Föraren flydde olycksplatsen: straff och ansvar

Varje år i vårt land finns det cirka 200 000 olyckor. Tyvärr ca 10% av fallen, förövaren av olyckan, knackar mannen eller bara haka vid låg hastighet annan bil försöker lämna snabbt för att undvika ansvar. Dessutom 5% av dölja, när rapportering den försäkrade händelsen, rapporterade felaktiga uppgifter om orsakerna till bilen skador. Vad händer om föraren flydde olycksplatsen? Straffet för en sådan handling kommer att bero på många faktorer, men de flesta av det administrativa ansvaret kan inte undvikas.

problematisk fråga

De flesta människor, skada någon annans bil, gömmer sig från scenen. Och om detta ännu inte har sett, då frestelsen att gå mycket ökar. Trafiken är inte för mycket intresserad av att hitta den skyldige, eftersom det är nästan omöjligt.

Som advokater kommer trafikpolisen aktivt leta efter föraren först när de drabbade människor eller olycka ledde till döden av en medborgare (medborgare). När bilen bara lite krossad, är chanserna att hitta den skyldige nästan noll.

Framework ansvar

Om föraren flydde olycksplatsen, kunde han inför administrativt ansvar. Men björn kränker endast naturligtvis under förutsättning att fastställandet av hans personlighet. Offret kan fortfarande få ersättning för skador på liv och hälsa trafikförsäkrings politik och utan inblandning av förövaren inför rätta.

Olycka - denna incident som uppstod i samband med ett vägfordon och med deltagandet, där människor skadas eller dödas, skadade bilar, byggnader, last, eller har andra materiella skador.

Ofta händer det så att föraren, blir den skyldige till olyckan, bryter mot kraven i trafikregler, vilket anges att i detta fall måste du stoppa och kommer inte att flyttas från scenen. Om sådana krav är att föraren inte överensstämmer, då hans bästa ansikte berövande av rättigheter, och i värsta fall - gripandet av upp till 15 dagar. När människor flydde olycksplatsen, kommer straffet alltid att vara starkare än i fallet om han hade stannat kvar före ankomst trafik poliser.

rättsvetenskap

Ganska ofta, inspektören klassificerar felaktigt brottet begåtts av föraren och drar därför honom att redogöra för allvarligare brott än han gjorde. Vad detta kan vara situationen och hur man överklagar sina handlingar? Han, till exempel, kan indikera i rapporten att föraren flydde olycksplatsen, men i själva verket är inte i alla fall, kan dess giltighet vara så kvalificerad.

Däremot kan inspektören bevisa felet och därmed vinna målet. Du kan försöka minska bötesbeloppet, eller ens uppnå en fullständig befrielse. Det händer också att förarna inte lider av inspektören och från bedrägliga handlingar från andra förare som orättvist anklagar dem för att orsaka skada.

algoritm åtgärder i händelse av olycka

Hur kan bete sig själv vid en olycka?

• Måste sluta omedelbart, slå på varningsljus, sätta en varningstriangel och flytta saker som är relaterade till händelsen.
• Om det finns offer, är det nödvändigt att ge första hjälpen och brådskande samtal "ambulans", och i de mest extrema fallen, måste de släppa iväg till sjukhuset på sin bil (för att fånga en tur), och sedan återvända till olycksplatsen.
• Om det behövs, måste du släppa vägbanan.
• Registrera namn och adress på vittnen och registreras följande poster som hänför sig till händelsen.
• Ring polisen och vänta på polistjänstemän.

Mycket värre när gärningsmannen flydde olycksplatsen. Lämna efter olyckan, naturligtvis, av olika anledningar: rädsla, övertygad om att ingen har sett det, etc. Men i det här fallet, berövar föraren själv av hopp för en objektiv och fullständig undersökning av alla detaljer kring olyckan och möjligheten att samla bevis på platsen ... Det finns också en risk för att de kringstående beskriver situationen är inte som det var i själva verket snedvrida händelser. Men om föraren ändrade sedan sitt sinne och erkänner sin skuld, sannolikheten för att han kommer att förbli ostraffade, mycket knapphändiga.

förmånlig behandling

Bo på scenen är nödvändig av två skäl. Föraren i tid kommer att hjälpa offret (offer) och operativa skäl "första hjälpen". Leverans av offret till sjukhuset kommer att fortsätta att vara viktiga för att fastställa graden av skuld för föraren. Men om en medborgare flydde olycksplatsen, väntar på sitt straff den allvarligaste.

