Ford Focus 2: restyling. Beskrivning, modifieringar och kompletta uppsättningar

Under 2008 Ford noterade decennium Focus-modellen, framväxten av en ombyggda version av sin andra generation. Ny teknik kommer allmänt införande av den uppgraderade maskinen gör det möjligt att befästa sin ledande position på marknaden för medelstora bilar. År 2011 kom den tredje generationen av bästsäljare, men idag är det inte blivit föremål för vår diskussion, nämligen Ford Focus 2, som hölls 2008, restyling.

Populariteten av modellen

Sedan den första "Focus" enbart i Europa har sålt cirka 5 miljoner exemplar. Maskinen avsevärt påverkat världen av bilägare, och bevis på detta är titeln "Car of the Year". I Europa har modellen fått mer än 80 olika utmärkelser. Dessutom är det väl beprövad i de amerikanska och asiatiska marknaderna.

I slutet av 2007 började jag att marknadsföras Ford Focus 2 kombi (tre- och femdörrars) och vagn. Och i början av 2008, lineupen stiliga version lagt till en sedan, cabriolet och sportig version med index ST.

kinetic design

De viktigaste nyheterna i samband med design, Ford Focus 2. Restyling berörde inte bara stötfångaren och grillen (liksom de allra flesta producenter), men också en komplex kropp förändrats. Därför fick vi nästan en ny bil. För design basis övergripande utvecklingen av företaget, som kallades "kinetic design".

Enligt biltillverkaren ville de bilen, å ena sidan uppfattades som en uppdatering "Focus", och å andra sidan - som en lysande representant för den nya generationen av bilar "Ford". Som ett resultat - en imponerande kropp med uttrycksfulla linjer, vilket understryker den dynamiska Ford Focus 2. Restyling förde utsidan av modellen tendenserna som ingår i den tidigare versionen av Ford Mondeo och de andra medlemmarna i familjen.

salon

Interiören restyling "Focus" 2008 fokuserar på att förbättra kvaliteten på material och komfort nivå. Dessa förändringar är iögonfallande på grund av mjuka dörrpaneler, instrumentpanelen uppdateras, modifierad pelare, knappar fönster och regulator backspeglar. De dyrare modeller, finns det också en högkvalitativ läder och i topp - blå tonade glas.

Den nya mittkonsolen under namnet Premium fått ökad funktionalitet och intressant design. Den är tillgänglig för de dyra modellerna och som ett alternativ för billig. Konsolen innefattar armstödet, handskfacket en volym av 4 liter, två dryckeshållare med gummimattor, korthållare och för mynt. Dess bakre delen består av en kammare av saker av passagerare och sockeln 230 volt (som tillval). Den är lämplig för enheter med kapacitet mindre än 150 watt. Sedan början av 2008, är konsolen även Ford Power-knappen ligger nära växelspaken. Den tillåter dig att starta bilen utan nyckel.

Tak Ford Focus 2

Bagageutrymmet i vår hjälte beror på en ändring av kroppen. Den minsta stammen fick en cabriolet - bara 248 liter. Lastutrymmet luckan har lite mer volym - 282 liter. Tja, ledare för startvolymen blev sedan och vagn - 467 och 475 liter, respektive. Trots den lilla stam, har Ford Focus 2 kombi fortfarande stor popularitet och finns ofta i staden. Tydligen köpare imponerar med sin intressanta utsidan av aktern. Förresten, sport version av "ST" vypolnyatesya också ett sådant organ.

teknik

Ford Focus 2, som var föremål för en restyling av vårt samtal i dag, finns i fem versioner: Ambiente, Trend, Ghia, titan och ST.

Restyling av den andra generationen av "Fokus" presenterade honom med många nya funktioner lånade från uppdateras (vid den tiden) modeller Mondeo, Galaxy och S-MAX. Till exempel, ett system Ford Easyfuel, som förhindrar att fordonet tankning undermåliga bränsle.

