Bil Mercedes W210: detaljer, beskrivning och recensioner. Översikt över bilen Mercedes-Benz W210

Mercedes W210 - en business-class bil som ersatte den legendariske "Mercedes" på baksidan av W124. Maskinen produceras och som en vagn och sedan. Detta - den första bilen av oro i vars konstruktion är oval dubbla strålkastare används. Och det har blivit ett inslag i denna modell.

om konstruktion

Sålunda, Mercedes W210 - detta är en bil som har en lagerkropp klassisk konfiguration. Dess motor utvecklare har placerat framför. En enhet - till bakhjulen. Sedan 1998, den grupp producerade även en fyrhjulsdrift versionen, som blev känd som 4Matic.

Modellen är utrustad med oberoende fjädring. Fem-link bakre ligger och framför - 2 arm. Var och en av dem har en speciell funktion - nämligen krängningshämmare.

Om kraftenheter

V6-motorn uppmanas att ange 1998. Det var planerat att denna motor kommer att vara en värdig ersättare för "rad" och de sex (de är särskilt populära under 1996 och 1997) åtta. Detta helt nya kraftaggregat skröt en kapacitet på 204 hästkrafter och upp till ett hundratal det spridda på mindre än sju sekunder.

Lite senare började det dyka upp och andra förslag, såsom E420, E430, E55 (AMG). Den senare, för övrigt, var utrustad med en motor med förmåga att utveckla kraften i 354 hästkrafter. Och företaget har släppt en kraftfull sugmotor kraftenhet, vars volym uppgick till 5,4 liter.

Speciellt för Nordamerika den släpptes Mercedes W210 dieselmotorer. Inklusive var atmosfäriska och turboladdad. Plus, erbjuds och 3-liters inline "sex". Men i 2000, gruppen upphörde att installera diesel enheter i E-klass för den nordamerikanska bilmarknaden.

uppdatering

Mellan 2000 och 2002 har dieselaggregat i Europa ersatts av modernare och, så att säga, avancerad. De stål motorer Common Rail. Hur skiljer de sig? Direkt bränsleinsprutning i dieselaggregat. CDI (förkortad) inte erbjuds i Nordamerika. Så Mercedes-Benz W210 med denna motor under huven kan bara hittas i Europa. Bilar med denna motor erbjuds den nordamerikanska marknaden senare. När var lanseringen av "Mercedes" i 211-m kropp.

Intressant, Mercedes-Benz W210 - är den senaste generationen av denna klass (E-klass) med två funktioner pålägg. De etablerade tillverkare av dieselmotorer, naturligt aspirerade och 6-cylindriga motorer som körs på bensin.

Några av de föreslagna motor

Att tala om Mercedes E i W210, måste du lista alla kraftenheter som kan installeras under huven på denna modell. Så kan alla tillverkare erbjuder en potentiell köpare tjugo motorer att välja mellan, däribland 12 bensin och diesel 8.

De svagaste, de vanliga (inbegripet bensin) ansågs vara den motor som monteras i E200-modellen. Han utvecklade 136 hästkrafter och har funnits i fem år - från 1995 till 2000. Sedan kom E200 Kompressor. Samma tvåliters, men det var en 30 "hästar" mer.

Sedan gick ljuset modell E230 och E240 - med 2,3- och 2,4-litersmotorerna 150 och 170 liter. a. respektive. två motor också finnas installerade på E240 - 2,6 liter med samma kapacitet, men de 7 "hästar" mer.

Den första motorn E280 modell har en effekt på 193 hk. s, och den andra -. 204, med samma volym av 2,8 liter. Sedan visade han sig E320 3,2-litersmotorn till 224 liter. a. Efter offentliggörandet kom E420 modell med motorn på 279 hk. a. och en volym av 4,2 liter.

Dess motorfölj blev E430 mönster - med samma effekt, men olika volym (0,1 L mer).

Och slutligen, den sista bensinenheten. Det kan ses på vilken version av E55 AMG. 354-hästkrafter, 5,4-liters - det var definitivt det bästa motorn i hela modellprogrammet Mercedes E-klass W210. Så många experter tror.

utformning

Att tala om en sådan bil som Mercedes-Benz E-klasse W210, att inte tala om utseende. Hans föregångare, W124 berömda var mycket lättillgängligt, strikt, konservativ design, en fråga om respekt. W210 blev förkroppsligar en helt nytt ord i fordons exteriör.

