LagRegelefterlevnad

Straff för försäkring

Sedan början av 2012 trafiken har ökat straff för vissa typer av trafikförseelser på vägen. De flesta av de förändringar har påverkat trafikförsäkrings politik. Detta auto försäkring, med hänvisning till den kategori av obligatoriska. CTP gör det möjligt att betala ekonomisk ersättning till ägarna av fordonen när fall uppstår när det finns skador på deras hälsa, liv och egendom. Det belopp som skall betalas kan vara upp till fyrahundratusen. Vid mer skada skillnaden betalas förövaren.

Lagstiftningsakt att sätta in CTP åtgärder antogs 2003. Under dess bestämmelser är kontroll över fordonet i avsaknad av den politik som bekräftar slutsatsen att "avtograzhdanki' avtal som är förbjudet. Lagstiftningen ger en fin oförsäkrade förare. Trafik polisinspektör i detta fall har rätt att plocka upp bilen vid bilen pund. Frånvaron av en försäkring är hinder där fordonet är registrerat, ta bort den från registret och passerar inspektion. Syftet med CTP är att skydda fordonsägaren att betala skadestånd till offren.

Straff för försäkring i händelse av avsaknad av föraren kan göras av hundra rubel. Dock har inspektören rätt att begränsa en varning. I detta fall bör kontraktet CTP bli obligatorisk. Straffet gäller endast avsaknaden av en policy i händerna på föraren.

Straff för försäkring till ett belopp av tre hundra rubel laddas i de situationer där körning inte är dokumenterat. Samma belopp, kan föraren förlora om han bryter mot villkoren i en försäkring vid tidpunkten för användning. Det faktum att tidsfristen för obligatorisk trafikförsäkring TPL försäkringsavtal - tolv månader. Period för användningen av fordonet kan minskas om föraren önskar. Kostnaden för politiken minskar. Reduceras och den period då den möjliga användningen av fordonet. Ofta denna rätt åtnjuts av förare som föredrar att inte gå ut ur garaget med uppkomsten av kallt väder. Samma fina och får den person som kör bilen, om det inte anges i CTP papper. Policyn bör innehålla sitt fullständiga namn

Straff för försäkring i intervallet femhundra till åtta hundra rubel kan släppas medborgare att köra ett fordon i det fall där trafikförsäkrings policy och överenskommelse med de organisationer som utfärdat det, nej. Enligt rättsakter i Ryska federationen, är den period för inköp av detta dokument begränsad till fem dagar efter mottagandet av driv rättigheter. Straffet för bristande försäkring kommer att släppas inspektör även om perioden från inköpsdatum av maskinen ännu inte har passerat. Utbetalning av en summa pengar kan ersättas av ett förbud drift av fordonet och ta bort sina registreringsskyltar. Denna bestämmelse är i kraft sedan den 1 januari 2013. Rummen och rätten att driva bilen kommer att återföras till medborgarna först efter eliminering av de skäl som ledde till förbudet.

Straff för försäkring i händelse av en giltighetstiden fördröjning kan släppas ut i intervallet femhundra till åtta hundra rubel. Detta brott är den allvarligaste av alla CTP regler. Vad är straffet för att köra utan försäkring kommer att utses inspektör, avgör själv. Förutom behovet av att betala en summa pengar, kommer bilen att förlora de offentliga rummen, och föraren kommer att förlora rätten att framföra ett fordon. Om förseningsperioden var mindre än trettio dagar, inte försäkringsbolaget inte tar skyldigheten att betala skadestånd.

Att köpa trafikförsäkrings policy är möjligt med en giltig biljett, vilket indikerar passagen av teknisk kontroll. Detta dokument kan ersättas av ett internationellt certifikat eller diagnostiska kort. Alla dokument måste vara giltigt vid tidpunkten för ansökan om försäkring.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sv.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.