Hörde ljudet av uppstart - vad betyder det?

Den bilist livet händer många situationer där skador på maskinen kräver själv störningar. Detta kan bero på problem i vägen, och bristen på tid. För att göra detta, kom till hjälp av erfarenhet och den vänliga stöd av andra förare. Förekomst av främmande brus anses vara en av de larmsignaler och fungerar som en orsak för att kontrollera det tekniska tillståndet för fordonet.

Från vad det andra ljud?

Stookey är vanligtvis den främsta orsaken till försämringen nod bakslag. Det buller som är associerade med de friktionsdelar. Knock vid start - det enkla brott, som kan tas bort oberoende av varandra. Ofta finns sådana situationer när det är praktiskt taget omöjligt att bestämma ett fel i auto. För en fullständig förståelse av denna fråga är nödvändigt att veta de orsaker som bidrar till fel.

De främsta orsakerna till knackning kan kopplas till haverier:

• CV leder;
• CAT;
• montering av hjul och drivline rack.

Men detta är inte en komplett lista. Faktum är att en hel del fler anledningar. Det händer att avgöra varifrån ljudet av start-up, är det omöjligt. I det här fallet kommer till diagnos stödet, vid vilken det är nödvändigt att sätta bilen på en visning hål och noggrant kontrollera alla detaljer i motorrummet. Överväga alla tänkbara problem ensam.

CV leder och andra delar av chassit

Om problemen i samband med SHRUS, sedan när du vrider ratten från sida till sida kommer att höras ljud som liknar klick. Om start-up hörde ljudet av fronten, troligen ett problem med styrningen. I en kontinuerlig ljud och släta hjul bör tänka på hälsan hos chassit. Om haverier med styrstavar eller tips är omöjligt att säga något bestämt, men inte spendera testning.

Du kan välja att kontrollera följande punkter:

• När frigörparallellstaget definiera och skaka den i samma riktning. Backlash bör inte vara.
• Vidta liknande åtgärder på andra sidan.
• Stanna motorn och försiktigt rulla hjulet inom en pjäs. Luta sig mot huven och lyssna på den i närvaro av stötar.
• Ta hjulet och lämna bilen på domkraften. Titta på hårdvaran i chassit och graden av kontamination.
• Vid detektering av diskontinuiteter tandkött inte kostar något extra åtgärder. Gå till bensinstationen där experter kommer att diagnostisera fordonet.

I allmänhet är dessa rekommendationer tillåta dig att hitta orsaken och åtgärda problemet. Om start-up hörde ljudet av fronten, måste åtminstone en gång var sjätte månad för att inspektera underredet och 2 gånger per år - diagnos av maskinen på egen hand. Det är särskilt viktigt att göra när man byter gummi från sommar till vinter.

fästbultar

Detta är den vanligaste orsaken till ett resultat som kan vara hörbart skallra vid körning av. Kommande kontroll av fäst hjälper till att minimera antalet av dessa fall. Om orsaken till misslyckandet ligger i växellådan när kände kraftiga stötar och hastighet set, kontrollera montering av alla komponenter i motorrummet.

Den diagnostiska processen uppmärksamma följande delar:

• Generator. När hjulen är lösa det kan vandra, vilket kommer att leda till bildandet av metalliskt knackar kommer avgiften att utelämnas.
• En knackning vid start kan kallas en starter. För att vara exakt, är det sammankopplade med löst dra åt bultarna på den.
• En liknande ljudet av fronten rör sig bort frånvaron av provocera montering i batteriet, vilket helt enkelt är upprullning.
• När utnyttjas, vara uppmärksamma på att styrkan i hjulmonteringen. Kontrollera dem regelbundet, eftersom det påverkar säkerheten för enheten.
• Vid montering av fristående bostäder där knackar och sprickbildning.

Lista dessa skäl inte är begränsade. Det är bara de viktigaste. Nästan alla objekt kan försvagas, så uppstarten hörde ljudet av lösa delar. Den svåraste av alla haverier kan vara försvagningen av kuddarna motor. Det kommer att kräva en infusion av vissa medel. Du kommer förmodligen att behöva söka hjälp från servicestationen.