Uttrycksfull strålkastare form av en ellips, de mjuka linjerna i kroppen, skarpa och smala huva som lägger till bilden av förfining mjukgörande massiv stötfångare - var intressant i den allmänna silhuett. Märkligt, utformningen av denna modell fick den högsta utmärkelsen från Europeiska institutet för Design Center. Hennes hand för särskilda prestationer inom bearbetningsmaskiner och en verkligt enastående design idé. Inte överraskande, Mercedes W210 blir mycket positiva recensioner.

Det är också viktigt att utformningen inte bara kommer att få attraktiva och aerodynamisk. luftmotstånd faktor här var endast 0,27.

modernisering

Under 1999 har den här bilen genomgått vissa förändringar. Vagn och sedan fick en helt ny huva med den andra, mer elegant och modern galler. Dessutom finns det nya bakljus och strålkastare, stötfångare, spegelhöljen, som är utrustade med fler och körriktningsvisare.

Vad kan du berätta om instrumentbrädan? Under hastighetsmätaren placerad multifunktionsdisplayen i färddator, och placeras på ratten knappen med vilken du enkelt och bekvämt hantera telefon, navigation och ljudanläggning.

Dessutom fanns det en helt ny 5-stegad automatisk växellåda utrustad med manuell växlingsfunktion. Och ESP-systemet inte längre erbjuds som tillval - det ingick i grundutrustningen.

interiör

Inte mindre viktig egenskap är inredningen. Utseendet på bilen behöver tänka på när man köper en (fortfarande estetik inte har annullerats), men också hur det ser ut inuti - alltför. Det är i kabinen, bakom ratten, tillbringar mest tid föraren. Så han bör vara bekväm, mysiga, bekväm, rymlig och trevligt att vara inne.

Denna bil, som alla andra, "Mercedes", har lyckats i det inre plan. Stuttgart tillverkaren har alltid betonat inredningen. Interiören i denna modell görs mer massiv och rundade, tänkte att den framgångsrikt kommer att kombinera och blanda in med bilen exteriör.

Det har också använts separat kontrollerad värmesystem fram och förarsätet. Som standardutrustning har angett dammfiltret har en cirkulationsfunktion.

Designers som används i inredning av högkvalitativa material - trä, läder och andra hållbara föremål. Vissa enheter har fått speciella digitala displayer.

Även i Mercedes-Benz E W210 började etablera sk signaleringssystemdiagnostik. Och sattes till den pneumatiska vinkel strålkastare styrsystem. Tillverkarna har utrustat bilen centrallås och valfria bakre nackstöd som kan vikas.

Förresten, en bra volym och tilltalande stammen. 500 liter - en betydande siffra! Och för att göra det lättare att transportera långa föremål, under förutsättning att en särskild fraktlucka.

I allmänhet, den här bilen kombinerar framgångsrikt komfort, komfort, estetik och funktionalitet. Detta bekräftas av många recensioner lyckliga ägare, som hävdar att en sådan "Mercedes" är inte bara en indikator på smak och status, men också en riktigt bekväm och pålitlig transport.

överföring

W210 publiceras både inom mekanik och med automatlåda. Tja, om en manuell växellåda och alla så klart, det handlar om den automatiska växellådan borde prata mer.

Version, som utfärdats i 1996, var utrustade med "automatisk" (eller fyra eller fem-hastighet). Denna checkpoint härrör från sin föregångare - det W124. Och i nästa 1997, fanns det en annan uppsättning, 5-växlad elektroniskt styrd. Denna "automatiskt" först dök upp på W140 (dvs 1996). Denna ruta är för närvarande installeras på många bilar Daimler AG.

Ett annat problem har gjort särskilda lådor för olja. Och jag måste säga att det verkligen förlänger livslängden på PPC till ... oändlighet. Till exempel har ägarna, som köpte Mercedes då, på nittiotalet, och använt denna olja, inte klaga - PPC fungerar som ett urverk!

Många människor idag vill köpa den här bilen. Och det är verkligen på grund av "Mercedes" har sålt ett stort antal.

Vad är kostnaden? Det kan variera beroende på tillståndet i bilen, tillverkningsår och montering. Till exempel kan en modell 2003 i gott skick köpas för omkring 380 000 rubel. En äldre version är fullt möjligt att köpa och beloppet är mindre än 200 000 rubel. Men i allmänhet - det finns alternativ.

Det viktigaste - före inspektera bilen till bensinstationen för att identifiera brister, om något. Eftersom reparationer "Mercedes" - det är inte billigt. Även om de är i princip och inte bryta.