Vilka är kramp? Hur man bygger egna händer kramper

Nyligen hörde vi ordet "kramper" alltmer ser stämskruvar. Men här är det inte helt lämpligt. Först måste du förstå vad det är.

Det vanligaste svaret på frågan om vad de kramp är att fastställa en bil, tack vare förändringar som avsevärt minskar sin vikt, liksom dynamiska egenskaper på grund av avlägsnandet av delar av interiören eller kroppen. Med andra ord är det en vanlig serie maskin, som omvandlas till en tävling är avsedda för tävlingar.

Så trots allt, vad kramper? Det är ofta kallas absolut någon ens minimalt trimmad bil. Men det är inte så. Med en sträcka kan kallas maskiner som djupt modifierats för utställningar eller föreställningar. Vanligtvis på dem är mycket besvärligt att resa på vanliga vägar.

råtta stång

Detta är en av ett stort antal grenar klassisk heta rod. Externa uppgraderingar här är alla förbättringar av bilen kroppen, inklusive undertaket och skär hela karosserisektioner. Här finns flera metoder för målning.

Ofta hittar du råttastång, täckt med en svart eller grå matt färg. Vissa, som vill ge bilen en typ av löpning, sostarivayut det. Tänk bara på att maskinen efter detta förfarande måste lackas för att förhindra korrosion.

En del människor föredrar att lämna sina hem eller färgen är helt rostig och rå kropp helt utan färg. Detta ger intryck av bilen och en trasig aggressiva arter.

Tillsammans med den maskinen gör en oförglömlig mullrande ljudet av motorn. Detta händer på grund av den fullständigt misslyckande av ljuddämparen. Den kan också användas stämplat skivor, med vitt foder på gummi, och en del har använt hjul artilleri.

Smyckar dessa maskiner med metallnät, svetsade stift, samt taggtråd. Klädsel i kabinen är helt frånvarande, eller är dåligt bryts.

Detta fenomen inom fordonsmiljö, som "PET ras" har nyligen blivit mycket populär och antalet av hans fans växer varje år.

Korch "VAZ-2106"

Denna bil är mycket positiv känsla och bevisar att det inte är nödvändigt att tillbringa en stor del av medel för din favoritaktivitet och resultat. Inget behov av att söka efter högspecialiserade yrkesverksamma, som bygg kramp händerna kommer att bli billigare. Det räcker med en liten uthållighet och flit.

Det första du bör göra - är att ändra husbilen på shestnadtsatiklapanny 2112 polutoralitrovye volym, kolvar och bör ersättas med "Niva", det vill säga med ett spår för att sänka SJ fortfarande behöva byta kamaxeln. Allt annat förblir standarden.

Den dyraste delen av kramp "VAZ-2106" är bakdäcket, som är nyckeln till framgång i den offentliga loppet. Det finns även en bro och växellåda var familjen. Men trots detta bilen är alltid på språng och bryter inte.

drifting kramper

På grund av det faktum att även de mest erkända titeln racers bilmodeller inte kommer i små storlekar, de mest intressanta bilar för drivande tävlingar är mycket lång. Också ganska lätt att hitta dem relevanta detaljer.

En av de mest utmärkande egenskaperna hos drivande kramp är en ovanlig hjul camber. Det främjar bättre vidhäftning av hjulen med spåret, speciellt när man svänger.

På grund av att de bakre och främre vingar expandplastkropp av bilen och lagt till en kropp kit, och centrum av huven fodret är tillverkat av plast, som är utrustad med avluftning, kylning av motorn. Mycket imponerande på den här bilen kommer att se repor och ärr på dörrar och stötfångare.

Så förstår vi att sådana kramper. Nu måste du räkna ut hur man bygger den.

Body kramp för drift

Innan du gör detta, måste du betala när du köper din maskin utanför radar i kroppen - det borde vara lika tuff som en helhet, är det mycket mindre känslig för korrosion än den som är bryggt och återställas. Och dessutom kommer du tillbringar mycket mindre på dessa förfaranden. Hur man bygger kramper dina händer och samtidigt träffa din budget?

