Dragstänger för inhemska bilar

Erfarna bilister hävdar att "Moskvich" dragstång slutar från den inhemska "Lada" kommer att pågå mycket längre än vad som på fabriken. Om du är en hantlangare och kan i garaget för att montera och demontera järn vän, använder råd: lämna hemmet tvär dragkraft och längdförändringar den som befinner sig i en vas. Ingen av deras svarv - Bekanta dig med turner 3-4 urladdning. Gör det två klämhylsor och 4-5 muttrar. 2 av dem måste vara högerhänt och de andra två - till vänster. Även om storleken på bladen som i hylsan. När samlas - gå till anpassningar. Om det görs på rätt sätt, behövs förbättringar dragkraft. 2 år göra utan reparationer.

Tie Rod 2107 i allmänhet måste bytas ut när bilen kommer att resa ca 47.000 km. Om du använder produkterna "Spår" är passet inte är mer än 15.000 km. För bergsvägar i Krim är ett mycket kort avstånd. Bilägare beröm "Cedar" eller "Lemförder", om du inte köper på deras marknad. "Belmag" Craving är också bra, kan du köpa i "Ukravtozapchast" eller annan specialitet butik. Vi testade innan "Zalevtsy" bara berömmande recensioner. Med dem, inte maskinen i en trettio-frost, och avståndet måste övervinna en anständig.

Dessa dragstänger är bra, och om, genom att ställa samma "spår" kan du ta bort ståndarknappar, i enlighet med instruktionerna, låg smörjmedels varumärket SHRB, kommer det att ta bilen med sig så mycket tid som en familj enheter. Nackdelen med ovan nämnda dragkraft är att smörjmedelstillverkaren i den nya produkten inte sätta. Sätt den oöppnade produkten till din bil, långa uppfarter. Om du anförtror installationen av "Trek" auktoriserad verkstad, det första de anställda nabyut smörjs dragkraft. Med en sådan kan köras en strategi över 40-50.000 kilometer. För fans kör torrkörning drifttid kommer att minska med flera gånger.

Att stryka din vän gjorde ingen besviken på det sätt, som driver den till diagnostik för att kontrollera status för bilen. Tack vare detta förfarande kommer du att undvika skador styrningen i fel tid, eftersom dragstängerna har tid att byta i tid. Huvuduppgiften för diagnos är att identifiera bakslag. Bil specialister kör en bil på överfart för att se om deformationen av de mest dragkraft inträffade och om skyddskåpor slits. Om du inte ser, då kan du bli en skyldige trafikolycka.

Byte av utkastet till styrning i 2109, som i Mercedes, är inte så svårt, om du har lite erfarenhet av bilreparationer. De som kommer att vara första gången att prova själv som en låssmed att komma ihåg i vilken ordning arbetet utförs:

• bli av med bilen från hjulen;
• dra klackarna på spaken tidigare skruva bort dem;
• tear klipp;
• skjuter ståndarknappar;
• unbent stöd;
• låsa knapparna rack axel;
• skruva av dragkraft;
• ändra ståndarknappar, klackar;
• sätta helt nya stopp, nypa dem;
• Tie Rod 2109 skickas till platsen;
• don napylniki;
• dra åt alla mössor.

Och nu ska vi gå! Dragstänger du inte misslyckas. Och låt hjulen kommer endast att vara en smidig väg!