Maxim Liksutov: biografi och privatliv

Unga och mycket rika vice Moskva borgmästare, Maxim Liksutov, vars biografi av stort intresse för allmänheten, är känd av många resonans uttalanden. Hans sätt att överraskningar med oväntade vändningar och högintensiva händelser. Snacka om Maxim Liksutov (foto bifogas till artikeln) var en miljonär, och överfördes sedan till administrativt arbete, och hur utvecklades hans personliga liv.

Barndom och familj

19 juni 1976 i den lilla staden Loksa född pojke Maxim Liksutov, biografi, vars föräldrar var associerade vid tidpunkten med Estland. På hans far och mor inte presentera sade en tjänsteman. Det är känt att de hade arbetat på varvet. Liksutovy kommer från Tula-regionen, men även före födelsen av Maxims de flyttade till den estniska SSR. Från tidig ålder pojken började spela sport, dykning. Redan vid 12 års ålder blev han mästare Estland om höghastighets dykning under de närmaste 2 åren har han bekräftat sin titel. År 1990 vann han mästerskapet mellan de nordiska länderna. År 1993 som en del av simmare laget sätter rekord i att övervinna 100 meter långa loppet i poolen och in i Guinness rekordbok.

bildning

Om hur Maxim Liksutov, biografi som började i Estland, i gymnasiet, är inte känd. Efter gymnasiet gick den unge mannen att studera Kaliningrad, i det tekniska universitetet, där han studerade ekonomi och finans. Senare tog han från den prestigefyllda Academy. GV Plechanov, "finansiering och krediter". Och under 2012, fick också International Law Institute grad i riktning mot utbildning "Hantering av organisationen." Officeren är flytande i fyra språk: ryska, estniska, engelska och svenska.

Verksamheten i Estland

Affärer Maksim Liksutov, vars familj inte var inblandad i entreprenörskap började i studieåren. I Estland housemate och vän Maxim, Sergey Glinka, kallad en ung man i ett nyskapat bolag för rengöring och transport av kol från Kemerovo i hamnen i Estland. Trots sin ungdom, Liksutov bra med nya detaljer. Han lärde sig snabbt att göra affärer och visar god kommunikationsförmåga, kunde han lätt nå överenskommelser med de svåraste partners. Verksamheten började växa snabbt och expandera, kommer företaget Rustam Aksenenko, son till kommunikationsminister i Ryssland, vilket bidrog till att stärka företaget. Partners förvärvar ny utrustning, om inrättande av exporten av rysk kol utomlands, för de bygger en dedikerad terminal i den estniska hamnen.

År 2005 erhöll Maxim estniskt medborgarskap som en belöning för hans bidrag till landets ekonomi. Men under 2007 föra allvarliga svårigheter i sin verksamhet. Det är förenat med några hårda ord Liksutova Estlands politik gentemot Ryssland. Han börjar gradvis överföra tillgångar i Ryssland.

Rysk affärsman Liksutov

Sedan 1999 Maxim Liksutov, vars biografi är tryggt att flytta uppåt, finner en ny användning av sina kunskaper och talanger. I år blev han VD för ett stort företag "Iriston Service" hantera järnvägstransport i Ryssland, som på den tiden kom ut med tillförsikt på ett antal vidarebefordran har landets ledare.

Samma år Liksutov blir president "Unitrans" transportföretag som arbetade för den internationella sjöfartsmarknaden. Han har suttit i styrelserna för "Freight One" och JSC "Trans".

År 2002 blev Maxim företrädare för företaget "Worldwide Invest AS", som han var en medlem av styrelsen för JSC "Trnasmashholding".

Under 2009 blir Liksutov VD för "Aeroexpress" större järnvägsbolaget, som är engagerad i utvecklingen av ett nätverk av elektriska tåg, som förbinder Moskva med flygplatser. Det var författaren Maxim ambitiöst projekt för att utveckla det regionala järnvägsnätet, som skulle koppla huvudstad i höghastighetslinjer med många städer i Moskvaregionen. Under 2011 tillsammans med verkställande Likustov "RZD" Jag har gjort en undersökning besök till Rysslands president Vladimir Putin och Moskvas borgmästare Sergei Sobyanin på Aeroexpress. Han talade mycket tydligt om utsikterna för utveckling av järnvägstransporter, som utan tvekan imponerade statsöverhuvud.

