"Pobeda GAZ M20" - legendarisk bil från sovjettiden

"Att vinna GAZ M20" - den legendariska sovjetiska bilen var i massproduktion 1946-1958. Endast 236 000 bilar tillverkades.

nytt bilprojekt

Direktiv om skapandet av en ny personbil GAZ fick i början av 1943. Grundläggande designarbete genomfördes i chefsavdelningen designer AA Liphart. Medan bruket av tillverkningsutrustning för produktionscykeln utomlands, främst i amerikanska företag. Men någon gång, tog chefsdesigner initiativet och uppmanas att se till sin egen design kontor, inhemska utvecklingen.

Så det var ett projekt för upprättandet av den sovjetiska bil, som fick namnet "Pobeda GAZ M20". På kort tid har vi räknat chassit fördelad massa och tyngdpunkt. Motor genom långt fram, han befann sig på framaxelbalken. På grund av denna salong blev rymligare, möjlighet att rationellt fördela passagerarsätet.

Som ett resultat, har fördelningen av massan nådde en nästan ideala förhållandet på framaxeln hade 49%, på baksidan - 51%. Design fortsatte och efter en tid blev det klart att modellen "GAZ M20 Pobeda" har exceptionella aerodynamiska prestanda på grund av formen på kroppen. Chucken smidigt in i den mötande luftströmmen, och den bakre delen av maskinen, eftersom den inte är inblandad även i aerodynamiska test, var så låg och till den bakre stötfångaren motstånd hos kroppen av luft i området för vindrutan. Speciella sensorer nämnda antal enheter 0,05-0,00.

presentation

Flera bilar med olika egenskaper hos prover lämnats till Kreml högsta ledningen av landet under sommaren 1945. För serieproduktion av fyrcylindriga versionen av den valda "Pobeda GAZ M20". Den första bilen kom från produktionslinjen i juni 1946, men många brister noterades. Massproduktion av "Victory" startade våren 1947.

Maskinen förbättras kontinuerligt i tillverkningsprocessen. Slutligen etablerat en mycket effektiv värmare, i kombination med blås av vindrutan, i oktober 1948, fick bilen en ny parabelfjädrar och en termostat. I 1950, vid "Victory" installerad mekanisk transmission av vintern med växelspaken på ratten.

modernisering

Bilen passerade en serie av restyling. Det senare resultatet 1955 var konsolideringen av "Victory" med Army GAZ-69. Det yttersta målet för denna märkliga konstruktion var att skapa en sovjetisk terränggående fordon med en hög nivå av komfort. Idén visade sig vara ohållbar, eftersom resultatet var en besvikelse. Förutom klumpiga missfoster med stora hjul få något misslyckades.

Sedan 1955, en ny modifiering av den tredje serien med en motor 52 hk, mångfacetterad galler och radio. Modellen tillverkades fram till 1958.

Det har gjorts försök att skapa en elegant cabriolet under symbolen "M-20B", har dessa maskiner släppt mer än 140 exemplar. Massproduktion kunde inte utvecklas på grund av svårigheterna med kinematik för automatisk förlängning av taket duk. Ena sidan av ramen på något sätt släpat efter den andra, är takkonstruktionen inte avslöjas. Produktionen måste avbrytas.

I slutet av 50-talet i bilfabrik uppkallad efter Molotov lanserades små serier "M-20D" med uppgraderad motor som producerar 62 hk Dessa maskiner är avsedda för KGB garage. Samtidigt började att montera "Victory" med en 90-hästkrafter sexcylindrig motor från ZIM för MGB / KGB. Varför skulle dessa organ behövs höghastighetsmaskiner, är det fortfarande oklart, men ändå fick dem.

motor

• Typ - bensin, förgasaren;
• Brand - M20;
• cylindervolym - 2110 cu. cm;
• konfiguration - fyrcylindrig in-line-;
• maximalt vridmoment - 2000-2200 varv / min;
• effekt - 52 hk vid 3600 varv / min;
• cylinderdiameter - 82 mm;
• kompressionsförhållande - 6,2;
• mat - förgasare K-22E;
• kylning - flytande, tvångscirkulation;
• timing - kamaxeln kammen;
• cylinderblocket - grått gjutjärn;
• Topplocks Material - aluminium;
• antal cykler - 4;
• maximal hastighet - 106 km / t;
• bränsleförbrukning - 11 liter;
• Bränsletank kapacitet - 55 liter.

Tuning "GAZ M20 Pobeda"

Som "M20" - en maskin från det förflutna och från tiden för dess produktion har varit mer än 60 år, är modellen nu ett intressant objekt för transformation. Tuning "GAZ M20 Pobeda" ser ut att bli en fascinerande kreativa processen.

"Victory" i miniatyr

För närvarande tidningen "Pobeda GAZ M20" utfärdas, som erbjuder ett intressant kreativt projekt. Från rum till rum edition ger material för att bygga en exakt kopia av den legendariska bilar. Projektet kallas "GAZ M20 Pobeda 1: 8" Alla kan dra nytta av erbjudandet och att samla in exakt fordon upp till en skala från 1: 8. Modeller får stora i jämförelse med den vanliga miniatyr, men identiteten hos originalet är nästan hundra procent. Strålkastare modeller av ljus på grund av monterade dioder.