Suzuki Vitara 2015 recensioner av ägarna och foton

Suzuki Vitara 2015 (recensioner och foton listas senare i denna artikel) är mer kompakt än sin föregångare, och är närmare i storlek till Nissan Juke och Renault Captur, än en full-size SUV. Till skillnad från sina närmaste rivaler, dock är modellen även i allhjulsdrift version, och stöds av ett gruff exteriör.

Förslaget är begränsat 1,6-liters bensin och samma volym av dieselmotorer, varvid den första billigare - det kommer med en fem-växlad manuell växellåda, medan diesel implementeras med sex hastigheter. Automatisk är endast tillgängligt för det första utförandet.

clearance

De som undviker panoramatak "Suzuki Vitara 'ger tillräckligt utrymme för att rymma baksätena ett par höga vuxna passagerare, som inte kommer att känna trångt. Men liksom de flesta bilar av denna typ, i mitten av golvet står en liten ökning, som kommer att behöva sätta upp sittande.

Stammen är något större än Nissan Juke. Även lagringsutrymme är mindre än den för Renault Captur är det fortfarande utan problem kan rymma en barnvagn. Nivå bagagerumsgolvet är justerbar, så att du kan plocka upp och skapa en helt plan yta med baksätet vikta.

Den mängd lagringsutrymme i kabinen Suzuki Vitara 2015 recensioner av ägarna heter tillräcklig - stort handskfack kompletteras med en uppsättning av praktiska mugghållare och fack.

kraftverk

Motor Suzuki Vitara 2015 recensioner kallas nor särskilt tyst eller mycket bullriga, och ljudet det gör inte är särskilt besvärande. På höghastighets dieselmotor beter mjukare och tystare än motorvägen, även om mycket buller från vinden och vägytan tyder på att det fortfarande arbete att göra.

Enligt ägarna, ridstall, men mycket kontrollerat, som borde vara det fordon som höjden kommer så märkbara gupp i vägen sällan loss bilen från spåret.

Ett stort antal justeringar av säte och ratt Suzuki Vitara 2015 användares åsikter kallas mycket bekvämt - problemen med installation av en bekväm ställning att de inte kommer att ha.

instrumentbräda

Till skillnad från större modeller Suzuki S-Cross, i bilen Vitara saknar några fysiska knappar. Istället alla kontroller integreras i den centrala pekskärmen upp till volym. När detta system är ganska lyhörd. Teckensnitt att använda, men lite för liten, vilket gör det svårt att snabbt läsa etiketter, vilket gör även de mest grundläggande uppgifter svårare än de borde vara.

Värmestuga management är mer traditionella, som enligt ägarna, även till det bättre, även om bilen har du den är för lågt.

salon

Inredning Suzuki Vitara 2015 recensioner kallas hållbara, men användningen av material, i synnerhet plast, fruktansvärt hårda och grova och enheter som en analog klocka, ser mycket billig.

Föraren är inte särskilt högt på Formel 4x4 SUV standarder, men det är fortfarande ger en bra vy framifrån. Och även om det finns några blinda fläckar bakom, är de inte så illa som många andra maskiner av denna typ.

Suzuki Vitara 2015: Läs köregenskaper

enkel styrning och precisa växlingar enklare tur i staden, trots att parkera bilen verkar för bred. Dessutom den höga känsligheten av styrorgan för att styra Suzuki Vitara på motorvägar förare har alltför ofta justera riktningen av dess rörelse. Omkörning är mycket lättare att göra i ändringen med en dieselmotor på bekostnad av mer vridmoment i mellanregistret. Men även i bensinversionen är tillräcklig kapacitet inte hindra det totala flödet när föraren är redo att slå på en eller två nivåer ner i en kuperad terräng.

Fyrhjulsdrift är endast tillgängligt i dyrare modeller Suzuki Vitara 2015.

Recensioner från Europa tyder på att en tillräckligt hård bil fjädring inte tillåter honom för mycket att böja eller gunga vid kurvtagning, ger utmärkt kontroll över fordonet.

