Som dragkedjan på VAZ-2107. Justeringskretsspänningen

För att kunna köra din egen bil, måste du veta hur man ska dra kedjan på VAZ-2107. Den installeras framför förbränningsmotorn, omedelbart bakom radiatorn kylning. Denna artikel kommer att undersöka hur man gör inställning och justering av tids sjuor. Du kommer att lära sig om de många nyanser som kan hjälpa till med driften av fordonet. De är oerhört viktigt, eftersom driften av ventilsystemet påverkar kvaliteten på resan.

När du behöver byta krets?

Belägen kedjedrift timing under huven framför motorn. Inte spelar en stor roll, vilket motorn är installerad i bilen, måste alla reparationer utföras på följande mall, både injektorn och i förgasaren motorn. Byte av kedjan som behövs i de fall där den sträcks för mycket. I detta fall kedjespännaren inte VAZ-2107 inte låta bli överdriven rinningar.

Dessutom bör den bytas ut om det fanns ett avbrott i processen. Först, avlägsnas det dekorativa galler och dräneras all vätska från kylsystemet. Efter att munstyckena är bortkopplade från radiatorn, är elektrisk fläkt avlägsnas, om nödvändigt. kylarhöljet lossnar från fästet och helt avlägsnas från fordonet. Du måste också ta bort vissa objekt från förbränningsmotorn för att dra kedjan VAZ-2107.

Förbereda för kedjan Ersättning

Lossa muttern på generatorn bort bältet. Efter det att ta bort alla skruvar som håller fast locket till topplocket. Observera att motorn sumpen med tre bultar skruvas in den främre luckan som skyddar drivkedjan timing. Dessa tre bultar måste avlägsnas. Installera kamaxeln så att etiketten på den övre kedjehjulet matchas med utsprånget på omslaget av kamaxeln. Det produceras av samma nyckel för spärr. Var noga med att ta bort kedjespännaren VAZ-2107, att den inte har hindrat demontering.

Vev remskiva vevaxel endast medurs. Skala upp alla kronbladen, som fastställde låsbricka. Efter det, skruva loss muttern som produceras genom att montera kedjehjulet. Men ta inte bort det. Efter att försvaga fastsättning av remskivan som ligger på vevaxeln. vänder också muttern med hjälp av vilka det görs mount. Demontering är klar kan inget mer inte skada dig ta bort locket från kamkedjan. Med hjälp av nyckeln 10 måste skruva loss alla de bultar som fixerar locket sker till blocket av förbränningsmotorn. Innan du drar kedjan på VAZ-2107, se till att det är i gott skick.

Demontering och ersättning

En liten gummiklubba försiktigt Knock locket på omkretsen. Annars kommer det dåligt släpa bakom sätet. Efter att ta bort locket du behöver för att bli av med gamla fodret. Observera att resterna av henne kan finnas kvar på förbränningsmotorblocket. Coat drivkedjehjulet av oljepumpen och tramblora etikett, för att därefter återställa tändinställningen. Först därefter kan tas bort på kamaxeln drevet.

Efter att ha gjort det nödvändigt att avlägsna spännaren genom att luta kronbladen, som är på låsbricka asterisk. Med den tramblor rörelse driven oljepump. Vidare är det nödvändigt att skruva muttern endast efter fotograferingen timing drivkedjan. Det är allt, kedjan avlägsnas och installation av en ny i omvänd ordning. Nästa, hur man drar kedjan på VAZ-2107 med sina egna händer. Och glöm inte att du måste fånga alla gängade anslutningar med låsbrickor.

Förbereder sig för spänningen av kedjan mekanismen

För att justera spänningen i kamkedjan, du måste göra vissa åtgärder. Detta sker i det fall där kedjan mekanismen mycket sträckt, började jag dyka metallisk klang. Observera att det också är nödvändigt att genomföra justeringen i de fall där kedjan bort från fordonets motor under andra reparationsarbeten. För enkelhetens skull är det bäst att installera en automatisk kedjespännare VAZ-2107 speciell design. Det kommer att hjälpa att bli av med frekvent övervakning timing.

Innan du gör justering av bakslag i ventiler, måste också göras för att ställa in kedjespänningen. Efter byte eller spännare spjäll utför samma manipulation. Typiskt, rattles kedjan inte permanent, men endast genom att öka hastigheten av vevaxeln. Vid det här laget börjar det dyka upp en klocka, men den reduceras när motordriften är i linje. Om kedjan sträcks för mycket, kommer det att leda till att alla kamera fas kommer successivt skifta som skulle leda till störningar i driften av förbränningsmotorn.

Ledande kedjespänningen

Nu måste vi säga några ord om hur man dra kedjan på VAZ-2107. För att justera, först måste du helt tömma kedjespännaren. För att göra detta, skruva av locket muttern med en skiftnyckel till 13. Vid denna punkt, måste skon otschelknutsya. Om den inte gör det, är det troligt att det händer fastnar kolven. Försök att knacka med en hammare för att bli av med detta problem. Nyckeln 38 rotera vevaxeln flera varv. Stopp bör vara vid en tidpunkt då det finns det största motståndet mot rotation.

Slutföra konfigurationen

I detta läge, kommer tidskretsen vara i ett sträckt tillstånd. Att det är nödvändigt för en korrekt inställning. Håll vevaxeln så att den inte är vevas i motsatt riktning. Efter det dra åt muttern på locket. Och det sista steget är att sätta på ventilkåpan. På denna sträcka av VAZ-2107 krets är klar, tog hela förfarandet inte mycket tid. Nu har en drivkrets en normal spänning.