Trafikreglerna för cyklister. Regler av vägen för cyklister

Cykel - ett bekvämt och miljövänliga fordon, med vilken du kan snabbt komma till din destination, eller bara ha en bra tid med vänner i landet. För att rida, det finns ingen åldersgräns. Barn från tidig ålder börjar pedal. Men tyvärr, de trafikreglerna för cyklister vet inte allt. Men att köra på vägbanan kan vara mycket farligt.

allmänna bestämmelser

Det finns en officiell definition enligt vilken cykel - det är ett fordon på två eller tre hjul för framdrivning med hjälp av muskelkraft. De officiella reglerna för cyklister beskriva alla trafikanter. Få människor vet att den person som driver ett fordon - en förare. Termen "cyklist" är inte officiell. Om en person rullar fordonet på vägen, men inte gå på det, då är det en fotgängare. Dessutom kan fotgängare omfatta alla trafikanter som färdas på skidor, skridskor, med hjälp av någon annan sportutrustning. Applicera inte för fotgängare människor utför på vägen reparationsarbeten.

Trafikregler för cyklister beskriver också de områden som är uppdelade vägen. Grundelementet är en speciell spår utformad för att rida en tvåhjuling. Denna väg elementet måste anges som sådana. Separat isolerade fotgängare zon. trafikregler för cyklister beskriva detta element som ett område som är avsett för fotgängare. Exit och inträde till den zon betecknas med specialtecken. I vissa fall driver tillåten på tvåhjuliga transport. Element väg som ligger i anslutning till vägbanan, kallas också en trottoar.

Medan ridning på körbanan på cykeln kan hända oväntade situation. Innan vi går på en lång sträcka kontrollera fordonets drift. Cykel måste ha en kvalitet broms, bra ratt och ett högt pip. Om du planerar att gå i mörker, är det nödvändigt att utrusta fordonet reflektor eller ficklampa. Regler för skoters och cyklister säger att i händelse av fel på fotgängare har rätt att rulla fordonet endast under förflyttning av andra fordon. Gå till den mörka vägbanan utan reflexer är förbjuden.

Grundläggande regler av vägen för cyklister

Ibland på vägen finns ett särskilt område för förflyttning av tvåhjulingar. Cyklister i detta fall är det nödvändigt att ge företräde åt henne. Maskiner flytta till imponerande hastighet och säkert manövrera mellan dem inte kan även de mest erfarna ägare av tvåhjuliga transport. De som fortfarande beslutat att gå på vägbanan, är att hålla sig till höger körfält. Du kan också gå på sidan av vägen, om det inte skapar en olägenhet för fotgängare och andra trafikanter.

Trafikreglerna för cyklister ingår inte förmågan att röra sig på motorvägen. Det är förbjudet att röra fotgängare, cyklister, samt eventuella fordon som inte har möjlighet att utveckla en hastighet på över 40 kilometer i timmen. Flytta längs motorvägen kan vara farligt för hälsa och liv.

Vid utgången av fotgängare eller vardagsrummet på vägbanan cyklisten är skyldig att noggrant undersöka situationen på vägen. Du måste ge vika för de fordon som befinner sig på ett avstånd av högst 100 meter. Det går inte att korsa vägen för fotgängare, cyklister och andra trafikanter.

Det finns särskilda regler för cyklister som reser i grupp. Så resenärer bör delas upp i flera kolumner med 10 personer. Avståndet mellan de enskilda cyklister grupper måste vara minst 100 meter. Således kommer det säkerställa obehindrad förflyttning av andra trafikanter. Om vägen markeringslinjen är närvarande, vilket tyder på kanten, det måste vara placerad till vänster om en grupp av cyklister. Avståndet mellan de rörliga bilar och tvåhjuligt fordon bör inte vara mindre än en meter. Om en grupp cyklister rör sig på vägbanan i mörker, måste varje fordon förses med ljus. Front ljus skall vara vitt, och den bakre - rött. Detta kommer att hjälpa andra trafikanter se på en bana i rörelse grupp cyklister.

Rör sig längs upptagen väg

Vuxen cyklist har all rätt att gå på körbanan inom staden. Samtidigt är han tvungen att hålla sig till den högra kanten av vägen. Det rekommenderas inte att resa mer än en meter från den högra kanten. Detta kan göras endast för bypass några hinder på vägen. Trafikreglerna för cyklister att förbjuda användningen av vägbanan fordonshaveri. Du kan inte gå utan att hålla händerna på ratten och fötterna på pedalerna. Det rekommenderas inte att lämna på en trafikerad väg i snön, nedsatt sikt (dimma) eller is.

Särskild uppmärksamhet bör ägnas åt förflyttning av passagerarna. Bär någon på ramen rekommenderas inte. För barn som är under sju år ska vara utrustade med en speciell sits med säkerhetsbälten. Förare i denna ålder är inte tillåtet att gå ut på gatan utan uppsikt av vuxen.

