Vevaxelns remskiva: Demontering och Installation

Oavsett bilen, förr eller senare måste reparera den. Om din bil, till exempel, deformerade vevaxel remskiva, och du måste ta bort det, för detta måste du sätta "järnhästen" på parkeringsbromsen, sedan använda en domkraft för att lyfta den främre delen av bilen och etablera det på speciella rekvisita, inte föll domkraften.

Fortsatt inlett förfarande, ta bort framhjulet på höger sida och ta bort vevhuset, om något. Därefter, ta bort drivremmen, som i allmänhet är avsedd för hjälpenheter. Innan demontering krävs att sätta på bältesbandet små markeringar som indikerar riktningen av dess rotation.

Nästa steg blir att försvagningen av bultarna som håller remskivan på vevaxeln, för att till fullo låsa mot rotation. Sådant arbete görs bäst med en assistent, eftersom de flesta inte ta itu med detta problem. Därefter be din assistent att inkludera en högre växel och samtidigt pressa för att stoppa bromspedalen. I det fall då modellen med AT, släpper en av momentomvandlaren bultarna och försök att fästa enheten till drivtransmissionen kupolen med användning av konventionella bandstål, och mer lämpade för fallet med bultar med brickor.

När motorn tas bort från bilen, måste du ta ett lås svänghjul och köra en disk. Efter det skulle visa sig en fästskruv och ta bort vevaxelns remskiva med stiftet. Efter att ha avlägsnat vevaxelrullen VAZ, bör du kontrollera status för körteln själv. Om det är ur funktion, se till att ersätta den.

Sedan följde installationen, så kontrollera dess förfarande.

Så, för att börja vara mycket noga med att installera vevaxelns remskiva på ett stift. Det är obligatoriskt att vara säker på att ordern ordentligt i kilspåret nyckeln. Kontrollera fullständigheten landning av remskivan utan att skada oljetätningsläppen arbetare. Skruva sedan den nya bulten med en bricka planterades på honom.

Detta följs av blocket vevaxel genom rotations med samma metod som i avlägsnandet. Dra sedan åt skruven, detta fäster tvinga det första steget och att hänga den på stegen två och tre vinklar. Du måste använda i denna speciella vinkel mäter fastsättning. Alternativt kan du ansöka färg eller en markör för kvalitetsreferensmärken.

Efter kan anses proydonnyh stadier av vevaxelns remskiva etablerad. Det återstår att dra endast drivremmen, som används för hjälpenheter, varvid spårningen av efterlevnaden av sin ursprungliga rotationsriktning. Glöm inte att ställa in skyddet av bostäder och fäst höger framhjul, som du tog bort innan arbetet påbörjas. Sänkning av bilen till marken, det vill säga att ta bort det från pre-jack, se till att hålla på hjul montera och fästa den till önskad insats. Lycka till, samt en trevlig och en lång enhet i bilen!