Berömda italienska bilar: frimärken, historia och foton

Italien är ett mycket litet land. Men flera stora bilindustrin är verksamma på sitt territorium. Namnen på många av dem hörs av varje person - även från någon som inte gillar bilar. Många italienska bilar är kända över hela världen. De varumärken under vilka de utfärdas har en mycket intressant historia. Men allt i ordning.

FIAT-gruppen

Berättelsen om de italienska bilmärkena behöver definitivt börja med den oro, vars fulla namn låter som Fabbrica Italiana Automobili Torino. Det var trots allt grundat före alla andra. År 1899, för att vara mer exakt. Fram till 2014 var han ett oberoende företag, men år 2014 köpte alla sina aktier fullt ut av det amerikanska företaget Chrysler, vilket resulterade i bildandet av ett nytt företag - Fiat Chrysler Automobiles.

Det är intressant att FIAT var den största tillverkaren av flygplan (mestadels militär). Och år 1966 hjälpte specialisterna i detta till att organisera produktionen av Fiat 124-modellen i Sovjetunionen, som vi vet som VAZ-2101.

Den mest minnesvärda bilen är konceptet Abarth 2000 Scorpione, skapat 1969. Dess "höjdpunkt" är en solid kroppsmonterad i 180 grader vinkel, ett glasmotorskydd, en öppen svanssektion och infällbara strålkastare. Under huven finns en 220-hästkrafts-4-cylindrig motor, varigenom bilen kan utvecklas högst 281 km / h.

I den seriella produktionsmodellen kom inte ut, och den enda kopian tillhör samlingen av den japanska miljardären Shiro Kosaki.

Alfa Romeo

Italienska bilar av märket Alfa Romeo är populära. Inte överraskande, för att denna oro bildades 1910, är engagerad i tillverkningen av premiummodeller. Dessutom, sedan starten, deltog "Alpha" i motorsport. Uppnå framgång var så att Alfa Romeo är titeln på utmärkta sportbilar.

En ljus representant för detta segment kan betraktas som en modell av "Alpha Romeo 4C", vars massproduktion började 2013. Denna kompakta sportbil är skapad för att ge en ljus känsla av körning. Den väger mindre än 900 kilo (!) Och drivs av en 240-hästkrafts 1,75-liters turboladdad motor.

Och nu ser alla fram emot försäljningsstart i Ryssland Alfa Romeo Stelvio. Vad är speciellt med det? Kroppen! När allt kommer omkring, italienska bilar av märket "Alfa Romeo" släpptes aldrig i form av crossovers! Detta är företagets debut i detta segment. Och bra, om du tror på den första provkörningen. Däremot kan slutsatser om den tekniska delen göras även på motorn - 2,9 liter 510-starkt monster, vilket gjorde det möjligt för SUV att accelerera till "hundratals" i 3,9 sekunder (maximalt är begränsat till 285 km / h).

Maserati SpA

Nu är det värt att notera detta företags uppmärksamhet och producera exklusiva italienska bilar. Frimärken, vars lista inte är så stor, kan knappast skryta med en sådan specifik produktion. Företaget grundades 1914, och från början var det lämpligt. Varje år produceras endast ett fåtal tusen bilar, och de flesta säljs före produktionsstart.

De mest imponerande modellerna kan säkert tillskrivas Maserati MC12. Denna hyperbil utvecklades för FIA GT Championship. Totalt producerades 55 modeller, kostade 1 160 000 euro varav (varav 5 inte är till salu). Under varje huva var en 6-liters 632-hästkrafter V12-motor, så att bilen kunde accelerera till hundratals på 3,8 sekunder. Och maximalt var begränsat till 230 km / h.

Särskild uppmärksamhet förtjänar konceptet Birdcage 75th Pininfarina. Hans "zest" - en design som kan bedömas genom att titta på bilden ovan. Modellens höjd är bara 1 meter! Men egenskaperna är dock också imponerande. Konceptet är utrustad med en 6-liters enhet med 700 hästkrafter, vilket gör det möjligt att accelerera till högst 350 km / h och till "hundratals" - på 3,5 sekunder.

Ferrari SpA

Alla italienska bilar av märket, känt som "Ferrari", har ett bra utseende och kraftfulla egenskaper. Inte förvånansvärt var bolaget, grundat 1928, huvudsponsor för ryttarna från början, och nu är det en konstant deltagare i olika bilkonkurrenser, och i synnerhet i "Formel 1", där hon vann största framgången.

Många kända italienska Ferrari bilar förtjänar uppmärksamhet. Men F12 Berlinetta, avstämd ateljé Mansory, är bortom alla tävlingar. Priset på den här lyxbilen överstiger 1 300 000 euro. Hans utseende, som kan bedömas på bilden ovan, är felfri. Och den 6,5-liters 1200-hästkraftsmotorn ger henne möjlighet att byta den första "hundra" på bara 2,9 sekunder! Maximalt är begränsat till 370 km / h.

Det är omöjligt att inte nämna modellen La Ferrari. Det är företagets första hybridhybridcar, släppt i serieproduktion. Totalt producerades 499 exemplar. Den sista, 500: e, såldes på auktion (för vilken den var speciellt utsläppt) för 7 miljoner dollar. Hyperkars är utrustade med en 6,3-liters motor och två elmotorer. Den totala kapaciteten är 936 "hästar".