Regler för cyklister beskriver också möjligheten att godstransporter. Vid förflyttning längs vägbanan tillåts bagage transport, som sträcker sig förbi fordonet inte är mer än 0,5 meter. Dessutom kan du inte flytta på trafikerad väg, om lasten hindrar cykeln kontroll. Detta kan leda till olägenhet i andra förare fordons.

Korrekt vägskäl transport

Vid varje skärnings klassiska regeln om företräde effekt. Detta innebär att fordon som rör sig längs en annan väg, är skyldig att ge vika för en bil eller cykel flyttas längs huvudvägen. När du slår rätt förare bör missa dem som reser rakt.

Mycket mer komplikationer kan uppstå vid körning på en oreglerad korsning. I de flesta fall måste cyklisten ge vika för fyrhjuliga fordon. Det enda undantaget är vägbanan med en speciellt utrustad spår. Dessutom cykel lampor är närvarande på många vägar. Regler för cyklister säger att det är nödvändigt att lyda trafikljusen är också standard som styr förflyttning av fordon och fotgängare.

Vilka signaler ska lämna in en cyklist?

Trafikanterna ska kunna röra sig säkert, om de använder en speciell språksignaler. Bilister serverar en mängd olika tecken genom strålkastarna. Cyklister rapporterar också sina avsikter med hjälp av handrörelser. Om föraren cykel genom att flytta längs körbanan, kommer att vända, måste han dra en direkt hand i rotationsriktningen. När du flyttar till höger drar höger, vänster - vänster. Vad händer om av en slump är det inte möjligt att signalera en högersväng för hand? Det finns en lösning! Det kan böjas vid armbågen och motsatt rotation av armen för att dra upp henne.

Varje cyklist på en trafikerad väg bör informera de övriga områdena trafik och även sin avsikt att sluta. För detta ändamål vi drar bara upp en hand. SDA regler för cyklister säga att någon av de signaler som måste lämnas in senast en minut att genomföra ett steg på vägen.

Inte göra för cyklister?

Trafikreglerna för cyklister skapade helt för att bryta dem. De tillåter förare av tvåhjuliga fordon att säkert komma till din destination och samtidigt skapa ytterligare störningar på andra trafikanter. Cyklister förbjudits från att resa på vägbanan, om närheten finns en specialutrustad cykelbana. Det rekommenderas inte att resa med uppdelning fordon. cyklister rörelse på vägkanter, trottoarer och gångvägar är tillåtet endast i extrema fall. I det här fallet måste föraren följa minsta hastighet, för att inte äventyra andra trafikanter.

Flytta längs en upptagen highway är förbjudet utan speciella säkerhetsfunktioner. Dessa är hjälmen, armbågsskydd och knäskydd. Travel på vägen en person som ännu inte 14 år endast kan åtföljas av en vuxen. Alla måste resa med cykel, hålla fast vid ratten i minst en hand. Passagerare om ramen eller den totala belastningen är förbjuden. Barn under sju år gammal rida i en specialdesignad stol med bilbälten. Tow cykel på vägbanan är omöjligt. Transportmedel kan vara fel, men endast manuellt.

Om du har flera band eller i närheten av spårvagnslinje i riktning mot rörelsen hos cyklisten, Vik förbjuden. Trafikreglerna för cyklister här är desamma som för bilar. Tur kan bara vara en speciell del av banan. Den väg som har multipla band i en riktning av rörelse kan vara snabb. Bilar rör sig med en hastighet som är högre än 60 kilometer i timmen. Underlåtenhet att följa kan leda till katastrofala följder. Regler för cyklister på vägen ganska enkel. Anslutning till dem - är det en garanti för trafikanternas säkerhet.

Mass cykling action

Fler och fler av den yngre generationen föredrar miljövänliga tvåhjulingar. Cykelälskare tillbringar mycket av aktier. De samlar människor med liknande åsikter. All cykling handling - det är en vacker och spektakulär händelse. Men för att uppnå ordning i en stor grupp människor med sina fordon är inte så enkelt. Dessutom behöver många av deltagarna i sådana händelser inte ens vet vad reglerna för cyklister finns. Fel att anta att säkerhet och ordning i alla fall - det är en fråga om kvalificering av arrangören. Arrangören av en händelse bara skapar förutsättningar för att säkerställa att deltagarna kunde ha roligt och nyttigt att tillbringa tid. De som inte vet de grundläggande reglerna, bör du inte gå till sådana aktier.

Det viktigaste för cyklister vid sådana händelser - kunskap om elementära aspekter av rörelse inom en stor grupp människor. Det är värt att notera att åldersgränsen för deltagande i åtgärder av detta slag finns. På bilen kan komma ännu ett barn. Men cyklist regler för eleverna inte har avbrutits. Det är bättre om ett barn som ännu inte har vänt 14 år, kommer att åtföljas av en vuxen. Barn under 10 år rekommenderas inte att ta på en cykel åtgärd. Småbarn kan gå vilse i mängden och kommer att skapa hinder för andra trafikanter.

