider får gratis sjukvård i de särskilda järnvägssjukhus. I svåra situationer, kan företaget betala för behandlingen av den anställde.

Vart femte år, under förutsättning att ett bra pris för lojalitet till den valda orsaken. De kan vara 3-4 månadslöner.

Efter utveckling av 20 år eller fler trådar som är för pensionering har också rätt att resa företrädesrätt med tåg.

Om du fortfarande är intresserad av arbetet i ledaren av tåget, jobb är alltid öppen, vi behöver bara vill ha.