Princip förfining kroppen skär överskott av järn avlägsnas ljudisolering, samt installationen av skyddsburen. Enkelt uttryckt, måste du lätta bilen och kasta den från baksätet och andra saker för att underlätta bilen. Senare kan allt detta säljas. Det kommer inte att bli överflödig och kropp koka ytterligare för bättre styvhet.

Att ytterligare underlätta maskinens bör ersättas med covers på kol eller plast, och till och med huven och fendrar. Det är också nödvändigt att ändra glasögon till dem gjorda av polykarbonat trohmillimetrovoy tjocklek. Dessa förändringar kommer att leda till lindring av maskinen med nästan en tredjedel, vilket har en positiv effekt på styrbarhet.

suspension

När det gäller till suspensionen under byggandet av drift, är det nödvändigt med en maximal tät och låg. Bättre om det kommer att ställa koloyverov där dessa parametrar kan ändras. Sådana delar kan väljas och köpas i absolut alla kataloger för sport eller avstämning. Här är det nödvändigt att uppmärksamma övre camber plattor. Företräde bör ges till dem som har svängbara anslutningar. Trots det faktum att du kommer att känna upphängningsslag i kroppen, dessa delar har en positiv inverkan på styrbarhet av maskinen i avsaknad av gummikomponenter.

Spakar också ersättas med justerbara tysta block med ledade länkar. Det material som de görs, beroende på din finansiella ställning. Du kan välja den hårda polyuretan och kan vara enkel gummi.

Justerbarhet kommer inte att vara värre, om du installerar anti-rullmotstånd större hårdhet, liksom stretching upphängningsstag.

styrning

Till kramper maskin svarar bra på dina svängar hjulet och hjulvridningsvinkeln var så stor som behövs förfining styrning. I så fall, om bilen är utrustad med en styrväxel, är det troligt att slutför kommer att minskas till dess justering och reparation kan ersättas på gallret. Om din maskin är redan där, är det rekommenderat att leta efter en som kommer att ha ett minimalt antal kontrollratten varv. Efter det kommer bilen att bli mycket mer skarpt reagera på de åtgärder som dess ägare och rörelsen av hjulet när lättare routing. Bör omfattas av förfining knogar och styr tips. Men det viktigaste att komma ihåg här - styrsystemet måste hållas i perfekt skick. Det borde inte ha ens den minsta tecken på trötthet eller bakslag. Hjulinställning måste alltid ställas in och alla tandköttet tid bytas ut.

Koppling växellåda och bakaxel

Koppling Du kan välja att ha sin egen personliga bedömning. Det är mycket billigare att dosera native koppling, vilket gör att motoreffekten att genomföra. Om det finns en frekvent överhettning eller lager slirkoppling bör ersätta den med en enkel- eller dubbel keramik, beroende på din ekonomiska möjligheter.

Inga drivande kramper kommer inte att göra utan bakaxeln - en begränsad slip differential på LSD. På grund av att pågå även bakhjulen kommer att delta i drift, men det är inte lämpligt för professionell nivå drift. Betydande besparingar svets differential, som i motsats till vad många tror, inte orsaka problem.

Däck, hjul och interiör

Enheter på Korce bör vara så lätt som möjligt, och lågprofildäck. Om bristen på understyrning, är den främre önskvärt att ställa poluslik eller slicks. När relining eller acceleration du behöver bra grepp bakhjul med vägen, är därför trots den höga kostnaden det önskvärt att ta en bra, nya däck.

Vi fortsätter nu att ändra kabinen. Det första du behöver för att sätta sportstolar eller hink. För att undvika den olyckliga situationen måste vara multi-punktsbälten.

För att exakt och försiktigt störa bilen i sladd, måste du installera en hydraulisk handbroms. Efter dessa förändringar du verkligen förstår vad kramper.