Hur mycket har sagts och skrivits om den legendariska bilen UAZ-469, men ämnet är fortfarande relevant. För första gången kom ner det löpande bandet 1973, blev han en ersättning för SUV GAZ-69, produktion som redan överförts till Ulyanovsk. Efter att ha absorberat alla de bästa egenskaperna hos sin föregångare, och att bli av med några av sina tillkortakommanden, den nya maskinen var så stor potential för modernisering, som fortfarande är bestånden av Uljanovsk bilfabrik gick mer och mer ny generation av all-terrain fordon. Det är anmärkningsvärt att under testet den nya bilen i Kaukasus, på begäran av lokala geologerna lätt UAZ klättrade till en höjd av 4 kilometer och är också lätt att komma ner med det. standard maskin fabrik utan vinschar och annan specialutrustning gjorde stigningen på 40 minuter!
UAZ-469 - en ändring av militär och civil kallad UAZ-469 B och konstigt nog, gick på transportören lite tidigare, i slutet av 1972. Just vid tidpunkten för lanseringen fanns tre modeller. Den tredje var en UAZ-469 BG, en medicinsk version av bilen.
UAZ-469, vars specifikationer bestäms främst av militären, har vänt en enkel, opretentiös bil. För voenproma version hade en bro med ombord navreduktion, som tillät att öka markfrigången till en imponerande 300 mm version med suffixet "B" kunde bara skryta med standardstråleaxeln. Jämfört med sin föregångare, skilde sig också Rover stort internt och motorrum, lätt plantering, bättre ergonomi för föraren. Det viktigaste nu var det inte nödvändigt att producera två versioner: Cargo och passagerare. UAZ, transformerad tack vare kabinen och vikning bakre brädan, kombinerat dessa två funktioner. Maskinen kan bära upp till 600 kg last och samtidigt lätt att bogsera artilleripjäs. Med en imponerande markfrigång kan göra helt utan vägar och stanna varhelst och gå promenad svårt.
Det var inte utan incidenter, först på dörrarna "UAZ" Det fanns inga lås, och om militären om spotta, de sovjetiska kollektivjordbruken verkligen förvirrade om det. Därefter detta problem beslutade naturligt.
UAZ-469, som granskar armén och befolkningen var mestadels positiva, ofta förlät låg kvalificerad personal. Exceptionell service terrängfordon kan du göra mindre reparationer i det öppna fältet, "på hans knä." Den karakteristiska utseende av bilen har fått populärt smeknamnet "Bobby". I själva verket, som en trogen blandras är "UAZ" genom tillsammans med ägaren av alla svårigheter, sällan misslyckas och ofta räddades ur de svåraste situationer.
Och detta är en sådan gemensam "Bobby" har besökt på sex kontinenter deltog i praktiskt taget alla väpnade konflikter i världen, har blivit ett oumbärligt assistent till fiskaren och jägaren, stannade på linje för mer än trettio år, har genomgått flera generationer av uppgraderingar. Det kan med rätta inte sanningsenligt kallas legendarisk.