Moskvitch 402 - sovjetiska minicar femtiotal

Efter kriget fem år har gått, ledning av landet förklarades en kontinuerlig och progressiv tillväxt av välfärden av befolkningen, och vilken typ av rikedom utan en personlig bil ...

Stalins politburo beslutat att distribuera lekovushek produktion - vackra, moderna, bekväma och mycket hög kvalitet, prisvärd, i stället för föråldrade 400 x moskoviterna kopierats från Opel 30s.

Termen för utveckling av teknisk dokumentation släpptes minimum. Landet har arbetat för slitage, återställa krigshärjade ekonomi, så allt måste göras snabbt. Och för sent utförande ... Även skrämmande att tänka vad som väntade dem som är för sent.

Sommaren 1951 av monteringsbandet i anläggningen Moskva av små bilar rullade Moskvich 402-425. De tre första siffrorna - antal motormodellen följande betyder helt nytt för vår fordons kropp index - en sedanmodell, Ford Consul av typen produceras vid anläggningen av den brittiska grenen av det amerikanska företaget.

Sovjetiska ingenjörer vid denna tid inte kan anklagas för direkt kopiering - maskinen var hans egen, inhemska, helt enkelt använde den samlade erfarenheten av den globala industrin, men med tanke på den hårda verkligheten i en mycket blygsam budget. Sålunda, motorn lämnade den förra med en nedre arrangemang av ventiler. Då är det inte spelade någon roll, Sovjetunionen var i internationell isolering, om exportpotential för den nya bilen Moskvich 402, ingen tanke. Bakaxel och växellåda är också klarat av arv från 400-serien.

Provning och raffinering utförs nästan fyra år, 1955, nya personbilar dekorerad med ENEA produktionen började ett år senare. Stalins idé om ett folks bil stöddes av NS Chrusjtjov.

Moskvich 402 foton bekräfta detta, titta på tiden på allvar, blixtrade han krom foder, var rymliga (fram förare och passagerare bak - även tre) glas böjd och helhet. Inuti också, allt var på nivån - ugn, justerbara säten, blåser fönster, radio, stänger automatiskt av blinkers i allmänhet en aldrig tidigare skådad för den sovjetiska bil komfort. Dörrar levereras tryckknapps lås och bål och gas tank kan öppnas, samtidigt som sitter på förarsätet.

Chassi levereras med teleskop hydrauliska stötdämpare, trumbromsmekanismer med flytande dynor. Totalt Moskvitch 402 motsvarar antogs medan standarder för små bilar. Strömförsörjning gjordes dvenadtsativoltovym istället för sex som i de tidigare modellerna.

Specifikationer glad också. Hastighet som kan utveckla Moskvitch 402, nådde 110 kilometer i timmen, och han förbrukat totalt 9 liter bränsle per 100 km. Men när bensinen var billig, det kostar mindre läsk.

Denna bil tillverkades fram till 1958, innan 407-th modell, ser det nästan samma sak, men med toppventilsmotor.

Numera finns det fans, vilket minskar Moskvich 402. Tuning vanligtvis kräver djup, ibland förutom kroppen du måste ändra nästan allt. Men det finns fans som har möjlighet att samla in en bil full av autentiska detaljer.