Den största kran i världen, där den används?

Storskaliga mänskliga skapelser har alltid beundrat. Folk lärde sig att bygga höghus, gruv mineraler från jorden och ansamlas kärnenergi. Men exakt hur är byggda globala strukturer? Vad driver de tunga balkar och bågar? Och det gäller de verkliga hjältarna - kranar. Tänk på vad är den största kranen finns idag och hur den används i världen.

Ledare bland mobilkranar

Utan tvekan är den mest imponerande och kraftfull kran en tysk skapelse LiebherrLTM-11.200-9,1, vanligt folk som kallas "Mammoth". Under 2007 var den största kranen av denna typ registreras i "Guinness Book of Records."

Huvudströmmen av "Mammoth" är gömd i hans arm, som har åtta teleskopsektioner. Detta är den största indikatorerna på längden av världens finns idag. Till Mahina kunde röra sig och stå stadigt, har nio huvudaxlar, som styrs av arton hjul.

Varorna som vi ofta kör kranen har en vikt på 363 ton. Tillåten lastkapacitet med ytterligare installation av specialenheter - 1200 ton. Den största hjul kranen är avsedd för arbete på en höjd av 180 meter, men samtidigt minskat sin kapacitet. Maximal belastning, höjs till sådana höjder vid den maximala föreslås av pilen, är 1,3 ton.

Tekniska egenskaperna hos de största kranar i världen

Tänk en stor byggnad med en otrolig bom, vars längd överstiger alla tänkbara parametrar. Hur man håller en sådan makt? Hur man gör den största kranen "Liebherr" har väckt sådana laster? Detta kräver ett starkt stöd.

Under huvudbommen är ett stort system, som motvikt. Den representerar ytvikten av 22 ton, på vilken tio plattor installerade även 10 ton vardera.

Kran fungerar tack 6-cylindrig motor driva av 240 kW. Medelhastigheten vid körning - 12 km per timme. Trots sina kraftfulla funktioner, själva kranen väger 220 ton.

Användningen av "Liebherr" kran

Tyskarna rapporterade oftast köpte denna byggnad för storskaliga byggandet i Europa och Mellanöstern. Det största problemet - det är transport. Även på land det kräver ett minimum av 20 lastbilar för att flytta alla komponenterna. På kran installation tar 8 till 10 timmar. I Europa, den största hjul kran används i stor utsträckning för installation vindkraftverk.

Mobilkran kan ofta hittas på byggarbetsplatser av solbatterier och höghus, TV torn och broar. Kontroller stort objekt en grupp aktörer som övervakar för att övervaka lasten och indikatorer, däribland även de minsta misstag eller fel.

Den största kran "Liebherr" i världen kan användas där så behövs maximal belastning. Dess stora fördel är att, till skillnad från sina konkurrenter i den gigantiska, är han mycket rörliga. Ofta den enhet som används i det militära för att montera försöksområden.

jätte Band

Invånare i Kina upphör aldrig att förvåna. Kinesiska tillverkare hävdar att deras LR13000 - den största kran på band som kan röra sig oberoende. Dess maximala kapacitet - 3000 ton, medan 2011 världen överlämnades till utvecklingen av samma kinesiska folket att bygga en ny kran lyftkapacitet på 3600 ton. Den enda protest är att en sådan enorm belastning endast kan höjas med 12 meter.

I själva verket, höjden av arbetet mycket mer. Sådana ventiler används allmänt vid konstruktion av olje- och kemiska fabriker. Dessutom kan de inte göra utan byggandet av farliga delar av kärnkraftverken.

Mest intressant är att under sitt arbete LR13000 använder en motvikt. Dess utformning påminner om bommen utplacerade som ger stabilitet. Kraftfulla kablar installeras på båda sidor, kan ge en kapacitet på upp till 62 ton vardera. En krok lyfter Utrustning för höjden av 74-våningshus.

"Titan" modernitet

Någonsin undrar vad den största lyftkapacitet? Det är mycket svårt att föreställa sig, men den högsta vikt, vilket kan höja maskinen - 20 000 ton. Tjugo tusen ton! Denna 660 bilar eller 21 000 "Lada" bilar!

Det är svårt att ens föreställa sig en plats där kranen kan användas. Hans erektion är engagerad i den kinesiska företag, och själva designen är stillastående, som inte är avsedd att transportera. Syftet med dess existens - byggandet av oljekällor i det djupa havet. För att göra detta, en speciellt uppfördes kran tillhandahålls på plattformarna, som sedan enkelt hämtas. Och sedan "Teysun" (den så kallade moderna "Titan") börjar att montera borrhålet.

Hittills är den mest kända exempel arbetar i Shandong-provinsen. På dess konstruktion tog 10 år, men dess öppning kran sätta rekord - 20133 ton på en höjd av 30 meter över vattenytan.

Huge tornkran

Det tyska företaget har skapat Wolffkran största tornkran i världen. Hans modell är att identifiera 1250V. Maximal kran kan lyfta 60 ton, men inte på fullt utsträckt bommen. När denna belastning reduceras till sin kapacitet på 11 ton, eftersom den maximala radie bommen är 80 meter.

Den största kran i världen omedelbart efter den offentliga presentationen gick på sin första jobb - att bygga ett vattenkraftverk kraftverk i Tyskland. Hittills kan det ofta hittas i samband med arbete på anläggningarna på alla kontinenter i världen.

Priset på en sådan skyhög kran. Vem som helst är det osannolikt att ha råd att köpa och bära ett höghus kran även den stora budgeten projekt. Så tyskar är villiga att upprätta hyresavtalet. Detta ökar den sammanlagda popularitet och göra det mer överkomliga för byggarbetsplatser i världen.

Den största flytkran

Oändlighet av havsdjup tvingar ingenjörer att konstruera större och större tekniska innovationer. Och i detta fall återigen leder Kina. Deras största flytande kran kallas DLV4000. Från botten av havet djup, kan han lyfta laster på upp till 4400 ton.

När sådana varor kan vara, frågar du? Naturligtvis i områden med olja och gas. Rational ännu en gång sänkte DLV4000 krok än att göra det hundra gånger, men med en mindre bil. Dessutom världens största kran används i havet, kan utföra sitt arbete i trånga utrymmen, på hyllor eller i riskfyllda förhållanden frost.

Det återstår bara att föreställa sig storleken på denna jätte. Längd överstiger 174 meter, bredd - 48 meter. Det drivs av 7 dieselmotorer, som har sin egen kraftverk. Kontinuerligt kran kan arbeta 60 dagar, men kan inte förhindra en sådan överhettning. Vattenskotrar kan höja ubåten, som man säger, med ett finger, och inte ens blinka.