VAZ-21011: specifikationer, bilder, pris

År 1971, fabrikerna AvtoVAZ i Togliatti startade bilen Lada 2101 utgåvan av "Lada". Modellen gjordes av italienska biltillverkaren licens Fiat, prototypen blev "Fiat 124". Den nya maskinen har skapat en furor hela Sovjetunionen, från Kaliningrad till Kamchatka. Kompakt vagabond med fönster över hela bredden av kroppen, motor gasrespons och utmärkt manövrerbarhet vann omedelbart kärlek de sovjetiska bilister.

Original och modifiering

Men var potential för ytterligare förbättringar i modellen så uppenbart att utformningen kontor AvtoVAZ har genomfört ett antal tekniska förbättringar. Och modifiering av "dime" presenterades i april 1974 allmänheten - VAZ 21011 modell.

Uppenbara strukturella skillnader på den nya bilen var inte, men alla de små förändringar som har gjorts, var dock den radikala förnyelse och i själva verket skapat en modell Lada 2101 av en ny generation, som har fått namnet VAZ 21011. "elfte" skilde sig från basmodellen externa funktioner, motorns prestanda och lösa fack. Dessutom VAZ 21011, som skilde sig från kroppens kjolar "penny" något såg uppdateras på grund moderniserade grillen.

externa skillnader

Fordonsmotor emot med förbättrade egenskaper, med en cylindervolym 1300 liter och 69 hk Exteriör förbättringar har gällt i första hand Chuck, galler ersattes med en modernare, i panel ovanför den främre stötfångaren har fyra horisontella slitsar för bättre ventilation av motorrummet gjorts. Typiska "huggtänder" stötfångare avskaffas, hade hela längd slemhinnan i plasten lagts. Den bakre stolpen försedd med tekniska hål för forcerad ventilation facket. Utanför huven täckt med dekorativa galler.

Bakljusen har antagit en mer modern form, mellan signalerna i "stop" och "tur" integrerade reflexer. Det var också inställd backljus. Förändringarna kabin påverkat instrumentpanelen, framstolarna, som är mer bekväm och armstöd bakdörrarna.

hängen

Chassi VAZ 21011 i moderniseringen inte behöver. Modell Lada 2101 under två vintersäsongerna drivs på de ryska vägarna, med allvarliga brister noterades. Ökat med 3 centimeter markfrigång och förbättring på detta köregenskaper över.

Den främre upphängningsarmen struktur - oberoende. Spakar stämplas, fäst vid tvärbalken om tysta block. En förening hävarmar med en tapp som uppbärs av kulleder, topp och botten. Avskrivningsfunktioner tillhandahålls av stålspiralfjädrar, i kombination med hydrauliska stötdämpare double action. Suspensionen är utrustad med en tvärgående stång, nivåfluktuationer.

Bakhjulsupphängning pendel konstruktion - beroende, med en strålens tvärsnitt stabilitet. Avskrivning utförs genom förstärkta spiralfjädrar, som arbetar tillsammans med hydrauliska stötdämpare. Slutar att svänga i vertikalplanet ingen upphängning är utrustad med gummibuffertar.

Snart bilen VAZ 21011 har ett nytt namn - "LADA 1300" under detta varumärke maskin exporterades. Samtidigt har vi skapat en annan modifikation - "polis". Det VAZ 21016, på vilka motorer är placerade 2103:e serien. Fordonsmaskineffekt för brottsbekämpande myndigheterna var 77 hk, dessa parametrar dokumenterades på STATE.

"Weber" och "Ozone"

Alla motorer VAZ under perioden 1971-1978 var utrustade med den enklaste enkammarriksdag förgasare Weber varumärke, prisvärda och mycket effektiva. Med 1979 bilar redan har installerat mer avancerade förgasare varumärke "Ozone", som hade en fristående tomgång. Bland de sovjetiska bilister nyhet inte överleva på grund av svårigheter i justering och opålitlighet av designen.

