Timing - en mekanism som styr ventilinställningen i motorn. Enheten synkroniserar raspred- och vevaxeln. Från konsekvens av dessa två komponenter beror på stabiliteten i hela motorn. Så att axlarna roterar synkront till styrmekanismen med hjälp av en rem (eller kedja) enhet. Det senare är mindre vanligt just nu. Kedjan är för tung och svår att ersätta. Moderna tillverkare använder en remdrift. Är inget undantag "Kia Spectra." Kamrem byte, etiketter och annan nyttig information - senare i denna artikel.
När ska förändras?
Så bandet bär rullar rotation synkroniseringsfunktionen. Element körs ständigt under stress, även vid tomgång. Därför är det viktigt att känna till reglerna. När ersättning skall utföras kamrem "KIA-Spectra" 1.6? Tillverkaren anger en period av 45 tusen kilometer. Det bör noteras att modellen med "Spectra" resurs under bältet, snarare än "Solaris" och "Kia Rio '(här reglerar tillverkaren perioden 60 tusen km). Vissa bilägare anser att ersättning bör utföras oftare - i storleksordningen 35 tusen kilometer. Emellertid kan den slutliga domen införas efter en extern kontroll bälte.
Självständigt bestämmer slitage?
Vid förhandlingen att bestämma någonting inte fungerar, vilket är fallet med kedjorna (som börjar näven och stretch). Se till att maskinen måste ersättas med ett bälte, är det endast möjligt genom visuell inspektion detaljer. Så, för att demontera transmissionskåpan och leta element för deformation. Kamrem byte ( "KIA-Spectra" 1,6 - är inget undantag) krävs i de fall det finns:
- Sprickor.
- Tears.
- Olje droppar.
- En tydlig försämring av tänderna inuti.
- Andra mekaniska defekter.
Det är inte alltid nödvändigt att följa reglerna. Om upp till 45 tusen hittat ovanstående brister, vilket kräver brådskande utbyte av kamremmen. "KIA-Spectra" och kan repareras för hand. Besök stationer i det här fallet är det inte nödvändigt. Det enda som krävs av dig - en uppsättning verktyg, en ny rem och fritid. Total ersättning tar från 1 till 2 timmar. Allt arbete måste utföras under dagen (eller i ett väl upplyst rum), så det är mycket viktigt att sätta märket (hädanefter förklara varför).
Förberedelser för reparation
För att bilen "KIA-Spectra" Kuggrem ersättning på egen hand lyckas behöver du en skiftnyckel, huvudet "15" och "17". Du behöver också en stor skruvmejsel och verktyg för att justera spännrullen.
Komma igång
Så hur är det byte av kamrem? "KIA-Spectra" är utrustad med ett plast dekorativ platta motor - först av allt var det filmade. Den är monterad på fyra bultar. Sedan behöver vi ta bort generatorrem och GUR, eftersom de också är anslutna till vevaxelns remskiva. För att flytta tryckstegringspump (det kommer att hindra oss), utelämna hela låsbulten till motorn. Som vidare göras oberoende utbyte av kamrem? 'Kia-Spectra "fortsätter att stå stilla, medan vi riva bort pumpens fästbultar och extrakt motorskyddsplåten. Om bilen är utrustad med en extra järn vevhuset och ta bort den. Därefter demontera plasthölje som innehåller vår bälte. Efter det finner vi etiketten «I» och perforering. Utsätta tanden mellan identifieringsmärken. Vid utloppsskivan är en etikett "E". Exponera remskivan i den önskade riktningen. Ta sedan bort bilen från sändar och skruva bultskallen vevaxelns remskiva. En viktig punkt - veva nyckeln medurs. Cool, medan stansning och etiketter inte sammanfaller med utskotten.
Tips - för enkelhetens skull, etiketterna kan betecknas med ljus färg eller penna. Sedan vänder vi på bilen 5: e växeln och bromsar. Här behöver vi en hjälpare, som vid den tidpunkten kommer att störa bulten botten vevaxelns remskiva. Var försiktig - låt inte spline att falla ut ur stolen. Nästa vi utsätter det nedre läget av skivan så att sammanfalla med pil märken på flänsen. Efter att ha avlägsnat våren från den gamla rullen och bälte timing.
Installera den nya video medan hålls av den övre trissan nyckeln. En viktig punkt - sätta på bältet så att alla etiketter bevaras i sina platser. Arrow på den måste se framåt, som i bilden ovan. Därefter installerar vårrullar.
Kontrollera slump av etiketter
Nästa steg blir att kontrollera riktigheten av utfärda etiketter. För att göra detta med hjälp av nyckeln, vrid vevaxeln remskiva medurs. Vi följer noga som just nu ventilen inte uppfylls med kolvarna. Om axeln vevas utan problem, och etiketter höll sina positioner, dra åt bältet mekanismen och slutligen snurra nyckel bult av bottenskivan. Om du känner att vevaxeln kolven gränsar ventilen inte köra motorn. Kontrollera riktigheten av markeringarna igen. Som vidare medför utbyte av kamrem "KIA-Spectra"? Slutföra alla samlas på platsen - installera plastlocket och skydd. Starta motorn och kontrollera att se hur det fungerar i olika hastigheter. Motorn får inte avge Troit och onödiga vibrationer. Om de inte följs, betyder det att bilen "KIA-Spectra" Transmissionsremmens ersättning lyckas med sina egna händer.
Ignorera inte reglerna
Kamrem - detta är den del, en resurs som inte kan negligeras. När allt kommer omkring, vid avbrott detaljer störa timing. Vevaxel och kamaxel roterar asynkront. Som ett resultat kommer kolvarna anligger i ventilerna och fullfölja dem. Också deformera hylsan och själva kolven. Bilden är inte glädjande dem. Som ett resultat kommer bilen att behöva dyra reparationer som inte är jämförbara med kostnaderna för tio nya remmar. Så alltid följa de regler och ersätta med jämna mellanrum inspektera nodstatus visuellt. Det är inte nödvändigt att utesluta risken för fabrikationsfel - om, efter byte ett bälte på sprickor eller brott, detta element måste bytas ut omedelbart.
För att undvika problem, inte köpa motsvarigheter - endast originaldelar från pålitliga tillverkare.
slutsats
Så vi räknat ut hur man gör en bil "KIA-Spectra" Transmissionsremmens ersättning med sina egna händer. Som ni kan se, är förfarandet inte komplicerat och kraften i varje bilägare. Det viktigaste - kontrollera att etiketterna och inte starta motorn tills vevaxeln inte blir fritt.