Hur komma igång på mekaniken? Tips för nybörjare

Många säger att en låda "mekanik" transmission är mer komplicerat att hantera än den "automatisk" och nybörjare är det mycket svårt att bemästra. I själva verket kan de bilar med manuell växellåda driver princip läras på en dag, och om du jobbar hårt, sedan ett par timmar. Var noga - efter ett par veckor kommer du att köra en bil som ett proffs. Idag kommer vi att berätta i detalj hur man får igång på mekaniken och manuell växellåda skift växlar.

Som bekant är fordon med manuell växellåda kompletteras med tre pedaler. Från nedre vänstra utför kopplingsfunktion i genomsnitt - bromsen, och rätt - gas. Dem vi kommer att använda under körning.

Steg nummer ett - för att starta motorn

Så, låt oss titta på hur man komma igång på mekaniken. Först måste du vara uppmärksam på krysspunkten spaken. Ovanpå det finns ett diagram över en växling. Det måste lära sig att i framtiden inte bli distraherad av onödiga rörelser och attityder. Körning redskap är ganska primitiv, så att efter ett par dagar bort, automatiskt lära sig det utantill. Men tillbaka till ämnet. Innan du vrider tändningsnyckeln, alltid se till att växelspaken är i neutralläge. För detta bogserbåt spaken åt vänster och höger. Om det rör sig fritt, vrid tyst tändningsnyckeln. Om maskinen "i växel" genom att trycka på kopplingspedalen och dra växelvredet till honom så länge du inte känner att det kan röra sig fritt.

Hur komma igång på mekaniken? Steg nummer två - "låt oss gå!"

Efter start av motorn, måste du dra kopplingen igen och flytta tillbaka spaken i läge "1", det vill säga i ettans växel. Nu börjar det roliga. Väl släpp kopplingspedalen och så snart bilen började röra sig, vi trycker på gasen. Men inte i golvet, och långsamt och försiktigt tills varvräknare nålen är i den gröna skalan. Om starkt plötsligt släpper kopplingen, kommer bilen att flytta kraftigt i början, och sedan stannar. Om direkt gas pedal till golvet, kommer fordonet under några sekunder flyga iväg, så mycket så att du inte ens kunna reagera. Därför är det bäst att träna på en plattform eller tävlingsbanan, där det inte finns någon i närheten av pelare och dyra "Mercedes".

Att lära sig att rida på mekaniken och förändrings kugghjul

När maskinen flyttas från en plats och fart kom till en röd bar, växla vi 2: a växeln. För detta släpper gaspedalen, koppling, och samtidigt flytta växelspaken till önskat läge. Släpp den vänstra pedalen, men inte dramatiskt. När du känner att kopplingen släpps nästan vid denna punkt tryck försiktigt på gasen och släpper endast då det. Det är värt att notera att ju mer kraftfull motor i bilen, desto mindre är det nödvändigt att sätta press på avtryckaren.

Och förresten, när den rör sig om VAZ "klassiker" av familjen eller Gazelle, gaspedalen för att pressa, men bilen inte börjat röra sig. Först när varvräknaren nålen gick in i gröna skalan, håll den vänstra pedalen.

I detta skede frågan om hur man ska komma igång på mekanik, kan anses vara stängd.