BilarBilar

Vanliga symptom på tändstift: en lista med anledningar, särskilt reparation

Tändstift - är en integrerad del av motorn i någon bensinbil. Det är denna del säkerställer den nödvändiga gnista som sedan tänder blandningen av luft och bränsle i förbränningskammaren. Liksom alla andra delar av motorn, kan det misslyckas, och om det ens den minsta tecken på misslyckande av tändstift, måste de elimineras.

Om objektet är i ordning, och ökar belastningen på tändspolen, vilken som ett resultat kan också brytas. Kostnaden för ljus är ojämförlig till kostnaden för spolen. Om du fortsätter att rida en felaktig levande ljus, kommer föraren observera oregelbunden drift av kraftenheten på tomgång. Ofta när allt är i gott skick, arbets motorn vid 1000 rpm. smidig och mjuk. När funktionsfel gnista varvräknaren ålen kommer att rida, och motorn att vibrera och avge obehaglig låter tufft. Idag upptäcka tecken på misslyckande tändstift hjälpa bilister ECU. För några decennier sedan, det har inte hänt, och de som äger sina fordon servas, var tvungen att utföra diagnostik av dessa element. För att göra en korrekt diagnos, är det nödvändigt att känna till typiska problem med ljus och kunna identifiera dem visuellt.

Vilka är de tecken på misslyckande tändstift?

Så vid utgången av ljus ner motorns drift störs. Motorn vägrar att fullgöra sina uppgifter. Här är en lista över fastigheter som brådskande behövs ingripande specialist. Om du börjar motorn går med en allvarlig och synliga svårigheter, är det en signal till ägaren av behovet av att diagnostisera och byta ut ljuset. Det handlar också om en misslyckad spark prata med motordrift: Om enheten Troit, ryckningar, och dragkraft och makt inte är närvarande, är det ett mer tecken. Tillsammans med detta är ofta fallet av fel på tändstiftet upprepade gånger bränsleförbruknings ökar, och i sammansättningen av avgaserna råder CO. Om det finns en låg effekt motor eller inte vill ta fart då gaspedalen, talar också om behovet av diagnos.

Om tiden att uppmärksamma dessa grundläggande funktionerna i fel på tändstiften, kan situationen lösas. Om du inte uppmärksamma dessa signaler, skulle resultatet bli beklagligt.

Konsekvenserna av felaktig gnista

I cylindern finns en detonation, vilket kommer att resultera i en kraftfull stötvåg. Det kan framkalla detonation av laddningen, som fortfarande finns kvar i cylindern. Efter det kommer motorn helt förlora sin makt. I förfarandet enligt denna påverkan till följd av svår överhettning lider vevaxeln, kolvar och vevstakar. bränner också ut de små detaljerna och förstörde oljefilm på cylindern.

När du behöver ändra gnistan

Varje avtopriozvoditel rekommenderar rutinmässigt byte vid underhåll. Men erfarna förare inte håller med dessa uttalanden. De flesta bilister utför utbyte av ljus på run - var 20-30 tusen km .. Tillverkarna rekommenderar förändrade ljus klassiska ljus redan 15 tusen. Km. Information om platina kan ändras mindre ofta - deras Termen kommer till 100 tusen Km.. Vänta inte tills de första tecknen på fel på tändstiften. Om tanken regelbundet fylld med låg kvalitet bränsle kommer en gnista ackumuleras inlåning och bristande vilja innan tidsfristen tillverkare.

Diagnos: efter ett ljus med en defekt

Problemet kan bestämmas visuellt med blotta ögat. Men det är fel uppenbar, när bilen inte löpa smidigt och spiltor. Det är värt att komma ihåg att misslyckandet av detta slag gör det omöjligt att bearbeta bränsle-lufttändgnista i cylindern.

Som ett resultat av det faktum att bränslet inte bränns, kan det komma in i katalysatorn. Detta kommer att märkas en stark lukt av bensin. En annan tydligt tecken på misslyckande ljus - en betydande ökning av bränsleförbrukningen. Detta händer på grund av det faktum att blandningen inte fullständigt förbrändes på grund av feltändning.

För effektiv förbränning i bensinmotorer behöver för att hålla temperaturen i cylindrarna når 400-500 grader eller mer. Detta är möjligt med hjälp av kompression av bränsleblandningen, vilket ytterligare ökar temperaturen. Bara så lätt att blanda, och viktigast av allt - helt antändas och brinna.