Styrningen reagerar snabbt i början, och då blir det lite vag. Men dragkraft tillräcklig, även i framhjuls version.

Även bensin modifiering saknar kraften hos en dieselmotor är denna version mycket bättre lämpad "Vitara" än tyngre S-Cross, och det är ovanligt för den här typen av bil, kommer modellen till liv när det skickligt hantera. Den turboladdade motor, monterad på modell S ger verklig glädje, som visar kraft och energi.

År 2014, företaget "Suzuki" fick medioker utvärdering undersökning av kundnöjdhet, ranking 23 i listan över 26 tillverkare, även om det bör noteras att vid den tiden ingår endast en ändring, Swift.

Liksom Nissan Juke på Vitara sträcker treåriga 100.000 kilometer garanti, men det är inte helt lever upp till fyra år, Renault Capture.

bränsleekonomi

Diesel "Vitara" visade förbrukning av 4 liter per 100 kilometer i den europeiska testet, jämfört med 3,8 liters Renault Capture, men denna parameter motsvarar specifikationerna i de flesta av de andra modellerna i denna klass. Men i verkligheten, bör vi förvänta oss en mer realistisk 5,1 liter.

Bensin modifiering hävdar 5,3 liter i EU-test och en respektabel 6,6 liter användarrecensioner. När du väljer en automatisk växellåda kan förväntas öka konsumtionen av 0,5-0,6 liter per 100 km.

Till skillnad från konkurrenterna Nissan Juke och Renault Capture kan Suzuki Vitara inte erbjuda mängden CO ₂ -utsläpp på mindre än 100 g / km, så skatter på bilen inte är så låg, men försäkringskostnader är jämförbara.

Lite konstigt att, förutom till basen modell, "Vitara" är värt nästan lika mycket som några fler modifieringar S-Cross, trots det faktum att båda fordonen är utrustade med samma motorer. Detta gör den andra ändringen är klart mer lönsamt förvärv.

Och om du vill investera i en fyrhjulsdriven dieselversionen, till kostnaden vänta och titta på "Skoda Yeti" eller "Nissan Qashqai".

säkerhetssystem

I standard "Vitara" kommer med sju krockkuddar, bland annat för att skydda förarens knän, vilket ger maximala fem stjärnor i strängare krocktest Euro 2015 NCA.

2015 Suzuki Vitara bilägare recensioner preferens jämfört med Renault Captur och Fiat 500X, med tanke på skyddet för föraren, en vuxen passagerare och passagerar barn. Modellen visar goda resultat tack vare avancerade säkerhetssystem. Dessa inkluderar aktiv farthållare radar och stödja top-end broms modifieringar SZ5, så att bromsen aktiveras automatiskt när systemet anser att en kollision är omedelbart förestående.

Suzuki Vitara 2015: översyn betyg och modifieringar

Linjal "Vitara" består av tre nivåer av specifikationer, eftersom SZ4, som omfattar 16-tums aluminiumfälgar, DAB-radio, luftkonditionering, elektrifierade fönster och farthållare.

Enligt användarna att uppgradera till version SZ-T är motiverat, om så bara för att det innehåller 17-tums lättmetallfälgar, satellitnavigering, smart telefon anslutning och backkameran.

Bilar SZ5 topovoy modifiering automatisk nödbromsning erhålles, en panorama tak, främre och bakre parkeringssensorer, LED strålkastare och vindrutetorkare till regnsensorn.

Samtidigt racing modell S-utrustade smarta tillbehör bostäder och Alcantara trimmas med röda sömmar. Men för privilegiet skyldig att betala avsevärt.

Dessutom, ett urval av ett par styling paket som kommer att uppdatera utseendet på "Vitara".

dom

Om den framtida ägaren ska kunna samexistera med billig plast, kommer "Suzuki Vitara" hans funktionell bil, med en god nivå av standardutrustning och ekonomisk motor. Versioner med höga specifikationer som är nästan som "Skoda Yeti" och "Nissan Qashqai" som SZ5 och Suzuki Grand Vitara 2015 bör användarfeedback undvikas.