År 1980 var bilen VAZ 21011 beslutat att inrätta en ny distributör som gick under beteckningen 30,3706-01. Samtidigt bilen har fått en två-liters tank av brickan och driv fotpedalen.

titel~~POS=TRUNC

Under hela perioden av produktionen av VAZ 21011 producerades vid sidan av sitt grundmodell VAZ 2101. Båda maskinerna ansågs den mest relevanta och populära i hela Sovjetunionen. År 2000 tidningen "På hjul" genomfört en global undersökning av Ryssland och OSS-länderna befolkning. I den lilla bilen kategorin titeln "Best Car of the Century" gick till "öre", Lada 2101 och VAZ 21011. kopior sitt erkännande av en dyr kostnad, eftersom dessa modeller vid tidpunkten för undersökningen har länge upphört. Foton VAZ 21011 upprepades i alla utskriftsmaterial som främjar de bästa exemplen på fordonsteknik som ett exempel att följa.

VAZ 21011: Specifikationer

Bakhjulsdrift subcompact bil "Zhiguli":

• Mark - VAZ 21011.
• Body - en sedan.
• Sittplatser - 5.
• Maximal hastighet - 145 km / t.
• accelerationstiden till 100 km / t - 18 sekunder.
• Bränsletank - 39 liter.
• Produktionsstart - April 1974.
• Avvecklade - 1988.
• Längd - 4043 mm.
• Höjd - 1440 mm.
• Bredd - 1611 mm.
• Front spår - 1349 mm.
• Bakre spår - 1305 mm.
• Hjulbas - 2424 mm.
• Kapacitet bagage - 325 liter.
• Motor - bensin, förgasare, platsen för den främre längsgående.
• Drive - bak.
• Transmission - manuell växellåda (4-växlad).
• Främre fjädring - oberoende, spak.
• Bakre fjädring - pendel, strålens tvärsnitt stabilitet.
• Frambromsar - skiva, oventilerade.
• Bakbromsar - trumma, självreglerande.
• Styrning - mask, hypoiddrev.
• Tjänstevikt - 955 kg.
• Bränsleförbrukning - i 9 liter per 100 km på motorvägen 8 liter per 100 km.
• däckstorlek - R13 165/70

Tuning VAZ 21011

"Elfte" -modellen - är ett stort utrymme för kreativitet ägaren. tuning bil VAZ 21011 är möjligt med hjälp av "native" VAZ komponenter och tillbehör. Resultaten kan vara imponerande, men det bör vara redo för en betydande kostnad. Ändå kan du prova.

Låt oss börja med motorn. VAZ 21011 avstämd motor kan monteras på grundval av cylindern från kolvarna modell 21213. diameter 82,4 mm kolvslaget 80 mm. Cylindervolym - 17,05 liter. Dessa data är redan garanterad effekt på 100 hk Vevaxeln kan tas under nummer 213. kamaxel bättre utnyttjande av personal. Generatorn är lämplig från "Group of Eight" - VAZ 2108. förgasare Solex 41 - som det bästa alternativet. Transmission passar perfekt fem-växlad växellåda från VAZ 2105.

Främre hjulupphängningen behöver göras om. Spiraler förkortas med 1,5 varv. Stötdämpare leverera varumärket Plaza Dart. Bakhjulsupphängning är standard, men spiral 21213 Phobos förkortas med 3,5 varv.

Bromsar fram, glider den från VAZ 2112, ventilerade skivor, bakbromsarna förbli som det är.

Huvudbromscylindern för dubbla system kan användas från VAZ 2108. handbroms personal, är en tryckregulator avskaffas.

RV - smidda hjul LeMan ZEPP. Däck R15 195/50 Yokogama Sport

Interiören uppsättning framsätet 2107 modell, instrumentbrädan i "sex".

Kostnaden för andrahands "elfte" idag

Senaste VAZ 21011 lämnade det löpande bandet 1988. Idag kan du köpa bara begagnade bilar och order shabby. VAZ 21011 modell vars pris inte överstiger 2 tusen dollar i ett gott tekniskt skick, kan bara få en kännare av bilar av tiden. Och i vilket fall som helst maskinen kommer att kräva ytterligare kostnader. Bättre då köpa en kopia för $ 400 och göra reparationer. Och sedan göra en minnessak foto VAZ 21011, vilket är kär för dig som en nyfikenhet från det avlägsna förflutna.