BilarBilar

Mercedes-Benz W140: historien om den legendariska kroppen. Dragen av bilen, som har blivit en klassiker i den tyska bilindustrin

Mercedes-Benz W140 - en företrädare för S-klass den världsberömda varumärke "Mercedes". Publiceringen av denna maskin 1991-1998. Maskinen har ersatt "Mercedes" av 126: e. Naturligtvis var han en stor bil, men tekniken på plats på stativet, så att denna modell är föråldrad för 90: e året. Men bandet släppte Mercedes-Benz W140. Och det orsakade en sensation i bilvärlden.

Presentationen modell

Bilen har verkligen blivit en nyhet. Aerodynamisk kropp, omedelbart iögonfallande - inte det enda som kan noteras uppmärksamhet. Maskinen är också berikas av den unika dubbla glasrutor, självstängande dörrar och bål, och även klimatregleringssystemet (fungerar även efter fullbordandet av motorn) och svans antenner. Exakt samma som sin föregångare, bilen gick ut med en lång och en kort bas. Sedan lite senare började vi producera version av två-dörrars coupé. År 1996 var denna modell beslutat att "flytta" i en klass för sig, som kallas CL.

Bilen presenteras i 1991 i Genève. Inledningsvis erbjuder ett urval av fyra motorer. Totalt - åtta modeller i allmänhet. Alla av dem var imponerade. Förutom allt det ovanstående, fanns det fortfarande en hel del av alla möjliga olika uppgraderingar och innovationer. Jo, de är värda mer att berätta.

motorer

Mercedes-Benz W140 har en 3,2-liters kraftenhet, som utvecklats i 1989. För det är på denna modell var det tillämpas för första gången. Efter det började bilen att utrusta en V8-motor. Var och en av följande versioner av det förvärvade sitt namn - 500 SEL, 500 SE, 400 SEL, 400 SE.

Motorerna var annorlunda. De flesta av dem - den 8-cylindriga. Men sedan en tid efter produktionsstart, är världens intresserade av nyhet. Och Mercedes-Benz W140 var satt 12-cylindriga kraftenhet M120E60. Dessutom skulle en uppdaterad version av bilen skryta en imponerande lista av olika utrustning och elektronik. Och ja, det stämmer - det var samma "sex hundra", som består hela legend. Samtidigt utfärdas och Mercedes-Benz W140 S500. Dessa bilar såg mycket presentabel, respektabel. Denna tyska klassiker. Den byggkvalitet, inredning, tekniska data - för att vara säker, alla i "fem hundra" och "sex hundra" var på toppen. Inte undra på att dessa modeller 140:e kropp haft den största popularitet i dessa dagar. Och förresten, fortsätter att vara en av de mest välkända verkställande bilar. Trots att målet (dvs. produktion) var på nittiotalet.

tekniska genombrott

Intressant, Mercedes-Benz W140 - en bil som anses vara en viss bro "gyllene medelvägen" mellan en tid präglad av dator elektronik och mekanik. Detta är orsaken till de sju åren av produktionsmodeller förvandlades och förändras. Till exempel i 1996, var alla bilar är utrustade med ett nytt bromssystem. Det på den plötsliga bromsverkan också resulterat i bakhjulen. Dessutom har utvecklarna etablerat ett system för stabilisering och uppblåsbara kuddar säkerhet.

specialutrustning

Mercedes-Benz S W140 haft stor popularitet. Kanske i mitten av slutet av 90-talet var det den mest kända och köpte en bil, åtminstone i Tyskland. Bortsett från standardversionen, Mercedes-Benz S-klass W140 hade fortfarande ett stort antal småskaliga förändringar. Det fanns speciella, bepansrade modeller (de tillhörde serie som kallas "särskilt skydd"). Dessa bilar var helt bepansrade fönster och inbyggda spisar och däck ökad styrka och hållbarhet. Förresten, är denna version mycket längre än standard. Det fanns även bepansrade limousiner. Vid produktion av dessa maskiner har använts som ett mekaniskt och manuellt arbete, så att bilarna får inte bara hög kvalitet, men dyrt.

Det kanske mest unika modifiering är fem hundradel av "Mercedes", som utformats speciellt för transport av påven.

slutsats

En hel del intressanta saker kan berätta om 140-th "Mercedes". Han är snygg, kraftfull, snabb, imponerande. Denna bil är inte svårt att märka i grå massan av andra konventionella maskiner. Dessutom "sex hundra" i den 90: e blev en symbol för brott, brottslingar och den nya eliten. Strängt taget är denna status fortfarande tilldelas denna modell.

För många var det 140: e modellen sista av den gamla "Mercedes", som verkligen är en hög kvalitet baserad på teknisk innovation, snarare än på kostnader och besparingar. Men framsteg har gått vidare, så att från 1998 har den tyska tillverkaren upphörde att producera "Mercedes" i 140-m kropp. De ersattes av limousiner W240, som utfärdades av dotterbolaget "Maybach".

Många människor idag drömmer om den legendariska "sex hundra." Tja, det är allt verkligt. Vissa köper modern version (ny generation S-klass är ganska populär). Men andra förblir trogen klassikerna. Till exempel kan den 1998-versionen av året diesel (tre liter kraftaggregat till 177 hk ..) köpas för mindre än 700 tusen rubel. Och det är - en modell i utmärkt skick. Det finns naturligtvis billigare alternativ (kommer version i början av produktionen kosta ett par hundra tusen mindre). Men vad du ska välja, väljer att ha köparen. Och så - alternativen är där, och det finns många.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sv.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.