Om man talar om framstående vägversioner är det möjligt att notera Ferrari 488 GTB, utfärdat sedan 2015. Priset börjar från 280 000 dollar. Maskinen är utrustad med en 670-hästkrafts 3.9-liters motor.

Automobili Lamborghini SpA

Denna oro behöver också nämnas i fortsättningen av ämnet som påverkar lyxiga italienska bilar. Frimärken, en lista, ett foto är alla verkligen fascinerande. Men när det gäller "Lamborghini", är det värt att vända sig till historien.

Det här företaget producerar trots allt inte bara dyra superbilar, utan också ... traktorer! Och få personer vet om detta. Supercars ger dock fortfarande större intresse.

Ta till exempel modellen Aventador Mansory. Dess utseende är magnifik och den 1250-starka motorn, på grund av vilken 100 km / h bilar når 2,8 sekunder, är fantastisk. Maximalt är således begränsat till ett märke på 355 km / h.

Lika imponerande är allhjulsdrivna sportbil Lamborghini Huracán. Detta är världens första produktionsbil, där tröghetsnavigeringssystemet tillämpades. Och den är utrustad med en 5,2-liters motor som producerar 610 "hästar". Den första "hundra" modellen byts ut efter 3,2 sekunder efter starten, och dess maximala är 325 km / h.

Fortfarande lockar uppmärksamhet är Veneno-modellen, släppt i en begränsad serie 2013. Alla kopior såldes till ett pris av 3 000 000 euro, och förbeställningar gjordes långt före premiären. Veneno-kroppen består helt av kolfiber och rörelsen drivs av en 6,5-liters 750-hästkraftsmotor.

ItalDesign-Giugiaro SpA

Detta teknikföretag bör också nämnas när man talar om italienska bilar (varumärken). Historien om detta varumärke är intressant. Trots allt producerar företaget inte maskiner som sådana. Dess specialister är engagerade i utveckling av design och konstruktion av kroppar. Grundades 1968, och i början arbetade företaget nära Volkswagen.

Specialister i företaget utvecklade mönster av dussintals framstående bilar. Bland dem är Alfa Romeo Alfasud, BMW Nazca C2, Bugatti EB118, Ferrari GG50, Fiat Grande Punto, Maserati 3200 GT. Och det här är inte ens 1/15 av de projekt som beställts av detta företag!

Inte överraskande, under 2010 köpte den överväldigande majoriteten av sina aktier (90,1%) av Lamborghini-koncernen. Företaget fortsätter emellertid fortfarande att uppfylla order som inte är relaterade till de uppgifter som ges av sitt moderbolag.

Autobianchi

Detta namn innehåller också en lista där italienska bilar (varumärken) är listade. Översynen måste också berätta om detta företag.

Det grundades 1955 och varade exakt 40 år. I dess skapande deltog för övrigt sådana företag som "Fiat", "Pirelli" och "Bianchi". Begreppet bekymmer var produktionen av små, små bilar. Och de värderades, förresten, högre, i motsats till "Fiats" av samma storlek.

Naturligtvis avskaffas företaget (i samband med anslutningen till Lancia), men den legendariska minilackbacken Autobianchi A112 är fortfarande ihågkommen. Det är en väldigt kompakt bil med 8 generationer. Sistnämnda "spridda" runt om i landet och utomlands i en mängd av ~ 1.255.000 exemplar. Naturligtvis var hatchbacks inte kraftfulla. De installerade motorer med en volym mindre än 1 liter och kraften översteg inte 70 liter. a. Men de var charmiga, kompakta och ekonomiska. Det var uppskattat.

Iveco

Denna oro kan säkert kallas "ung" i jämförelse med alla ovanstående, sedan den bildades 1975. Det bestod av flera kända företag - FIAT, Magirus-Deutz, Lancia, OM och den franska divisionen Fiat.

Inom några år efter bildandet av Iveco gick många fler bilfabriker från olika länder till den. Även den brittiska divisionen av Ford, som var engagerad i tillverkningen av en lastbil, blev en del av det. Och det italienska företaget som producerar dumperbilar (Astra).

Självklart äger inte Iveco-koncernen de bästa italienska bilarna. De varumärken som listades tidigare i detta lyckades mer. Men Iveco släppte en multifunktionell armépansarbil LMV! Den maximala vikten av den bogserade lasten kan nå 4.200 kilo, och att övervinna den 0,85 meter långa ford utgör inte detta bilarbete. Om du utför den preliminära träningen kommer den att kunna passera genom 1,5 m. Men viktigare är det verkligen möjligt att installera en mängd olika maskingevär på denna modell.

Slutlista

Jo, det finns bara två grupper av allt som finns i Italien. Och en av dem är privat. Detta är De Tomaso Automobili, som grundades 1955 och avskaffades 2012. Oroen var framgångsrik, engagerad i produktion av sportbilar. Var till och med utformad en berömd bil för Frank Williams deltagande i Formel 1. Företaget gjorde framsteg, men år 2003 gick dess grundare, Alejandro de Tomaso, bort. Företaget började uppleva en nedgång. Hennes "väckelse" planerades i början av 2010, men i slutändan slutade allt med likvidationen av företaget.

Och till sist är det sista företaget Lancia, som redan existerat i 111 år. Orsaken producerar fordon i nästan alla kategorier, som börjar med microvan och business class och slutar med lastbilar, trolleybussar och nyttofordon. Även en modell för rallyn skapades. På Lancia Fulvia vann företaget det sista världsmästerskapet för bilproducenter (1972). Och i lagklassen vann hon 10 gånger.