Gester regulator: grundläggande positioner och avkodning

På senare tid, när trafikljusen installerades på sällsynta vägskäl, och de med jämna mellanrum kom ut ur byggnaden, var närvaron av regulatorn ses som en självklarhet på vägen. Så småningom bilden förändrats, teknisk utrustning förbättras, och det verkade som om tiden har kommit då de tre färger ledarna har drivit en man med en stav i handen med de mest trafikerade korsningar. Man vet aldrig, man vet aldrig ... Men tills det händer, trafikledaren gester, är det bättre att komma ihåg.

I vissa fall är det troligt att se ledaren vid korsningen

En av de främsta orsakerna till polisen vid korsningen - ett trafikljus fel. Oavsett nya och perfekt teknisk utrustning att reglera förflyttning av växter, skälen till att de ibland misslyckas, kan vara mycket olika. Denna trafikolyckor när offren blir mycket ljus och naturkatastrofer, men vem vet vad som kan hända lite. Det kan medvetet skada opålitliga medborgare. Detta är de vanligaste fallen av fel på trafikljus. Det finns också extra skador, men de har särprägel.

Således kan uppkomsten av trafikledaren vid en korsning bero på en allvarlig trafikolycka, där fortsätta på trafikljuset finns det inget sätt. I vissa fall, när du behöver för att skapa ett komplex av de viktigaste korsningar i särskild ordning av rörelse (under sport- eller kulturevenemang, bilkortege utländsk delegation eller tåg lastat med hög risk) regulator också sker sätta honom i korsningen. Förare som är under denna period, under kontroll av inspektörer från trafikpolisen vägavsnitt bör glömma trafikljus och rikta vår uppmärksamhet mot de ledar gester.

Vem är viktigare: trafikljuset eller ledaren?

Ofta bilister glömt trafikreglerna, förvirrar förekomsten av trafikledaren i rätt uppsättning av trafikljus. Vad man ska göra och vem "lyda"? För att undvika sådana pinsamma situationer (och många av dem sluta med böter), är det nödvändigt att veta att föreskriva regler om ämnet från 2013.

De uppgav tydligt att prioriteten körriktningsvisaren är en polis på den drabbade vägsträckan. Han ger och beställa den. Så även när man kör ett trafikljus, förare ska bara svara på regulator gester. Okunnighet om reglerna kan inte bara leda till en olycka, men också till förlust av ett körkort. Särskilt om någon från bilister uppenbar vårdslöshet och komma till trafik polisinspektör i gräl över reglerna, och därmed avslöja deras brottsliga okunnighet.

Gester regulator för att fungera som en signal

På effektiviteten av trafikinspektörer och dess förmåga att reagera omedelbart på en situation beror på säkerheten i backarna. Det är ett axiom. Utseendet på en man i uniform med en randig stav i handen bör noggrant förare göra särskilda vaksamhet - kan röra sig nära bilisten, som är svår att förstå de grundläggande regulator gester och deras betydelser. I detta fall är det nödvändigt att inte bara övervaka signalerna från polisen, men också hålla ett öga på beteendet hos andra bilägare. Det finns en möjlighet att någon kommer att reagera på signalerna på rätt sätt, och trafikolycka i detta fall inte kan undvikas.

Enkla gester ledar trafik

Överväga den enkla gest av trafikledaren vid en korsning, såsom en höjd hand utsträckt i sidled eller sänkas längs kroppen med båda händerna. Dessa signaler inte kräver en omedelbar bedömning av situationen, eftersom tolkningen är mycket enkel. Höjd hand innebär ett förbud mot förflyttning av alla fordon utom de som signalerar tiden redan i rondellen. De behöver för att avsluta manövern, medan resten måste vänta på tillstånd från polisen. Armarna utsträckta åt sidorna eller sänkta längs kroppen, fungera som en signal till dem som ligger bakom eller framför polisen hans ansikte, som inte kan gå. De som rör sig i sidled i förhållande till trafikledaren kan du fortsätta rakt fram och till höger. Fotgängare bör skynda att korsa vägen. Spårvagnar kan bara gå rakt.

Hands up, eller hur man korrekt bemöta gester?

Mer information bör avvecklas de gester regulator och deras betydelse, vilket kan förvirra oerfarna bilägare. Till exempel är den högra sträckt framåt? Nu bör det noteras att utskrift av någon signal beror på placeringen av föraren till huset polis. I det här fallet, polisen, stående med upphöjd höger i ansiktet av föraren, vilket ger honom tillåtelse att röra sig endast åt höger. Detsamma gäller för spårvagnarna. Fotgängare måste vänta. Förflyttning av fordon på den del av ryggen eller den högra sidan är förbjuden. Men fotgängare bakifrån trafikledaren att korsa vägen som möjligt. Om bilen rör sig från den vänstra sidan av polisen, är det möjligt att välja vilken riktning som helst. Här begränsningar gäller endast för spårvagnar, för de får rörelsen endast i en riktning - till vänster.

Loppet av vänster, sväng höger

Körning ledar gester är inte särskilt svårt för föraren uppmärksam och smart. Men de som förlorade i den enklaste situationen med orienteringen av reglerna, är det nödvändigt att lära sig principerna för signalflödet mer ingående.

Det första man måste komma ihåg är att handstyrenheten - ett slags hinder, som vi alla är vana vid att titta på praktiskt taget varje järnvägsövergång. Och hans rygg - ett slags rött ljus, vilket kan vara bara en reaktion - full stop rörelse. Röra sig längs regulatorn kan vara bara från två håll på fyrvägskorsning. Så, tillbaka - de två rörelseriktningar - hand. Här kanske de första lärdomar som behöver memorera och då blir det lättare.

Några enkla tekniker för memorering regulatorsignaler

Bilister har kommit med en massa tricks, hur man memorera gester regulator. En av dem är: gå och kalla är möjlig endast genom hylsan; genom ryggen och bröstet - att inte köra. Om du isär skämt och jämfört med den föreskriver regler, visar det sig att skämtet speglar sanningen, och det bör tas på största allvar. Med en bra visuellt minne , kan du göra ett memo på bilderna, där alla objekt kommer att fasta förarens åtgärder med avseende på hur regulatorn kroppen befinner sig i en viss situation. Frekvent tittar på memo, och om möjligt en jämförelse av de situationer som skildras i den, med den verkliga situationen på vägen kommer att bli en utmärkt träningspass för föraren.

Från video läraren att öva

Men om den visuella träning på memo inte hjälper att komma ihåg de grundläggande signalerna från en polis, bör börja från början. Reglerna av vägen alla befintliga gester regulator som föreskrivs i detalj. Fall, efter att ha inhämtat ett körkort av allt, som lärt sig att glömma en gång för länge, är ganska vanligt. Detta fel är ett akut behov av att eliminera upprepade regler eller passerar klasser på video tutorials som lätt kan hittas på Internet. Och om vi inte tar ledaren som den onda tjänaren som bara kan skapa problem, men kom ihåg att polisen på vägen - den första mate, kommer signalen som ges av SDA vara mycket lättare att förstå.