En sensor tomgång - syfte och funktion

En sensor tomgång - en enhet som hör till fordonsstyrsystemet. Denna del är utformad för att justera tomgångsvarvtalet av maskinen. Externt liknar anordningen en liten elektrisk motor, komplett med konisk nål. Med en sådan sensor motorn matas med den nödvändiga kvantiteten av luft vid tomgång. Passage av luft i motorn uppstår på grund av en ändring av kanaltvärsnittsdimensioner, som ansvarar för tillförsel av luft.

Vanligtvis tomgång sensor ligger på fjärilen enhet, nämligen på sin sak. Det finns också en annan regleringsmekanism - en positionssensor gas. Man bör komma ihåg att det inte alltid på samma plats är en sensor på tomgång. Före, till exempel, kan skilja sig från strukturen i BMW-motor, och sedan, i enlighet därmed, sensorn kommer att placeras lite annorlunda. Ja, dessa förändringar kan vara ganska små, men de kunde inte undgå att nämna.

Hela volymen av luft som passerar genom regulatorn, därefter bearbetas sensor luftflöde. Efter detta förfarande genom bränsleinjektorerna till motorns matningsbränsleblandningen den produceras. Systemet, som är associerad med tomgång sensor, spårar automatiskt antalet motorvarv. En sådan övervakning är nödvändigt att justera införandet av luft via bypass gaspådrag.

Regulatorn upprätthåller den erfordrade tomgångshastigheten under motorns värmas upp till den önskade temperaturen. Om den inte upphettas till en viss temperatur, tomgångs antalet varv sensorn förbättras, vilket därigenom ökar uppvärmningshastigheten hos motorn med hjälp av vevaxeln. Med det här läget är motorn redan möjligt att starta en rörelse, utan att vänta på en komplett motor uppvärmning.

Tyvärr är tomgångs sensorn ofta inte är utrustad med självdiagnos, så problemet uppstår finns det inget system för bilen kommer du inte berätta. "En alarmerande klocka" signalerar fel i denna del, kan följande symtom vara

- motorn "bås" på tomgång;

- tomgång varv fungerar inte i samma takt;

- när kall motor ingen hög hastighet;

- motorn "bås" när du tar bort överföringslådan.

Många bilägare efter att lära sig hur mycket det kostar en sensor tomgång bestämmer sig för att köpa ett nytt objekt, istället för att försöka reparera felen. Och detta beslut är motiverat, eftersom den angivna delen säljs i någon fordons butik, och priset är inte alltför betungande. Dessutom kommer ansökan om reparationsinsatser vara naturligtvis dyrare än att köpa nya delar. I genomsnitt kommer sensorn kostar 300-400 rubel. Men när du köper bör noggrant undersöka objektet, så ofta det finns fall av bedrägeri när den gamla reservdels fråga för en helt ny sensor. Ja, kanske han kommer att tjäna dig på ett tag, men dess livslängd kommer att vara mycket mindre än för en helt nya delar.