Byte av oljan i bilen variator

På senare tid har fordon med CVT-växellåda på marknaden i vårt land var få. Idag har situationen förändrats. Sådana maskiner är en hel del modeller. Och deras ägare är intresserade av hur man utför ett oljebyte i en låda-variator. Denna process är inte mycket komplicerad och något liknande den samma operation vid normal automatisk växellåda.

Har variabel transmission

Bilar utrustade med automatisk växellåda av denna typ kan fungera i en mjukare läge. Grund av egenheterna hos överföringsmaskinen vinner snabbt den nödvändiga hastigheten och bränsleförbrukningen i jämförelse med konventionell automatisk och manuell, är mycket lägre. Naturligtvis för effektiv drift måste regelbundet och noggrant för att upprätthålla denna mekanism. Experter rekommenderar att spendera sedan var 50 000 km. Byte av oljan i variatorn också utföras med jämna mellanrum.

Variabel transmission ger flera tjänste scenarier. Detta är allt arbete i SRT eller bedriver verksamhet självständigt. När det gäller byte av hydrauliska och smörjvätskor, fullständig ersättning av framstående och ofullständig.

Delvis ändra fluid

Om du vill utföra den här åtgärden inte är full, då behöver göra några enkla åtgärder. Att arbeta behöver lyfta eller rack.

Det första steget innefattar att lyfta och utjämning av maskinen horisontellt. Sedan måste vi ersätta lämplig storlek behållare under CAT pall. Nu den vridbara hatten och smörjvätska strömmar in i behållaren. Låt tömma den. Skruva sedan locket och häll i oljan huset. Det rekommenderas att ta bort vänster framhjul. Sedan kan du se fylla hålet. Byte av oljan i variatorn görs i vilken utsträckning den gamla botemedel har tömts.

En sådan process medger uppdatering eller påfyllning Transmissionsolja smörj ungefär 40% av volymen. För att utföra ersättning i sin helhet, bör utföra denna lista över åtgärder ca 5 gånger. Således gapet mellan verksamhet - ca 500 km.

Efter att ha utfört dessa steg, experter rekommenderar att noggrant skölja filtren, droppskålen och PPC mekanismen.

Oberoende oljebyte i variatorn

Maskinen kunde lång för att behaga sin ägare, måste ständigt ta hand om sina noder och aggregat. Det är nödvändigt att ständigt hålla reda på som separata mekanismer arbete. Om det behövs, följ tid utbyte av delar. Tekniska vätskor i steglös automatlåda är inte heller tolererar brottslighet. Den gamla fett är inte det bästa sättet att påverka driften av detaljerna.

För att utföra utbyte av dina händer, behöver du lämpliga dimensioner tank, en uppsättning standardverktyg garage, en ny packning på pannan, filter, handskar. Naturligtvis måste du köpa ett nytt verktyg.

milstolpar

Oberoende oljebyte i variatorn inkluderar ett hål rack, lyft och horisontellt läge av maskinen. Om du reste med bil, stanna motorn och låt den svalna i cirka fyra timmar. Under denna tid, allt fettet rinna i den automatiska pall. Sätt den förberedda behållare under avtappningspluggen och ta bort den. Vänta tills hela volymen spillts, och sedan skruva av mätröret. Så du kan helt bli av med den gamla fett.

Med hjälp av nyckeln, ta bort oljetråget montering och ta bort den. Som ett resultat kommer du att få tillgång till oljefiltret - avlägsna återstående oljan och sediment på botten av oljetråget. Sedan behöver du ta isär och rengör magneterna, samt ett filter.

Nu kan du ta bort den hydrauliska enheten. För att göra detta, stäng av solenoider, vrid 14 bultar. Glöm inte att märka bultarna - det kommer att förenkla monteringen. Försiktigt bort den hydrauliska enheten. Det är bäst om du lägger det i en annan behållare.

Efter det, ta bort det andra filtret. För att göra detta, måste du skruva 10 skruvar. De ansluter enheten - det är uppdelad i två delar. Vrid inte delvis eller falla ur våren. Du har nått filter - byt ut den omedelbart. Då aggregatet. Samla samt demonteras. Förbereda sig för att tömmas under demontering att ca 2 liter vätska.