Växellåda - manuell växellåda

Orsaker till att knacka:

• Friktionen mellan kopplingen och växellådan.
• En hög grad av slitage på skivan.
• Frånvaro av överföring av en eller flera tänder.

automatisk växellåda

Nu anser automatisk växellåda. Det är mycket mer komplicerat. Även när en lätt knackning är nödvändigt att följa riktlinjerna nedan:

• Utför demontering och analys av PPC. Detta kan endast göras i verkstaden.
• Hitta reservdelar till automatlåda för sin fullständig återhämtning.
• Gör en ny installation av reservdelar, ansluter sig till instruktionerna för att använda utrustningen.
• Test mekanism och fullständig hela monteringen av kraftenheten.
• Utför kontroll batteriprestanda och för att säkerställa frånvaron av buller och knackar.

Som ni kan se, är detta inte en lätt uppgift. Batteri reparation kräver också ytterligare utgifter. Men eliminera brott kommer inte att fungera utan den här proceduren.

Problem med kraftenheten kopplad till en generator

Om svag eller felaktig generator bälte, då kommer du att höra en skrika. För att förhindra det ska dra åt bältet. I fallet med det meningslösa i sådana åtgärder ersätta element.

pump

När det krånglar tomgång känna något som en visselpipa. Vägen ut skulle vara att byta ut en del.

tändnings fel

Det visar sig vid acceleration av fordonet. Du kommer att höra ett metalliskt knackar. Detta beror till explosion av bränsleblandningen. Defekten kan vara användningen av låg kvalitet bensin och en stor mängd sot. Dessutom är det möjligt att knackning har inträffat i motorn eller har misslyckats tändstift. Du kan behöva byta ut gnista. Denna fråga kräver särskild uppmärksamhet, så länge transport i detta tillstånd kan leda till förstörelse av motorn.

timing

Detta misslyckande kommer att kännas kvittrande ljud, som kommer att förvärras av full drift av motorn och minskningen som utsläpp av gaser. Orsaken kan vara en svag sträckning av kedjan eller bandet. När det bryts kommer att slå starkare. Om detta händer, förbereda en stor summa pengar.

Vilka bilar inträffar vanligtvis en knock vid start? 2110 - bilen av inhemsk produktion, som ofta är föremål för olika uppdelningar, särskilt om det second hand. Ljudförbättring observerade vid omkoppling växellådan. Om du äger en bil reparations kunskap, då detta problem kan lösas oberoende av varandra. Jag kommer att behöva köpa ett par bitar och sätta ihop alla rätt. Annars kontakta servicestationen.

Ljudet av okänt ursprung

Det händer att knock inte beror på något av ovanstående fel. Vad du ska göra i det här fallet? Kanske problemet ligger i kabeln eller glapp sensor som knackar, röra de omgivande delarna. Samma ljud kan observeras efter ett främmande föremål kommer in i området för bilmotor. Hitta ett svårt problem, men du kan prova.

• Genomföra en fullständig diagnos.
• Bestäm den mest exakta plats från vilken kommer en knock vid start.
• Utforska alla situationer där ljudet visas och försvinner.
• Försök att genomföra en oberoende reparation.

Om du har tur, är du sparade. I ett annat fall har jag kvar till kraschen själv visade inte. Alla vet föraren händer desto starkare ljudet av snabbare något. Praxis visar att de okända berg ljud fortfarande kan komma ut ur chassit. Till exempel, är bilar som har beroende bakre upphängning kan göra buller på grund av stötdämpakroppen lösgörs från hållaren. Knackar på start (VAZ-2110 inget undantag) kan vara ansluten till den avbrutna stift stabilisator armen. Den är belägen på den nedre hävarmen i området för den främre hjulupphängningen.

Knackar på start (WHA ofta utsätts för ett sådant problem) kan också framkalla en spricka nedre upphängningskonsol på plats på hävarmen fästelement. Anledningen till att hamra på "Cornfield" är särskilt intressant. Den första manifestationen av yttre buller är ett resultat av en lång och oförsiktig drift av maskinen. En knock på kvittning ( "Fält" - är ett exempel) i de flesta fall i samband med funktionsstörningar i kroppen. En av de bakomliggande orsakerna kan leda fastställande öron arm.

att dra slutsatser

Korrekt drift av fordonet är endast möjlig utan närvaro av ovidkommande ljud. Utför regelbundet underhåll i tid för att göra reparationer, noggrant inspektera bilen, inte ignorera en enda detalj. Annars kommer du att uppleva en ständig obehag och ständigt lyssna på ljud under körning. Därför är det bättre att tillbringa en viss tid och upptäcka skada än att leta efter orsaken till obskyra anomalier.