Audi 90 - en ökad klass

Presentationen av denna sport sedan hölls 1979. Han framträdde tillsammans med den andra generationen av Audi 80. Idén om att skapa en "fyllda" bilar har uppstått i utvecklingen av den första, men i livet inte lyckades att realisera. I princip gjorde ingen förrän Frankfurt Motor Show inte tro att det är en bra idé. Det faktum att från den 80: e Audi 90 kännetecknas av en rik interiör utrustning, fyrhjulsdrift, även i basversionen, liksom mer kraftfulla motorer. Således, Audi, en modell som har blivit övergången mellan klasserna 80 och 100, vilket gjorde det möjligt att ta nästan alla marknadsnischer och attrahera lejonparten av kunder.

Den huvudsakliga nyheten av modellen är den femcylindrig motor, som ersatte den inline "fyra". Detta gör det möjligt för en liknande volym för att uppnå bästa resultat. Huvudmotorn till Audi 90 var den 2,3-liters, som utvecklade 132 hästkrafter. De avslutades fordon till de europeiska och amerikanska marknaderna, och förutom femväxlad mekanik 3-växlad automat var tillgänglig för honom växellåda. Jag måste säga att en sådan förtida frigivning period, var denna motor ganska sparsam och skona fickan på sin ägare: den genomsnittliga bränsleförbrukningen är 10,7 liter.

Dessutom finns det även en analog av mindre volym - 2 liter. Han var lite svagare (115 "hästar"), men aptiten har lidit på samma sätt som sin storebror. Det är värt att notera att endast Mekanik lämnades för honom. Han hade stor efterfrågan inom medelklassen, eftersom sådan utrustning var betydligt billigare.

Snart båda motorerna 20 stål-ventil (4 ventiler per cylinder), då strömmen ökades till 160 hästkrafter. Detta är allvarligt underblåst intresset för Audi 90 Quattro, för innan ägarna klagade över bristen på makt. Som praxis visar den efterföljande operationen, har nästan alla fel har korrigerats.

På tal om dagligt bruk. Här har Audi 90 etablerat sig som en pålitlig bil för regelbundna besök, och typen och tillståndet hos vägbanan påverkar inte slitaget på suspension. Dessutom är det anmärkningsvärt och anmärkningsvärt rostskyddsbehandling av kroppen, som nästan låter glömma att denna korrosion. Jag måste säga, Audi 90 skulle förmodligen enorma popularitet om sedan inte släpptes som en liten upplaga. Det härstammar cirka 12 tusen bilar för 2 generationer och 12 års produktion från transportören. Själva produktionen avslutades i 1991

En nyhet var A4 bil i en mer avancerad konfiguration. Således företaget bara lite smalare kretsen av sin publik och därmed förlora en viss mängd tidigare köpare. Men A4 dök först efter den fjärde generationens Audi 80, och ytterligare två generationer kvar utan en "lyx". Kanske borde vi dra en parallell med modellen 200, eftersom det är faktiskt för Audi 100 är densamma som på 90 till 80. Audi i Ryssland är ganska svårt att hitta en sådan bil, eftersom det helt enkelt inte leverera till oss. Så på den inhemska vägar går endast de fall av fordonet, som importerades från utlandet på sina egna kunder.