Men höga temperaturer är inte det bästa sättet att påverka resurs ljus. Oftast finns på äldre lager av detaljer. Dessutom kan elektrod se insättningar, som påverkar kvaliteten på gnista. Man bör komma ihåg att i den intakta tändstiftselektrod har en enhetlig färg och enhetlig form och eventuella insättningar är frånvarande.

Test tändstift

Normalt objektet har praktiskt taget ingen bränna vid elektroden. Med ett ljus motor körs som ett urverk. Det är viktigt att veta vad som kan vara fel på tändstiften. Det kommer att hjälpa nybörjare bilister.

partikelformigt raid

Om jordelementet, och elektroden och pluggkroppen är synlig plack, då detta ljus inte fungerar. Anledningen är den felaktig tillagning blandningen. Till exempel i sammansättningen kan vara för mycket luft eller tvärtom, är inte tillräckligt. Också kan dessa avlagringar uppträda som ett resultat av förorenade luftfilter krånglar insprutningssystem, fel på en temperatursensor eller lambdasond.

olje~~POS=TRUNC ljus

I detta fall är den jordningselementet, kroppen och elektroden täckt med en enhetlig oljebeläggning. Dessa symptom uppenbart fel tändstift på grund av en överdriven mängd olja i motorns cylindrar. Detta fenomen inträffar på grund av överströmningen av olja i motorn. Dessutom kan den här funktionen indikerar slitna kolvringar, kolvar själva eller ventilstyrningar. På bilar med en turbokompressor olje ljus kan tala om problemen i driften av kompressorn.

hartsavlagringar

Om det finns fyndigheter av brun ljus gul eller grön nyans, den mest populära orsaken - förekomst av tillsatser i bensin eller olja. Detta symptom motorns drift är för mager bränsleblandning eller en gas.

slaggavsättningar

De kan ses på jordelementet och inte elektroderna. Dessa är stora fyndigheter av bränsle och olja. Orsaken kan vara närvaron av tillsatser i oljan, som blir allt mer populära bland tillverkare av smörjmedel. Det kan också vara orsaken till felaktig drift av både motorn och tändsystemet. Det är ofta möjligt att observera sådana tecken på fel tändstift VAZ-2110.

Mittelektroden smälts

Det kan ses smält mittelektrod och den fuserade kanten på jordningselementet. Anledningen till detta kan vara som ett resultat av överhettning av tändstiftet av felaktig användning av systemet. Detta är tecken på misslyckande tändstift VAZ-2114. På sådana fordon kan ofta se ett problem med tändmodulen.

Elektrod gnista snabbt bar

Elektroderna och jordningselementen kan observera ökad förslitning, vilket resulterar i skadade material kritiska element av ett ljus. Anledningen till detta - låg kvalitet bränsle med mycket tillsatser. Dessutom kan detta leda till olja och tillsatser. Snabbt slitage av ljus kan observeras i detonation och överhettning.

smält ljus

Detta indikeras av starka avlagringar på jordningselementet och elektroden. Detta händer på grund av närvaron i kammaren av olika avlagringar av förbränningsprodukter, som spontant kan antändas. Det kan också vara ett tecken på en felaktig ventilfunktion. Tja, den mest populära orsaken - dålig bränsle.

sliten kontaktdon

Ofta bär gnista uppstår vid den punkt där gnistan skapas. skador kan emellertid vara från den andra sidan - om den anslutna högspänningstråd. Anledningen till detta misslyckande - den gamla kontakten på kabeln eller överhettning.

Kontroll tändstift

Spun i sin tur utlösa en speciell nyckel och lyssna till motorns arbete. Om motorn inte bryta rytmen, och fortsätter att arbeta kontinuerligt med normalt ljud, som för närvarande är ledig drog ut ett ljus. Du kan även koppla bort kabeln från tänd och röra den till motorblocket. Om det inte finns någon gnista, då behöver ljuset ändras. Dessutom kan felet informera den elektroniska styrenheten. Ta till exempel den franska bilen "Peugeot Partner Teepee". Tändstift, tecken på ett fel som kan kännas igen inte bara genom visuell inspektion, kan ägaren checka in med hjälp av datorn. Som ni ser är det inte så svårt. I själva verket är det mycket viktigt att veta detta. Felaktig gnista - motor felfunktion, skada kritiska komponenter och kostsam reparationer motor. Och om du vet hur du använder tändstiftet, och tecken på misslyckas, kan stora problem med motorn undvikas.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sv.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.