Till bilens ljudsystem kan anslutas till olika enheter via slot är 3,5 mm och USB-port. Dessutom har bilen en SD-kortplats, vilket ger uppspelning av MP3-filer. Kabinen har också röststyrning, ansluta via Bluetooth och en 5-tums skärm av navigationssystemet. Även efter 8 år kan vi säga att utrustningen är ganska bra, så tuning Ford Focus 2 är oftast bara gäller utsidan.

säkerhet

En av de viktigaste fördelarna med "Fokus" och i allmänhet hela företaget anses vara en kompromisslös inställning till säkerhet. I det här fallet handlar det om användning av intelligenta skyddssystemet och sex krockkuddar som ett minimum. Standardversionen av bilen inkluderar ESP stabilitetssystem med dragkraft kontroll och automatisk aktivering av de bakre ljussignaler i händelse av nödbromsning. Och det föreslog en däcktrycksmonitor. Bland sparas sedan den senaste versionen av säkerhetssystemen kan urskiljas: en standard ABS, en förstärkt säkerhets kapsel och nödbromsassistans. Detta bidrog till ställa in maskinen för att vinna fem stjärn EuroNCAP rating.

Det finns också flera valfria säkerhetsfunktioner: AFS-systemet, inklusive halogenstrålkastare, Quickclear funktionen ger snabb uppvärmning av vindrutan, och xenonljus.

Tekniskt och köregenskaper

Som i tidigare versioner, "Fokus" under 2008 mycket välskött. Applicering av lågviskös växelolja signifikant reducerad brusnivån i kabinen.

I denna modell effektiviteten och dynamiken hos växellådan i kombination med automatisk enkel användning. Transmission Ford Power Shift är installerad på bilen sedan 2008, är en innovativ dubbla kopplingar automatisk växellåda med fem växlar. Det erbjuds i tandem med två 2-liters dieselmotorer Duratorq TDCi. Den första utvecklar 136 hästkrafter, och den andra - 110.

Vi bör också nämna en annan motor, vars huvudsakliga uppgift - låg bränsleförbrukning är en bra indikator på dynamiken. Modeller med denna motor kallas Focus ECOnetic. Volymen av enheten är 1,6 liter, effekt - 109 hästkrafter. Dess utformning förutsätter ett filter för kvarhållande av sotpartiklarna. Sådan motor förbrukar endast 4,3 liter per 100 km, vilket är lika med 115 gram koldioxid per en kilometer. En 90-stark version ECOnetic avger totalt 114 g / km.

Ford Focus 2 - restyling

Har omdömen om den här bilen 8 års existens tjänat mestadels positiva. Genom inga problem (till en rimlig operation, förstås). Bland problemen i kraftverket kan identifieras endast två svänghjul, som bryter ner snabbare än kopplingsplattorna. Transmission fungerar bra även efter 7 års drift. Elektriska fungerar smidigt och eventuella problem.

Vissa bärare klagar över ett tunt lager av färg. Men de viktigaste drivkrafterna för antalet hans lov, säger att under de år i drift har uppstått korrosion, knäckning och andra problem. Kanske är denna roll församlingen, som hölls i minst tre länder.

Efter flera tusen köra några bilister gör chip tuning Ford Focus 2, som gör det möjligt, till exempel för att minska den redan låga bränsleförbrukning.

slutsats

Målet för utvecklarna av denna modell var bilen som kombinerar vackert utseende och utmärkta köregenskaper. Det är känt att en av de faktorer som har mutade kunder i tidigare versioner, har en låg kostnad. För att hålla ledningen i segmentet, har formgivarna betalat vederbörlig uppmärksamhet åt Ford Focus miljöprestanda och bränsleeffektivitet 2. Pris b / a "Focus" beror på tillståndet och typen av karosseri: cabriolet värt 500-700 tusen rubel, sedan - 250-240, halvkombi och vagn - cirka 200 till 500.000 rubel.