Toyota RAV4 2013: SUV för vardagsresor

Premiären av Toyota RAV4 2013 ägde rum i 2012 i Los Angeles Auto Show november. Maskinen tillverkas 1994, har fått en helt ny exteriör och interiör. Överväga innovationer. New RAV April 2013 fått en mjukare främre stötfångare, som är monterade dimljus. Kroppen av den nya versionen av bilen blev mer solid, solid och elegant, med bakdörrarna gångjärn utvecklare har tagit bort reservdäcket. Plats för honom konstruktörer finns under golvet i bagageutrymmet omvandlas har vars volym ökade till 547 liter (och om du viker baksätet, volym - 2079 l). Dessutom dörren 2013 Toyota RAV4 stammen utrustat med elektrisk elektroniskt minne under några moder i det öppna läget.

På dimensioner fjärde generationens modell har blivit bredare, längre, men något lägre än den tidigare versionen. Nu dess längd - 4569 mm, höjd - 1661 mm, bredd - 1844 mm. Ökningen påverkade även hjulbas - upp till 2659 mm, var clearance av bilen 190 mm. 2013 Toyota RAV4 har blivit tyngre med 35 kg, kanske var det på grund av användningen i konstruktionen av speciella höghållfasta stål och öka kropps styvhet.

Beroende på ändringen Toyota RAV 4 specifikationerna inte varierar alltför mycket. Köpare är tillgängliga två typer av bensinmotorer till 2 liter och 2,5 liter med en kapacitet av 145 hk och 180 hk respektive, och 150 hk diesel och en volym av 2,2 liter. (Turbo). Transmissionen är utrustad med maskiner shestistupechatnymi automatlåda och manuell växellåda eller en CVT. För att skingra hundratals i en mycket enkel version av "Standard" med en variator - 11,3 s, med manuell växellåda - till 10,2, den version med toppmodellen line - "Prestige Plus" når en hastighet av 9,4 till redan. För automatiska växellådor förutsatt att ECO-läge, vilket tillåter bränslebesparingar (till följd av lägre accelerations dynamik). För fans av "sprallig" drive sportläge föreligger. All-wheel drive versioner av Toyota RAV4 2013 om överföring av vridmomentet på hjul med hjälp av en automatiskt styrd elektromagnetisk koppling. bilens fjädring, som tidigare, är utformad med en prioritet mot en bekväm åktur och smidigt, snarare än reser på en ojämn väg, off-road och idrott, aggressiva manövrar. Elektronisk styrning garanterar en standard, ett adekvat svar på de åtgärder som föraren, men inte längre.

Väsentliga förändringar har skett i det inre av den uppdaterade SUV parkett. I den fjärde generationens RAV4 är nu inte sjusitsiga versionen. Detta beslut är objektivt motiverad, som att sitta på tredje sätesraden var obehagligt. Det finns andra Toyota-modeller som kan möta efterfrågan på personer som har behov av sjusitsiga bilar. Två typer av hud användes för trim: tyg (typ 2) och Softex syntetiska hudsubstitut. Kraftigt förändrats konsolen fronten, har sin övre del blir nästan platt, och panelen själv har blivit asymmetriskt inriktad på förarsätet. Karakterisera nya stilen i kupén kan vara så design, nära sport stil. Detta är till stor del uppnås genom en kombination av byggnadsmaterial och användning av olika färger.