Samtidigt kommer inte att beaktas att fly från platsen för olyckssituation när det är den skyldige inte ensam kan hjälpa och lämna platsen för olyckan att ringa polisen och medicinsk hjälp. Av stor betydelse i klassificeringen av lagen är tunga skador som fick skadade.

straffrättsligt ansvar

Ställa förövarna av olyckan till straffrättsligt ansvar endast i händelse av offrets skada av måttlig svårighetsgrad eller allvarlig skada eller dödsfall. Om alla dessa negativa konsekvenser har inträffat som ett direkt resultat av att föraren lämnat olycksplatsen, kan den skyldige dömas till fängelse i högst tre år och beröva auktoritet att engagera sig i vissa aktiviteter.

Det vill säga, det straffrättsliga ansvaret är möjlig under sådana omständigheter:

• närvaron av skuld;
• orsakar en person (medborgare) genomsnittlig svårighetsgrad skada, allvarlig skada eller dödsfall.

Om en man flydde från olycksplatsen, kommer straffet för detta beror på svårighetsgraden av konsekvenserna. När förarens agerande inte omfattas av artikel 264 i strafflagen i Ryssland, kommer det att bära administrativt ansvar. I det här fallet kan du avstängas under en period på 1 till 1,5 år, eller gripande i 15 dagar.

Även om skulden för olyckan andra personer, och en förbipasserande föraren såg det kunde han ringa polisen och hjälp, men inte göra det, det har också rätt att åtala i administrativa förfaranden.

På scenen måste också återstår att hjälpa poliser i utredningen av detta fall. Alla dina förklaringar kan åtgärder genom att hitta vittnen, ögonvittnen, kommentarer, deltagande i inspektions olycksplatsen och i beredningen av juridiska dokument då bara spela till din fördel. Men om gärningsmannen flydde olycksplatsen, det är allt bara komplicerat.

Hur du bevisa din oskuld?

När det injiceras i en trafikolycka, även om alla fakta om ditt engagemang i händelsen, fallet i vissa fall kan du vinna. Det är värt att försöka bevisa de engagerade oegentligheter i värdepapper procedur.

Varför görs detta? Medgav i dokument överträdelser kan leda till uteslutning av internflyktingar dokument från bevis i ditt fall. Genom att sammanställa sådana värdepapper ställs ganska strikta regler. Om en man flydde olycksplatsen, kan ansvaret mildras med väsentliga felaktigheter och felaktigheter i utformningen protokollet. När de identifierar internflyktingar dokument kan försöka känna igen avvisas bevis och därmed "bryta upp" fallet.

Samtidigt är det nödvändigt att intervjua vittnen, inspektör, vittnen, finna motsägelser i deras vittnesmål och påpeka brott mot lagen.

Tilltalande fästa

Som vi nämnde, om överträdelsen inte utdöma böter. Han flydde olycksplatsen - vara redo att förlora sina rättigheter eller för att tjäna 15 dagar. Böter på upp till 1000 rubel sätts endast i händelse av att trafikförseelser etablerades i samband med en trafikolycka, men föraren inte lämna efter brottet. Men om du har berövats rättigheter, kan du överklaga anbringa domstolen.

viktiga meddelanden

Det bör noteras att förarna är förbjudet att dricka alkohol (för att ta droger, och så vidare. D.) Efter olyckan. Om han ignorerar sådana påståenden, han återigen kan straffas. På grundval av den administrativa koden i Ryska federationen kan du bli skyldig att betala böter på upp till 30 000 rubel, och att beröva rättigheter på 1,5 till 2 år. Därför är det viktigt att inte bara lämna platsen, men inte dricka alkohol, är det bara i ditt bästa intresse.

resultat

Om föraren flydde olycksplatsen, kan konsekvenserna bli mycket olika, men det mest ogynnsamma utfall - straffansvar. Med lite skador på parkerad bil du kan vara osannolikt att hitta och utse en straff, men om det finns mänskliga offer och sedan gå obemärkt skulle vara extremt svårt.