Audi Ku 7 - de första sju-sitsig SUV Audi

I började Ryssland att sälja en bil Audi Ku 7, är priset varav cirka 100 tusen rubel. Han är inte bara den första Audi SUV, men också den första maskinen av detta märke, som är i stånd att bära sju personer.

Det bör noteras omedelbart att den tredje parkett och ett par separata andra sätesraden inte ingår i grundpaketet Audi Ku i juli 2013 och är inställd på en extra kostnad. Allt annat, bara köparen kanske vill inkludera i standardfordonsutrustning. I större utsträckning detta gäller Audi Q7 FSI 4,2, är priset varav cirka 107 tusen dollar. Audi Ku 7 är utrustad med en tre-liters turbodiesel blygsam. Det har ingen luftfjädring, lädersäten och en hel del andra alternativ, men priset är mycket lägre: från 76 tusen dollar. Om du utrusta en turbodiesel samt bensinversionen kommer prisskillnaden fortfarande vara cirka 10 tusen dollar.

Trots den stora skillnaden i kraften i dessa bilar - 233 vs. 350 hästkrafter - "diesel", accelererar till 100 km / t, underlägsna "bensin" mindre än två sekunder, tack vare den höga vridmoment - 3,0 TDI. Vid högre hastigheter diesel är ganska bullriga och bensinversionen med hög hastighet låter mycket "mjukare", inte skärande.

Audi Ku 7 har ett rekord låga nivåer av aerodynamiskt motstånd och bullerisolering av kroppen som fordonet för sin klass. Även vid hög hastighet inne i SUV är relativt tyst. Audi 7 Ku 3.0 TDI med en "pneumatisk" kan utveckla en hastighet av 216 km / t, och utan den accelererar till 210 km / t. Skillnaden är liten, men måste ta hänsyn till det faktum att vid höga hastigheter luftfjädring reducerar automatiskt markfrigång, vilket återspeglas positivt på bilens hantering.

Dessutom "pneumatik" gör det möjligt att öka clearance. Gå in inställningarna för MMI system och insättning av Offroad, standardmarkfrigång på 180 mm för att öka med 25 mm. Detta läge kan drivas med en hastighet av högst 100 km / t. Om du kör fortare, kommer standardinställningarna automatiskt tillbaka. Om du behöver för att övervinna ett högt hinder att välja Lift läge där clearance Audi Ku 7 kommer att höjas till en hög av 240 mm.

Alla ändringar Ku 7 har fyrhjulsdrift Quattro. I standardläge på framaxeln bidrar 40% av vridmomentet, och den bakre 60%, vilket är optimalt för körbarhet. Om bilen medar, den centrumdifferentialen kastar vridmoment till axeln där hjulen mer grepp.

I svåra situationer på vägen föraren assist ESP stabilitetssystem med Offroad, elektronisk blockering av differential EDS och ASR antibuksirovochnaya systemet. Electronics hjälper föraren att övervinna skarpa nedfarter, stödja en hastighet. Med hotet om tipp RSP stabilitetssystemet stabiliserar bilen.

Dessutom är Ku Audi 7 farthållare ACC, och "Assistant" av fordon filbyte ASA, som övervakar de bakre och sidoområden hos maskinen (50 m) vid en hastighet över 60 km / t. I det fall då föraren förbereder sig för att utföra manövern genom att vrida körriktningsvisaren och ASA systemet såg den annalkande bilen, kommer att distribueras till gnissla i fara? och i den inre backspegeln tänds en ljussignal.

Ögon farthållare - är en radar med en rad drift upp till 180 meter, som ligger under maskinen numret. Detta system kan hålla ett säkert avstånd från bilen framför med en hastighet av 200 km / t. ACC-systemet genomförs varningsfunktion eventuell kollision hot: om ett annat fordon är för nära, kommer systemet piper till föraren och elektronik kan orsaka en lätt inbromsning, om det inte finns någon drivrutin reaktion kommer att följa. ACC radar arbetar vid frekvenser förbjudet att använda militären i Ryssland. Så om du vill köpa den här bilen, måste du köra den från utlandet.