BMW E46 - den mest populära "bayerska" sena 90-talet

BMW E46 - en bil kom till redan 1998. Han blev ett substitut för E36-th modell och förvisso bilen var mycket framgångsrikt. Inte för inte eftersom "bayerska" var en av de bästa bilarna BMW.

Historien om

Så, för att börja med historien. E46 BMW modell utvecklades under ledning av en begåvad ingenjör vid namn Kris Bengl. Denne man följde processen och konstaterade att alla tidigare utvecklade idéer uttryck i form av föreslagna nya objekt. Och naturligtvis, allt gick bra - 1999 på bilmarknaden kom som en vagn och coupé detta efterlängtade modell. Varför det var så högljudda premiär? För i ljuset av denna bil kom med den nya utvecklingen av den bayerska företaget - för överföring, vilket är namnet på Steptronic. Så nu kan föraren växla själv, trots att denna automatväxellåda. Denna innovation var helt på alla modeller.

Lite senare, 2000, fanns det också en cabriolet (BMW M3 E46). Den följdes av tre-dörrars halvkombi. Kompakt, bekväm och snygg - som en hel del av dessa. Definitivt är E46 BMW modell blir allt populärare. Och det är därför tillverkaren har beslutat att inte stanna där och gå vidare.

ytterligare utveckling

År 2001 var restyling sedan hållas. Som köpte en bil? Förbättrade motorer - de tydligt blir starkare och starkare. Det var också möjligt att se de nya stötfångare och strålkastare, som är mycket mer lönsamma betonade bilden av "bayerska" än den tidigare installerade.

År 2003 passerade restyling öde även coupe version. Dessutom beslöt utvecklarna att förbättra och BMW M3 E46 (cabriolet). Här förändringarna var mindre betydande än i fallet med den sedan - ingenjörerna förändrat enda stötfångare med strålkastare och sätta i en ny färgpalett.

produktion Slutförande

År 2004 bilister blev tillgängliga halvkombi Compact. Men han inte länge. Faktum är att nästa år har BMW utvecklat en ny modell (E90) och i samband med tillkomsten av sitt intresse för föregångaren började blekna. Och det måste dras tillbaka från marknaden. Samtidigt upphörde vi att producera generalister. Men E46 BMW fortsatte att producera i cabriolet och coupé.

Det är värt att notera att detta verkligen var en populär bil på sin tid. I så gott som alla länder han haft en enorm framgång. Nästan alla biltillverkare förlitat sig på denna modell i sina konstruktioner. Naturligtvis, om 2002 världen har sålt mer än 561 tusen av dessa modeller. Och för alla tiders rekord försäljning av 3,266,885 fordon i alla dess ändringar.

En mängd olika modeller

Och nu måste tala om vilken modell BMW E46 fanns och var populära. Den allra första - en 316i. Den kan köpas i tre år - från 1999 till 2001. Motorn hon var inte mycket kraftfullt - bara 105 liter. . Med, men den maximala hastigheten är ganska hög - 200 kilometer per timme. Upp till hundra, förresten, jag accelererade bilen i drygt 12 sekunder. Den tiden är en bra indikator. Något mer kraftfull var 318i version. Det finns kraft nådde 118 "hästar", men toppfart ökat något - med 6 kilometer. Men för att skingra hundratals nu hade han 10 sekunder.

Vilken typ av modell kan betraktas som den mest kraftfulla? När det gäller acceleration - en 330i. För att nå de hundratals, behöver den bara 6,5 sekunder. Denna modell har den starkaste motor (231 l. C), och utvecklar den högsta hastigheten (250 km per timme). Det är nästan identisk med en annan version - 330Xi. Skillnaden här är liten - 3 kilometer i timmen mindre. "Medium" varianter kan anses 323I och 320d. Deras tjocklek är 170 och motorn 150 "häst", respektive, den hastighet - 221 och 231 km / t. Acceleration - 8-9 sekunder. I själva verket, den gyllene medelvägen mellan de svagaste och mest kraftfulla modeller.

motorer

Åtgärdas och temamotorer BMW E46. Diesel - det är vad jag skulle vilja tala först. Den turboladdade motorn 2 liter och 16 ventiler är mycket mer kraftfull än den 1,9-liters bensinmotor. Den kännetecknas av en stor drivkraft "på bottnar", och även mycket säker rörelse på varv. Detta är viktigt. Inte alla motorer BMW E46 känner så säker på hastigheten och branta svängar. Bilen rör sig mycket bra, både på en helt platt bana och en grusväg.

Men tro inte att bensin variation dåligt. Inte alls - mycket bra motorer, olika väl fungerande. Det bör noteras, och minska vibrationer, vilka användes av utvecklare i processen för att skapa motorer. I allmänhet och diesel- och bensinmodeller är bra och vilket alternativ att välja - det är en individuell fråga.

Sensorer och tillbehör

Slutligen något om ämnet hur BMW E46 sensorer. Det finns vissa nyanser, som jag skulle vilja tala om. När allt kommer omkring, de gör bilen ännu mer tillförlitlig. Till exempel, den temperatursensor. På grund av det inre motståndet den styrs och upprätthålls av en balans av insugningsluften. Eller vakuummätare - det reglerar blodtrycket. Alla vet hur det är en viktig detalj. Även det bör noteras uppmärksamhet på hastighetssensorn - på bekostnad av den genererar en växelspänning. Lambda sensor - också en viktig detalj, är den monterad på avgasröret och reglerar temperaturen hos värmaren. Det finns också knock sensor - det reglerar tändinställningen. Detta är nödvändigt för att förhindra den punkt där den kan göras i förtid.

I allmänhet, alla dessa detaljer är mycket viktiga och det är viktigt - trodde. De ger en säker och bekväm, bekväm körning. Som ett resultat, känner föraren vid ratten väl och får rent nöje att köra.