Kaliningrad, "Yantar" växt: historia, produktion, produkter

JSC «Amber» - Shipyard i Kaliningrad, som ligger i den isfria hamnen. Grunden för verksamheten utgör byggnaden, underhåll och reparation av militära fartyg. Även verk order för tillverkning av forskning och utveckling, transport, räddningsfartyg, färjor, fiske trålare, mycket mättade fall för tredjepartskunder. Det är en del av sub-innehav "Western Engineering Center".

historisk information

Kaliningrad fabrik "Yantar" har en historia av preussisk företaget "Union Gizeray", som grundades 1826. Företaget på den tiden för att utföra ett brett spektrum av metallosborochnyh och metallarbeten. Det gjordes fartyg broar, metall, lok, kranar, bryggning utrustning, och så vidare.

Efter ett århundrade av framgångsrikt arbete företaget gick i konkurs på grund av den globala ekonomiska krisen 1929. Produktionskapaciteten köpte det tyska företaget "Shihan" och har etablerat en sammansättning av krigsfartyg.

Efter att ha tagit de sovjetiska styrkorna Konigsberg anläggning № 820 arrangerade på företaget, senare omdöpt växt "Amber". Kaliningrad, alltså, har blivit en stor varvscentrum i Östersjön.

beskrivning

Idag anläggningen har en ganska stabil position. Kontrakt med marinen i Ryska federationen föreslog aggregatet 8 krigsfartyg (fregatter och 6 2 BR), vilket möjliggör lastkapaciteten för flera år framåt. ett projekt för att bygga och utrusta en unik oceanografiska forskningsfartyg "Yantar" har slutförts.

Företaget sysselsätter 1.200 arbetare i den verkställande, har hela laget cirka 3000 personer (exklusive entreprenörer). Jobb fabrik "Yantar" (Kaliningrad) fylld av utexaminerade från tekniska universitetet i Kaliningrad och de baltiska Shipbuilding College.

Produktionsområdet är enormt - 83 hektar. Endast en utrustnings kaj sträcker sig 1,46 km. Vattenområdet av farbara kanaldjup på 8 m tillåter utgång från territoriet av företaget in i de öppna havet båtar upp till 200 m och en bredd på 35 m. Kaliningrad växt "Yantar" är utrustad med två stora slipar komplex möjliggör montering av fartyg med ett deplacement på 12.000 ton.

produktion

Teknisk kedja av tillverkningsbyggnader börjar med framställning av metallkonstruktioner och består av följande steg:

• provisorisk metall;
• tillverkningsdetaljer, ämnen;
• efterföljande montering och svetsning.

Det material av vilket skrovet är byggt, kommer och visas på den öppna rullande lagersektionen, då den går till produktionslinjen för ark drobemeta, rengöras och primas.

Är sedan klar för att bearbeta metaller som behövs är antingen gas skärningslinjen eller på inomhuslager. I gasskärning tillverkas fack objekt därifrån och sänds till montering eller del eller en böjning (beroende på kärlets konstruktion). Del av delar som tillverkas på en kall metallplåt som bildar komplexet, den andra - i kylan utrymmet Profile bearbetning. Alla objekt så småningom komma att plocka station, där de sorteras, anges i avsnitt och sänds till enheten. Hon bar besättningar av installatörer på plats svetsning av sektioner och på plats montering av fundament och små stålkonstruktioner.

modernisering

Genomföras på "Yantar" i Kaliningrad re-utrustning Programmet har att fylla upp en tung maskinföretag park. Först av all utrustning köpt för maskinteknik och Rörböjare produktioner. Butiken 41 har slutförts 97 enheter av nya maskiner och utrustning. Park lades 22 engineering produktionsmaskiner.

KamAZ köpte ombord med lyftkapacitet 5 och 15 ton, lastbil KAMAZ lyftkapacitet på 15 ton kran KAMAZ bärförmåga 25 ton grävmaskiner, servicebilar. Han dök upp i den arsenal av anläggningen och marina italienska trailer för transport av sektioner.

krigsfartyg

Under de senaste åren, fyller fabriken "Yantar" i Kaliningrad order för byggandet av sex "patrull" projekt 11356 och två BDK (stor landning fartyg) p. 11711 för den ryska marinen. n patrullfartyg samlades från 2006 till 2013. 11356 för indiska kollegor.

Fabriken är stolta över att TFR "Fearless". 25 mar 1987 i Kaliningrad lagren började bygga en serie av Project 11540. Under åren av tjänst "Fearless" har upprepade gånger utsetts till bästa fartyg i Östersjöflottan. Sedan 2008 har hans team upprepade gånger kämpat mot somaliska pirater. Under 2010 och 2015. bolaget genomfört stora reparationer av stridskärl. Specialister i bolaget ersatt efterbrännaren motorer, hjälpdieselgeneratorer, repareras alla grundläggande system "Neustrashimy" elektriska, brand, länspump, bränsle, styrsystem och automation. Också uppgraderat vapen.

civila varvsindustrin

Detta är en av de mest lovande riktningar verksamhetsområden företaget. Idag har anläggningen möjlighet att komma in i byggandet av färjor helt nytt projekt. Expert rådet godkände vattentransport väg / järnväg / passagerarfärja isbrytare obegränsad navigationsområdet för sträckan Vanino - Kholmsk. Detta projekt CNF11CPD MEB.

Förresten, redan har anläggningen erfarenhet av byggandet av sådana färjor. För nästan tjugo år, sedan 1973, har företaget byggt tio "Sakhalin" typ färjor bara öppna linjen Vanino - Kholmsk. Tre av dem är fortfarande transporterar gods och passagerare.