Den Moscow City regeringen

Kännedom ordföranden inte skickas till avfallstransport. I april 2011, är Liksutov Maksim Stanislavovich, vars biografi fart, blir rådgivare i Moskvas borgmästare Sergei Sobyanin på transporter och vägar av kapitalet. I december utsågs han till tjänsten som chef för avdelningen för transport och Road Development. Borgmästaren i utnämningen uttryckte förtroende för att den erfarenhet i branschen Liksutova kommer att säkerställa dess framgång till förmån för staden. Nyligen officiell lovade att lämna sina affärsintressen och överföra tillgångar till övriga aktieägare. Under 2012 blev han vice Sobyanin på transport och väginfrastruktur.

På den låg tullar på återuppbyggnaden av små järnvägsringen huvudstaden. Han engagerade också i skapandet av en enda parkeringsplats i Moskva, uppdatera bilparken av kapitalet, utveckling av ett nätverk med hög hastighet spårvagn , och ett nätverk av cykelvägar. Han var personligen involverad kurator för att införa en enda färdbiljett i Moskva, samt moderniseringen av stadens gågator. En viktig uppgift, som har utformats för att lösa Liksutov var problemet med trafikstockningar. I detta avseende är han engagerad i byggandet av nya vägar, lägre inkommande trafik till centrum av huvudstaden, utveckling av järnvägstransporter. Slutligen dessa problem inte elimineras, men Liksutov säger att förbättringar har uppnåtts.

De flesta resonans lösningar och initiativ

När Maxim Liksutov, vars biografi under många år i samband med Moskva transport, blev chef för "Aeroexpress", har hånfulla Moskoviterna kommit med ett nytt ord - "pustovoz". Så de kallade tåget som förbinder staden med Sheremetyevo flygplatsen trängsel som inte redovisas och 30%. Liksutov uppgav alltså att tågen kommer att gå i alla fall, även med passagerare, dock utan.

År 2013, vice borgmästare föreslagit bilder av fripassagerare och sätta sina bilder i det sociala nätverket. Initiativet har orsakat stark indignation bland allmänheten och jurister.

Den största effekten orsakade Liksutovym införandet av avgifter för parkering i centrum. Även om det inte var hans uppfinning och den enda lösningen, men det är hans moskoviterna skyllde de höga kostnaderna för parkering. År 2015 invånare i staden kom ut för att protestera mot det betalparkering och krävde avgång Maxim Stanislavovich.

Personligt liv

Maxim Liksutov privatliv noggrant bevakas från nyfikna ögon, under många år var gift med Tatiana, en före detta modell. I Estland, Tatiana var ägare och VD Gianni italiensk restaurang i Moskva, var hon hemmafru. Paret fick två söner. År 2013, paret skilt sig, men journalisterna misstänker att detta fiktiva skilsmässa. Han var ett svar på Rysslands nya lag som förbjuder inhemska tjänstemän har verksamhet och egendom utomlands. Under skilsmässa, var samtliga tillgångar i Maxim i Estland överförts till Tatiana, en medborgare i detta tillstånd, som omedelbart gjorde henne till en av de rikaste kvinnorna i landet.

intressen

Maxim, ett barn att delta i idrott, fortsätter att upprätthålla god fysisk form. Han bor utanför staden och, enligt honom, ofta för att få arbeta på tåget, i fickan är alltid en biljett för kollektivtrafiken.

Under 2011 beslutade Maxim att överge den estniska medborgare i samband med ett arbete som kommer in i regeringen i Moskva.

tillstånd

Även i 2011, Maxim Liksutov är biografi, fru och integritet ständigt föremål för studier av journalister, ingick i listan över tidningen "Forbes" rikaste ryska affärsmän. Sedan var hans förmögenhet uppskattas till $ 500 miljoner. År 2013 är det redan uppgick till 650 miljoner. Efter att ha anslutit Moskva borgmästarens kontor nyligen officiellt lovat att det kommer att sälja hela sin verksamhet. Faktum är att deras andel i olika aktiebolag, passerade han till sina partners. Under skilsmässan till sin ex-fru har Liksutov förnyat tillstånd av 103 miljoner euro och en andel på 50% av transportmedel Transgroup Invest. Hustrun egendom ligger också i Estland väglängd av mer än 4 tusen kilometer. Idag Maxim Stanislavovich tillhör tre platser i förorterna, hem yta av 2 kvadratmeter. M. km, antalet klass "lyx" bilar.