Offer repression - den militära testpiloten Alexander Filin

Landet bör känna till dess hjältar i ansiktet, men samma tecken i Stalintiden sköts utan rättegång. Denna lista var och Aleksandr Ivanovich Filin - Air Force Generalmajor och testpilot som gjorde ett enormt bidrag till utvecklingen av sitt lands militär luftfart och undertryckt av "fader folkets vilja.

Alexander Filin: biografi

Han föddes i Moskva 1903, den 18 januari, i en vanlig familj järnväg ledare. År 1916 utexaminerades han från Butyrskaya grundskolan nummer 4, som framgångsrikt studerat tillräckligt och 1918 fortsatte sina studier vid Moskvas elektro College.

År 1921, Alexander Filin frivillig övertalning sällat sig till Röda armén. Från 1922-1924 studerade han vid militärteoretiska skolan flygvapnet i Petrograd, sedan började öka sin militära utbildning i Kachin och Borisoglebsk piloter skolor. Efter färdigställandet skickades att tjänstgöra i den 17: e skvadronen i Chita. Där valdes han till kommunfullmäktige och ledamot i Chita distriktskommitté.

År 1926 började Alexander Filin att studera vid Air Force Academy. Zhukovsky. 26 augusti 1929 i vagnen med A.F. Kovalkovym med flyg A. S. Yakovleva - AIR-3 - det sätter en internationell post för avstånd och medelhastighet för strålarna längs vägen Mineralnye Vody - Moskva.

arbete

Sedan 1930, var Aleksandr Filin listad som en testpilot för flygvapnet Institute. År 1934 tilldelades han ordning Lenins och GAZ-M-1. Samma år fick han en andra Order of Lenin, och i November 1937 utsågs han till chef för flygvapnet Institute. År 1939 tilldelades han Order of the Red Star.

7 maj 1941 i Kreml vid ett möte med senior flygvapen Command, deltog Stalin levererade uggla en rapport där han analyseras i detalj arbete institutet, öppet avslöjade brister i flygindustrin, vilket bekräftades av underkastelse till tillståndtest inte gått i fullständig fabrikskontroller flygplan såsom lagg-1 jak-1, jak-4, C-2, Su-2, EF-2. Som ett resultat har rapporten blivit en tvistefråga mellan Stalin och Filin.

onåd

När prov avgångar i MiG-3 Air Force Research Institute uppgifter på sin kortare räckvidd erhölls än vad som visas i en speciellt organiserade flyg Moskva - Leningrad. De hölls i tillståndtest för olika förhållanden och med en ytterligare anordning, som fastställer en optimal motordrift.

Detta rapporterades till Stalin, som genast tillsatt en utredning, som inkluderade sekreterare Malenkov, folkkommissarien försvars och ställföreträdande chef för generalstaben Tishchenko Vatutin. Dessa ledare var långt ifrån att förstå alla problem och invecklade testarbetet och anklagade Owl att han medvetet underskattade data från testutrustningen.

Snart var ett dekret utfärdas för gripandet av Generalmajor A. I. Filina. Under de första styckena anklagades han för underskatta de olika MiG-3, och märkligt nog blev han anklagad och vad han anklagade ingenjör Yakovlev - otillräckliga tester Yak-1, liksom det faktum att planen sattes i serie produktion utan provning, trots Alexander tidigare insisterat på deras fullständig inspektion. Samtidigt som vi tog bort en grupp av ingenjörer och testpiloter som utförde alla tester i flygvapnet Institute.

Filin greps 23 maj 1941. Hans öde beslutat suppleant. Kobulov Beria och NKVD utredare Vlodzimirsky. De hade inte tillgripa detaljerna flyg- och tekniska och omedelbart laddad med anti-sovjetiska konspiration. 23 februari 1942 den första designer skottet. Undersökningen fil spelades in på Filin, den anklagade sig icke skyldig. 26 mars 1955 Alexander Filin - testpilot med stor bokstav - rehabiliterades postumt.

Secret Chiefs planer

När slutligen kollapsade alla fascister planerar att gripa Moskva och kom en vändpunkt i andra världskriget, vittnen om förberedelserna inför det började så småningom att "städa upp". Owl sköt en av de första. Och för vad? För att han genomförs med statliga regleringar? Eller på grund av att försvara sin synvinkel? Här kan du göra borttagning eller berövande av en militär rang, men inte starta i "flow" av en sådan värdefull medarbetare. Historien om MiG-3 var bara en bekväm ursäkt. Orsakerna är sannolikt att andra. General Owl visste förmodligen militära planer ledare eller innehav av information, dess skadliga när det gäller förbindelserna med Tyskland, som inte uppfyller standardversionen. När allt kommer omkring, sköt och andra dignitärer som kunde vittna till Stalins hemliga planer.

Hustrun och barnen Aleksandra Filina

Den fullständiga och hans fru gick till Filin - Androsovoy N. A. Medan han satt i fängelse, har det inte berörts. Döma försenades, då evakueringen av Air Force Research Institute. Hon arbetade också där och evakuerades tillsammans med Institute, så det bör kort förlorad. Då Natalia bodde med sin son i landet Sverdlovsk Oblast exekutivkommitté och inget misstänkt. Men 28 maj 1942 som hon greps som en förrädare hustru, och det sändes till Krasnoyarsk territoriet i fem år. Ödet för sonen förblev okänd. Paret berguvar var rehabiliterade, men sekretessen har ännu inte tagits bort från deras fall.

epilog

När i September 1942 fullföljde studien specifikationerna för ett antal flygplan, konstaterades det att MiG-3 hade en maximal räckvidd på 725 km, men flygplanet krävdes avstånd på 1000 km från Tyskland för att genomföra de gemensamma krigsplaner. Och sovjetiska ledare Stalin gick för det, men han skulle ha kunnat våga tala ut mot England? Britterna var så listig att räkna förmån för kriget mot Tyskland, den första att stödja Ryssland och fördömde Hitlers Tyskland. Detta krig har varit lovande dem att i denna fruktansvärda "slakt" hennes motståndare hon flydde med lite blod och blev diktator i framtiden världsordningen. Och i denna kamp, en av de "extrema" var Alexander Filin - testpilot.