Body reparation, "Gazelle" - metoder och rekommendationer

En integrerad del av något av lastbilen - närvaron av en kropp. Utföringsformer därav kan vara flera. Detta tält, skåpbil, kylskåp, möbler monter, och så vidare. Men eftersom kroppen ständigt transporteras laster, bär maktstrukturen ut och förlorar sin styrka. I dagens artikel kommer vi att tala om hur man kan reparera kroppen "Gazelle" med sina egna händer. одах приведены в этой статье. Foto och berättelse om met används odes listas i den här artikeln.

vulst

Board - är den eviga problemet med "Gazelle" efter 2003 års modell. Huruvida tillverkaren sparas på metallen, eller färgen var av dålig kvalitet - det är okänt. Men var som helst, kroppen röta. Och nästa verksamhetsår. Vad göra?

I första hand kommer att tänka på idén om målningen. Ja, bra sätt - för nu vatten inte kan tränga direkt på den exponerade ytan, och därmed kommer att stoppa spridningen av rost. Men inte i vårt fall. Vatten rinner längs markis så att hamnar i det inre av brädor. Och de ruttnar inifrån. Vad är lösningen på detta problem? kan urskiljas flera metoder:

• "Movil" anti-korrosionsbehandling. Personalen hanterat den inre vulsten. Som Bilister säger, är effekten där, men det är obetydligt - mer klängande damm än resultatet.
• Ersättande av metallskivor på aluminium. Detta är början utrustad med en ny "nästa". Men problemet är att det finns sådana skivor nästan som hälften av kroppen.
• Body reparation ombord "Gazelle" med sina egna händer. Processen innefattar framställning av en ny ram av plåt. En sådan hemlagad styrelse kommer att tjäna under en lång tid. Även vid en tjocklek av 2 mm det är resistent mot rost och mekanisk chock (gäller särskilt för dem som transportera byggnadsmaterial). Scenografi till fabriken gångjärn. Fördelar hemlagad sidor - hållbarhet, pålitlighet och lång livslängd. Men det finns också nackdelar. Framför allt detta utseende. Men bilägare har hittat en lösning på detta problem. De sträcker sig ett tält, gömmer sig bakom honom hela kaviteten hemgjorda skivor. Det ser ut som följer.

Paul

Som i detta fall, för att reparera kroppen "Gazelle" med sina egna händer? Vanligtvis dessa lastbil golv är av trä. Det tenderar att ruttna. Även golvet faller om upplever tunga laster på ett ställe (till exempel styrelsen sprack vid lastning tunga pallar Rockley). I detta sammanhang uppstår frågan om kroppen reparation. Naturligtvis, för att installera nya styrelsen inte vettigt. Därför kan de läggas på toppen av en metallplåt. Den optimala tjockleken - 2 millimeter. Vikten av golvet i 4-meter "Gazelle" är 125 kg. Arken har en god säkerhetsmarginal och inte böja. Installationen skruvas. Att borra genom hål i golvet och fixera bladen på båda sidor.

Den viktigaste punkten! Den övre delen av bultarna måste vara plan, som på bilden nedan. Annars kommer transporten repas på dess yta.

Bottom monterade tjock mössa och twist på muttrarna. Designen är ganska robust och praktisk.

svetsas hörnstöd

Body reparation "Gazelle" är inte bara att stärka sidor och golv. Också, slitage och botten av strukturen. Men det är hela överbyggnaden monter. Bilden nedan visar ett sätt att utforma förstärkning. På samma sätt kan du reparera kroppen "Gazelle". Sliprar kan böjas under belastning. För att förhindra detta är några kilar svetsas på alla reglar. Du kan gå åt andra hållet. Till exempel, i stället för hömstöd stål svetsa tröskelprofil från början till slutet av den tvärgående delen själv.

bakre rack

Detta är ett problem för förare av bilar, vars kroppslängd på över två meter står inför. Serie metall är inte avsedd för sådana laster. Därför är den bakre stolpen (där monterade grindventil eller ett hölje bakre gardin) deformeras. Med tiden börjar de lyuftovat. Sprickor. Några lösa detta problem genom att installera spännbältet på ett "kors och tvärs". För bästa effekt bör vara att reparera kroppen "Gazelle". Alla befintliga sprickor måste göra. Det bör vidare stärkas konstruktion. Halsdukar bör undvikas eftersom de kommer att dölja en del av golvet bredd. Därför producerar vi svetsmaskin L-formad profil. Och vi har svetsar i ett stycke till golvet, och den andra - till själva skrivbordet. Således alla belastningarna utjämnas.

På samma sätt kan repareras och den centrala stolpen. Men bara om det är icke-löstagbar. Annars, vid en sidobelastning, kan du glömma det.

Vilken typ av utrustning som används för svetsning?

Det bästa alternativet - en halvautomatisk inverter. Med avseende på tjockleken hos elektroderna, bör det vara i storleksordningen två millimeter. Detta är tillräckligt för att säkerställa kvaliteten och smidig söm.

metall Tjocklek

Producera kroppen reparera "Gazelle", anser vikten av metallen svetsas. När allt kommer omkring, där varje halsduk och monter ytvikt ökar, för att inte tala plåtarna. Är det nödvändigt att beräkna vikten av det använda materialet. När det gäller dess tjocklek, den optimala alternativet - 2-3 millimeter. Stärka tvärstycken och kan ta ett tjockare material. I varje fall kommer det inte att ruttna och rost kan tas bort, om så önskas, zink omvandlare.

slutsats

Så vi räknat ut hur vi kan reparera kroppen "Gazelle". Efter dessa manipulationer bil lastrum kommer att pågå under lång tid. Och vad som är mest anmärkningsvärt - budgetarbetet inte överstiger tre tusen. Den dyraste kostnad i fallet med en golv installation av plåt. För övrigt, navarka näsdukar och profiler - ett billigt och enkelt sätt att reparera kroppen "Gazelle" med sina egna händer.