Flygplan "Ruslan" - världens största

Efter "Ruslan" flygplan 1985 och 1986 ställdes ut på den traditionella internationella flygmässan i Paris blev det klart hur de sovjetiska designers gjort stora framsteg i skapandet av supertunga flygplan.

Serie varianter av detta har vysokoplana 405 tons startvikt och en marschfart - 850 km / t.

Flygplan "Ruslan", anses vara den största företrädare för militärtransportflygplan i världen, som utvecklats i OKB. Antonov i Ukraina. Maximal räckvidd av flyg - sexton och ett halvt tusen kilometer.

För att säkerställa maximal AN-124 med hög hastighet, har designers skapat ett tillräckligt tjockt första flygel pilformade med en platt topp "schackel". Aerodynamisk effektivitet, vilket anses vara en av de viktigaste egenskaperna hos fodret, som erhållits genom noggrann arbetar utanför flygkroppens stjärt, landningsställ spackling och ving kåpor.

Långväga tunga "Ruslan" militära transportflygplan och initialt avsedd för transport av trupper, pansarfordon och personal vapen, samt för gods fallskärm landning. De kan transporteras med ballistiska missiler, stridsvagnar och annan tung militär utrustning.

"Ruslan" flygplan byggt med inte bara den mest avancerade tekniken, men också kompositmaterial. En uppsättning av utrustning, system ombord automatisk kontroll över tekniska tillstånd av system, två hjälp kraftverk, generatorer och turbinpumpar är utformade för att ge autonomi vid drifts vysokoplana.

Några ord om motorerna

Motorer, som är utrustade med flygplan "Ruslan", har möjlighet till en separat körning, och om nödvändigt - samtidigt. Förutom manuell drift, är var och en av dem är utrustade med ett elektroniskt system, med vilken, besättningen har förmågan, även vid mycket dåligt väder kommer in för att landa i avtomat- och i halvautomatiskt läge.

Att minimera aerodynamiska förluster för balansering, är AN-124 "Ruslan" anordnad vid den bakre tyngdpunktsområde. För att göra detta, har alla möjligheter att modern automation och elektronik använts.

Med hjälp av automatiserade belastning hjulet har tagits bort så gott som friktion under drift av hissen. Detta gör det möjligt för besättningen att exakt fånga sin förutbestämda balanseringsläge och piloten under hela flygningen med en hand.

Utvecklarna har ägnat stor uppmärksamhet åt och underlätta transporten av varor. Flygplan "Ruslan" snabb och bekväm lastning. De kan transporteras brokonstruktioner och långa gårdar, små flodfartyg och borrutrustning.

Lastutrymmet An-124 har en längd av trettiosex och ett halvt, och bredden - nästan sju meter.

Självgående maskin kommer in i fronten, och utmatas genom den bakre luckan. För stationära varor som används tio ton bro kran, finns ombord. Det är intressant att när man använder ett sådant system, som det gör ett lastplan "Ruslan" sit-ups, där experter skämt kallad "dans elefant."

Genom att redan utvecklats i OKB Antonov tradition har An-124 flygsäkerheten blivit den viktigaste uppgiften. Därför "Ruslan" plan har en sådan makt konstruktion och framdrivningssystem som kan fortsätta att stiga i händelse av fel på en, horisontell flygning - två motorer och landning - Motorfritt.