Tuning IL-2715. Vad förändrats?

Troligtvis omedelbart efter köpet av någon bil person börjar tänka på hur man gör tuning, förbättra tillståndet för fordonet både vad gäller rida kvalitet och utseende.

Vad gör det?

Först av allt, bilen tuning utfördes för att justera bilen av sig själv. Då är denna process en mångsidig omarbetningar "järn vän" respektive villkoren för dess användning. Det finns många trender: motor tuning, fjädrings- och bromssystem, styling (förbättring i utseende), installera organ byggsatser, spoilers och kylargaller, airbrush, bilstereo, ändra insidan av bilen, samt sport tuning. En sådan omvandling av fordonet kräver inte bara lust, men också en avsevärd summa pengar.

IL-2715 producerades i 25 år - från 1972 till 1997. Fördelarna med detta fordon är: god kapacitet, underhåll och ett stort bagageavdelning. Detta fordon - en riktig arbetshäst.

Fortsätt?

Bättre tuning IL-2715 att börja inte med motorn, eftersom det först måste tas bort från fordonet och fullt isär. För att kunna fortsätta med monteringen av denna väsentligt element krävs en enkel sköljning enhet.

Det är bättre att göra en ljuddämpare, medan på plats resonator, eftersom det igenom och är inte ett hinder för passage av gaser. Speciellt eftersom jag inte har meningsfullt om det är nästan ny. Det är bättre att göra en ljuddämpare drivande, men du måste besluta om att lämna en del av röret på bakre delen av fordonet, eller mata ut det direkt under tröskeln. Experter rekommenderar att du lämnar den i ryggen, i stället för avgasrör fabrikssvetsade delvis och sätta tillbaka hålighet i VAZ-2103.

IL-2715. växellåda tuning

Denna process är svårt på grund av behovet av att optimera en av de viktigaste delarna i bilen. Raid på marknaderna kommer inte att ge resultat, eftersom nästan alla delar för reparationer utförs gvozdilina - metall, som används för tillverkning av naglar. En bra lösning skulle vara installationen av omkopplings överföring från VAZ.

styr förändringar

Normalt installerar tips genom att styra bil "Zhiguli", eftersom "hem" mer än fem tusen kilometer på ryska vägar inte gå. Pendeln rodertrapets bussning, som vanligtvis slits ut snabbt, är det nödvändigt att ersätta den konventionella kaprolonovymi, vilket gör att hjulet blir lättare.

Dual krängningshämmare skulle vara en bra förändring av främre hjulupphängningen.

I framtiden bättre att montera en volym kompressor (dvs turbinen kompressor), och sedan göra övergången till den fjortonde gummi. Standarden M100 är ganska smal, och kvaliteten är dålig.

Tuning IL-2715 kan göras på ett par dagar. Så allt du behöver för att börja - är viljan, förtroende, och tillgången på ekonomiska möjligheter. Dessutom, förresten har en bra fantasi.