Kylskåp - detta ... kyld "Gazelle" (foto)

Leverans av varor får särskild uppmärksamhet, särskilt när det gäller mat och ömtåliga produkter. I det här fallet, så länge som möjligt för att spara inte bara presentabel, men också för att säkerställa att varorna inte har förlorat sina egenskaper. Det är ofta används för detta ändamål släpvagnar. Detta är den bästa lösningen hittills när det gäller särskilda villkor för transport.

Kylskåp, det

Bilar, kylskåp - är fordon som är utrustade med ett speciellt kylsystem och har möjlighet att reglera temperaturförhållandena inuti kroppen. Moderna maskiner kan skapa en miljö med en temperatur mellan +12 och -20 grader. Den viktigaste uppgiften under användningen av denna typ av produkter - att skapa de nödvändiga förutsättningarna för upprätthållandet av varorna i gott skick under transport eller under tillfällig lagring. Som regel ställa in kylbil lastbilar. Det beror på att de har en högre motoreffekt, vilket möjliggör normal och kontinuerlig drift av kylutrustning.

utformning

Den allmänna strukturen för alla maskiner är likartad. Som regel är det en bil med en värmeisolerad kropp. Duraluminium ark som trim som används för att uppnå en liknande effekt. Kylskåp, foto av som presenteras nedan är gjord av galvaniserat stål. En isolator installerad mellan arken, som som kan användas som ett skum och en speciell folie tillverkad av aluminium, med en liten luftspalt.

semitrailers

Halvfabrikat, liksom de flesta termofurgonov. Denna lastbil med kyld isotermisk kropp. I detta utförande, är sandwichpaneler används, tillverkad av metallplåt med användning av isolatorn av skummet eller glasull, eller de kombinerade varianter, som förutser monteringen av både den första och andra. Sådana maskiner används för transport av ömtåliga och frysta livsmedel, vilket är mycket oönskat avfrostning. Dessa bilar skiljer sig mest tillförlitliga isolering som kan garantera att alla temperatur regimer.

Konstruktionen är indelad i tre komponenter:

- chassit (basmaskinen);

- en kropp gjord av isolerande paneler eller värmeisolerande material;

- kyl- själv enhet eller en kompressor som utför sin roll.

I TIS existerar för separation av en sådan halv isotermisk, baserade järnmetaller och isolering, samt termofurgony konstruerad av paneler. I Europa finns inte denna princip om separation, men maten transporteras endast i fordon, kropp som består av paneler.

klassificering temperatur

Det finns flera typer av utrustning, allt beror på temperaturnivån, uppburen inuti den tomma bilen. Det finns 6 klasser:

- "A" - en klass som inkluderar bibehållande av temperaturen i kylskåpet i området från 12 och upp till noll.

- "B" - från 12 och -10.

- "C" - från 12 till -20 och inkluderande.

- "D" - temperaturen är lägre än eller lika med två.

- "E" - läget är -10 eller mindre.

- "F" - samma sak, bara vid -20.

Jobb liknande maskin bör ge alla nödvändiga villkor, med hänsyn till driftstemperatur under minst 12 timmar utan genomförandet av tilläggstjänster, samt andra arbeten som inte omfattas av driftsparametrarna. Kylskåp på "Gazelle" är inställd så att lastbilen har etablerat sig som en snabb och smidig bil. Som ett resultat, tar leveransen mindre än 12 timmar, vilket motsvarar alla de termiska krav.

Sådana villkor och klassificering har utvecklats av europeiska företag som sysslar med trafikledningsfärskvaror.

Klassificering av utförandet

Det finns två huvudsakliga alternativ för verkställighet, som skiljer sig kylskåp. Det är ett alternativ på chassi påhängsvagn eller en traktor, med lösa golvpaneler tillverkas i form av smörgåsar. Den andra typen av prestanda - på en dedikerad chassi, vilket är endast avsedd för användning med färdiga bärare av golvpanelen. Denna är monterad direkt på chassiramen. Den andra utföringsformen skiljer sig något reducerad totalvikt och ökad lastkapacitet. I vissa fall, för att göra maskinen lättare design gör poluramnoy. Denna metod används ofta när du behöver installera kylskåpet på "Gazelle".

Det har detta alternativ och dess nackdelar, som vi inte får glömma. Det viktigaste - möjlig risk för olika typer av sprickor och deformationer vid korsningen av ramen och fordonsmonteringsplatta.

Många tillverkare började producera den så kallade modulär design. Ett sådant alternativ kan du ta isär bilen, lämnar ram och används för annat arbete om det behövs. Efter det - kan samlas in och åter fungera som ett kylskåp.

Vid drift av särskild uppmärksamhet bör ägnas åt tillståndet i metallpläteringen. När korrosion eller andra mekaniska skador, återställa tätheten kommer att bli mycket svårt. Detta krav lagt fram frågan om installation av ytterligare dörrar i kylskåp. Detta är användbart, men endast vid lastning. Om maskinen kommer att arbeta med kylsystemet, är det bäst att inte störa täthet och värmeisolering skal. Alla element måste matcha varandra, liksom pre-deklarerat temperaturklass.

När du väljer en väggtjocklek producent styrs främst bevarandekrav som klimatet.

Specifikation på principen om åtgärder

Endast två alternativ, som skiljs åt av kylda lastbilar. Det är ansamling systemet samt motorkylning.

I den första utföringsformen, för att upprätthålla den erforderliga temperaturen används speciella plattor som är förfyllda med en speciell lösning och sedan frysta. För genomförandet av sådana åtgärder, en separat extern ström. Liknande mönster förlängdes för intercity rörligheten för varor.

För långväga och inter-city transport set motorkylning. Som arbetsvätskan används en så kallad köldmedium. Det cirkulerar i en sluten krets, som innefattar en kompressor, en speciell mottagare, och kondensatorn och en styrenhet. I drift, värme ges till den yttre miljön. Det bör noteras att dessa alternativ kan arbeta i omvänd - för uppvärmning. Detta är användbart vid transport av vissa typer av varor.