Kinesiska Chery Indis. Är det värt att köpa?

Indis chery - det monoprivodnom crossover, är helt i linje med moderna trender i bil mode. Hög markfrigång och en god förmåga gör det ganska praktiskt maskin. I det här fallet, permeabilitet vid Chery Indis något högre än för bilar är enkla, och kostnaden är lägre än för delning. på världsmarknaden nu saknar sådana vagnar med ökad markfrigång och framhjulsdrift. Denna Renault Sandero Stepway, Peugeot 3008 och Nissan Juke.

Sådana nepolnoprivodnye maskiner började producera relativt nyligen. Till exempel, om du inte behöver gå på vägen, du behöver inte och fyrhjulsdrift. Följaktligen kommer monoprivodnom Chery Indis avsevärt spara på bränsle.

Rymlighet är också viktigt. Asiatiska tillverkare löser detta problem genom att öka höjden på bilen. Ett annat trick - är att minska hjulbas. Detta förbättrar flexibilitet och permeabilitet. I en storstad den här bilen är bekväm att köra och parkera.

Chery Indis hundra procent motsvarar tanken på den asiatiska bilindustrin. Men samtidigt uppkomsten av det ganska intressant. Å ena sidan är det en riktig crossover, och med en annan - en bil som tillåter dig att göra parkering lätt och spara bränsle. Sant, synen på den bakre delen av bilen ger rasen - till sådana proportioner av våra landsmän inte är vana vid.

Stora tonade strålkastare extraordinära former, ovanliga bakdörrar, svart plast bodykit - allt detta ger utseendet Mighty Chery Indis. Översikt över bilen har tillåtit oss att göra en slutsats att hans popularitet i Ryssland kommer att växa. Dessutom är priset lågt, men i en dyrare version av Chery Indis extra avgift tas för att förbättra komforten, snarare än öka säkerheten. Kuddar och andra system som finns i grundversionen.

Chery Indis design har blivit bättre, och antalet problem i tekniska termer minskat. Kineserna vill inte tillämpa världens landvinningar och föredrar att lära sig allt på egen hand. Innan allt, kommer de förr eller senare når själva.

Salon på Chery Indis ganska rymlig och rymlig bagageutrymmet. blåsning och temperaturstyrningen är lite konstigt. Spaken ser sportig manuell växellåda och lång resa är inte annorlunda.

Lättvikts pedal. Omvänd koppling anslutning är inte tillräckligt. Ratten är också alltför lätt, så banan kan vara en ovanlig sensation. Vid checkpoint finns en nackdel - ibland flyger första växeln. Men allt är acceptabelt som en helhet.

Chery Indis hållas fullständigt med en hastighet av 120 kilometer i timmen. När denna tröskel visas en liten segel, är det nödvändigt att taxi. Bränsleförbrukning på 6,7 liter per hundra kilometer.

Chery Indis: Omdömen bilister

Fördelar: Lätt och behändig radio, en massa olika alternativ, god manövrerbarhet på grund av den smala kroppen, hög markfrigång, tillvägagångssätt volgovskih hjulen, minimal förbrukning av bensin med hög sittposition, utan problem startar vid låga temperaturer, bra ljus, modern design, tilltalande utseende, låg kostnad, god stabilitet på motorvägen.

Nackdelar: låga hastigheter, mycket hård fjädring, obekväma framsäten kan vissa förare inte se från bakom ratten varvräknare.