Installera en ny packning på brickan, installera externa filter och pannan själv. Var noga med att kontrollera hur den kombinerade remskivan variatorn och hydraulcylinder. Detta kan göras från kupén. För att göra detta, välj växelväljaren manipulera.

Direkt ersätta olja rinner genom påfyllningshålet på vänster framhjul. Volymen av vätskefyllda i schack med ett bladmått.

Nissan CVT automatisk växellåda med

Dessa lådor är ganska vanligt bland bilar denna tillverkare. Dessa automatiska växellådor är tillförlitliga, och med tillbörlig omsorg kan pågå en mycket lång tid. Det viktigaste - att se till att arbetet utfördes på tiden.

När du behöver byta olja i variator "Nissan"?

byte av närhet diagnostiseras med färg. Om vätskan mörknade och hon verkade ovanlig lukt, är det en signal om att du behöver ändra oljan omedelbart.

Time utförs kan avsevärt förlänga livslängden på denna nod. När det gäller periodicitet rekommenderar tillverkaren att du utför denna tjänst efter 30 000 km.

"Qashqai"

Låt oss titta på hur man gör byte av variator olja "Nissan Qashqai". För att serva variatorn behöver en uppsättning standardverktyg, utläggning av pallen, skruvmejsel, tratt, trasor.

Alla åtgärder kan göras för hand. När det gäller volymen av olja, behöver du 2 burkar 4 liter. Det första maskinen är installerad på ett hål. Innan du byter behovet av att ta bort skyddet vevhuset. Ta sedan bort de två skruvarna. Nu tar bort de 4 kolvar på sidorna. När du kommer in i maskinavdelningen, är det dags att inleda förfarandet. Först av allt, kontrollera oljenivån. Detta kan göras med pennan.

Om ett oljebyte i variator ( "Nissan Qashqai" är inget undantag) krävs, sedan starta motorn och värma upp motorn. Sedan bort maskinen från växeln. Ta bort sonden från röret. Nu är det möjligt att dränera den gamla vätskan. All dränerande process tar inte mer än 30 minuter.

Fyll den nya anläggningen med hjälp av en tratt, och sedan ser tillbaka, hur man ändrar nivå.

"Toyota"

Eftersom denna bil produceras i oljebytet variator? "Toyota" repareras på samma sätt som beskrivits ovan. Det är nödvändigt att ta bort skyddet för motorn och det vänstra hjulet, sätta spaken till N, böja liner och ta bort täck mycket bra. Fyll i den mängd som rekommenderas av tillverkaren.

Naturligtvis innan tömma den gamla oljan. Ytterligare åtdragning korken - och det är gjort.

Honda

Eftersom det finns ett oljebyte (CVT)? "Honda" kan också repareras för hand. Således, i fordonssystem sådana arrangemang av första och andra generationen, liksom den typ variatorer Fit. Och om den första och den andra fungerade som CVT, Fit systemtjänst - precis på samma sätt som om du arbetade med en vanlig automatlåda.

Ersätta två filter. Beroende på modifieringsfilter kan vara olika. Dessutom bör facket rengöras, byt packningen rengöra styrenheten. Den nya vätskan hälls genom en tratt. Glöm inte från tid till annan för att kontrollera nivån av sonden.

"Mitsubishi"

Ersätta oljan i variatorn ( "Mitsubishi Lancer" också) är likartad. Det tog också pallen, övergår den gamla vätskan. Att dränera kräver cirka 40 minuter. Under denna tid, ca 6 liter av spilld vätska CVT. Efter det är kontakten vridna.

Med den nya vattning kan hälla så mycket som slagits samman. Detta är viktigt. Starta sedan bil- och arbetsväxlar. Upprepa processen för ungefär 7 gånger. Det är nödvändigt för utsläpp av avgasfluid från momentomvandlaren. Hon uppgraderas. Stänga av maskinen och tömma den andra satsen.

Oljebyte innebär installation av nya filter. Dra åt avtappningspluggen. Häll bara dräneras. Återigen, starta motorn, arbetsväljare och kontrollera nivån. Det är allt!