De grundläggande reglerna för uppförande i masscykel kampanjer

Säkerhetsregler för cyklister - det garanterar inte att händelsen kommer att äga rum utan incidenter. Utöver kraven för rörelsen, är det nödvändigt att följa de oskrivna lagar för interaktion med andra deltagare i åtgärden. Först av allt bör du alltid hålla avstånd och flytta runt banan i en rak linje. Om rörelsen genomförs i en kolumn, är det omöjligt att köra sina medlemmar. De som vill gå med en vän, granne, mor, måste du komma nära även i början. Flytta mellan kolumner deltagarna cyklist skapar allvarliga hinder för andra.

Arrangörerna av åtgärds nya reglerna kan skapas för cyklister som vill bli deltagare i evenemanget. De bör definitivt hålla. Du måste flytta, utan att avvika från vägen för bulk. Om kolumnen ska vara på vägbanan, inte lämna trottoaren. Undantaget kan vara bara cyklister under 14 år. Flytta bara med låg hastighet tillåts på gågatan.

När du reser i en grupp av cyklister, är det nödvändigt att ta hänsyn till deras intressen. Vid körning av fordonet, inte röka. Man bör komma ihåg att inte alla deltagare i åtgärden är dåliga vanor. Cigarettrök kan vara någon helt enkelt obehagligt. Dessutom på vägen och utan det finns en hel del av utsläppen. Oönskad, rör sig i en konvoj, och prata i telefon. Detta avleder uppmärksamheten hos föraren av fordonet, liksom andra trafikanter. Cyklisten kan oavsiktligt klicka på handbromsen. Detta kommer att leda till en nedgång och skada andra.

Eventuella manövrar på vägen när du kör i gruppen bör samordnas med de andra medlemmarna i rörelsen. Detta gäller svängar och stopp. Regler för cyklister DD beskriva den speciella gest med vilken rörelsen medlem kan berätta för andra om sina avsikter. Innan du slår, bör du ta en horisontell arm i rätt riktning. Höjd hand anger att cyklisten planerar att stanna.

Det är olämpligt att visa sina akrobatiska färdigheter när de reser i en grupp. Ridning på bakhjulet och hoppa över hinder verkar naturligtvis spektakulära. Men sådana manövrar kan vara farligt för andra deltagare.

Organisation av masscykel kolumner

Populariteten av cykling aktie ökar för varje år. Fler och fler människor vill delta i sådana händelser. Men ett stort antal cyklister bör organiseras på rätt sätt. Idag finns hela företag som erbjuder allt du behöver för att genomföra sådana åtgärder. Detta är en annan reflexband och västar. Det är möjligt att hyra en eller flera fordon. Hans omsorg tillhandahålls och volontärer. De är erfarna cyklister som alltid är redo att hjälpa nykomlingar.

Åtgärder för händelsen beror på räls och plikt stängning. Det är dessa människor som känner och villkorslöst följa reglerna för fotgängare och cyklister. Diabilder fordonsförare bestämma takten rörlighet i hela kolumnen. Den person som den här rollen tilldelas bör inte röra sig för snabbt. Man bör komma ihåg att deltagarna i händelsen kan vara personer med olika fysisk träning. Det ska vara bekvämt för alla - både nybörjare och erfarna cyklister. Guider ser till att de andra deltagarna inte gör omkörning, och varnar för att den annalkande eventuella hinder. Nära att vägleda cyklister alltid flytta följebilar.

Duty förare av tvåhjuliga fordon rör sig i kolonnen. De följer det allmänna förfarandet. Oftast plikt följa den högra kanten. Det gör det också möjligt att styra cyklister som flyttar ut ur det högra körfältet. Duty medlemmar av rörelsen ofta kontrasterande formen. Därför känna dem från resten är lätt.

Utgående cyklister krävs för att säkerställa att kolonnen inte sträcks eller rivs. Oftast ställer styr cyklisten radio. Detta gör det möjligt att styra rörelsehastigheten hos hela kolumnen.

ansvar

Cyklister på vägbanan styrs av federal lag. Trafik brott bestraffas med en vuxen person ursprungligen en enkel varning. Om föraren fortsätter att kringgå reglerna står han böter på 100 rubel. Det är förbjudet att åka cykel på vägbanan medan berusade. Sådant beteende innebär böter på mellan 300 till 500 rubel , utan förvarning.

Om reglerna för cyklister för barnen, tar ansvar föräldrar har kränkts. Samtidigt för brottet kan polisen informera läroanstalt där antalet inkräktare. Om avvikelsen från reglerna ledde till mild svårighetsgrad av olyckan, för brottet kommer att få betala 300 rubel. Om detta gjordes skada för andra trafikanter, kommer straffet att bli 1500 rubel.

Efterlevnad av reglerna - en garanti för säkerhet. Därför innan de köper en cykel värt att studera noga SDA.