VAZ-2110: Reservkopplingsvajern själv

Clutch i bilen spelar en mycket viktig roll. Denna nod kopplar motorn och rutan för ett tag. Efter att ha slagit på överföringen av dessa mekanismer är återigen engagera. På inhemska bilar VAZ denna funktion utförs av en kopplingskabel. 2110 är inget undantag. Med tiden misslyckas elementet. Idag tittar vi på hur ersätts kopplingsvajern VAZ-2110 med torkartillbakadragande och utan indragning.

anordning

Modern fordonskopplingsgaffel drivs av en hydraulisk enhet. Aktiverad master och slavcylinder. Denna plugg rör sig mekaniskt på VAZ-2110, med hjälp av ett rep (liksom acceleratorn). Sam kopplingen består av flera delar:

• kabelmantel.
• monteringsfästen.
• Den nedre änden av kabelmanteln.
• Justermutter.
• Skyddskabelskyddet.
• Den övre skalspetsen.
• Tryckplattan.
• Seal.

Hela mekanismen styrs av en kopplingspedal. Den är upphängd på en enda konsol. Genom att klicka på den, föraren flyttar kopplingsgaffeln. Som i sin tur kopplar rutan från motorns svänghjul med användning av korgar och friktionsskiva. Efter inkoppling av den önskade överföringen under inverkan av pedalreturfjädern rör sig uppåt. Friktionsskiva ingriper med svänghjulet. Momentöverföring utförs på lådan, och sedan - till drivhjulen. Frekvensomriktaren har en ganska enkel anordning, så ägarna ofta inför problemet att ersätta kabeln. Men om det är bruten, kommer du att märka det direkt. Transmission kommer normalt inte ingår.

Varför händer detta?

I allmänhet kabeln - detta är en mycket pålitlig enhet, och bryta det svårt nog. Typiskt är sådan brott till följd av en stor belastning på en del (eller bilen körts mer än 300.000 kilometer). Det tydligaste tecknet på misslyckande - den misslyckade kopplingspedalen. Notera också att det är ett tecken på skador på kontakten när kopplingens ingrepp. Hennes liv en storleksordning mindre. Men i alla fall, utan en koppling enhet till självbetjäning. För den här bilen startar på första växeln och börja röra sig med motorn igång. Växla till nästa hastighet görs peregazovkoy. Att ta sig till platsen för reparation, undvika stora korsningar. Annars kommer du att stanna "i växel".

instrument

För att åstadkomma detta behöver vi ett minimum av verktyg. Bland dem är det nödvändigt att förbereda nycklar "8", "17" och "19". Vi kräver också en stjärnskruvmejsel. Byte av kopplingsvajern VAZ-2110 med sina egna händer kan göras på två sätt:

1. Med avlägsnande av torkar och krås.
2. Utan borttagning.

Överväg båda alternativen mer i detalj.

metod №1

Denna metod tar lite längre tid. Emellertid demontering av element såsom tork och frill (detta dekorativ panel som är placerad under de "schacklar" torkare) hög grad underlätta processen att ersätta kabeln. Så var ska börja arbeta? Först måste du demontera skiftnycklar torkare och därefter plastskyddet under. Så vi släpper kopplingsvajern 2110 andra vas plugg. Vi förskjuta locket från kabelskon och skruva loss muttern, genom vilken spetsen är fäst vid konsolen på transmissionen. Andra nyckeln ( "19") håller spetsen mot rotation. Vi tar ut en bit av bindningarna. Konsolspetsen avlägsnas från reglarna. Nästa spunnet skruv skyddskåpa hållare. Sista böjd lite åt sidan. Så vi kan komma till kopplingsledningsskon. Använd en skruvmejsel för att ta bort hållaren. Utdrag spetsen. Gå sedan till salongen.
Här måste vi skruva bulten genom vilken kabeln är anslutna till pedalen. Demontera kontakten och inspektera dess tekniska skick. Om det behövs, gör vi byte. Glöm inte fettet. En bil VAZ-2110 Replacement kopplingsvajern är inte utan dess förbehandling "Litol." Monteringen utförs i omvänd ordning.

metod №2

Nu överväga hur man gör en bil VAZ-2110 Replacement kopplingskabeln utan att ta bort vindrutan och trim. Först, ta i händerna på nyckel "19" och skruva kabel beslag. Vi tar ut spetsen på kopplingsgaffeln. Nästa vi flyttade in i centrum och skruva nyckeln "8" mutterfästelementet till pedalen. Det senare är något upp och att haka klippet och sedan koppla konsolen. Därefter från insidan kan vara helt ta bort kabeln. Det nya är också in från hytten. Vi sköt den i motorrummet och hålls på plats. Hopsättning utförs i omvänd ordning.

justering

Oavsett vilken metod utförs på bilen VAZ-2110 Replacement kopplingsvajern, efter det att produkten fungerar är nödvändigt att justera posten. Hela kärnan i verksamheten är att installera en fri Wheeling av en pedal.
Avståndet mellan den golvet och ett övre läge hos kopplingsspaken måste vara 12.5-13 cm. Mät avståndet kan vara ett konventionellt band. Visuellt måste det vara på samma nivå som gaspedalen och bromspedalen. För att justera clearance, som krävs för att lossa muttern på konsolens PPC nyckel. selektionsmetod är inställd normala avståndet mellan golvet pedalen. När du ställer in det är viktigt att inte skynda. Annars kommer hela processen har att göra igen. När gapet är lika med 12,5 centimeter slutligen dra åt muttern och kontrollera vidhäftningsarbetet. Det är bättre att göra en liten provkörning. Efter en eller två kilometer, kommer du att förstå hur det hanteras på rätt sätt grepp. Om pedalen är starkt uppåt eller nedåt för att justera sin position igen med samma skruvar.

slutsats

Så vi räknat ut hur man gör en bil VAZ-2110 Replacement kopplingskabeln från torkartillbakadragande och utan indragning. Som ni kan se, kan du göra detta förfarande ensam. Och om ett sådant fel inträffade på vägen, kan du alltid komma till platsen för reparation på egen hand. Köp kopplingsvajern kan vara i någon fordons butik. Priset på elementet är cirka 360 rubel.