Avbryta inspektion - är det verkligen avbryts?

Goda nyheter för det stora antalet bilister var avskaffandet av inspektion i Ryssland i december 2012. 3 december ordförande i regeringens Dmitry Medvedev undertecknade ett dekret som ändrade obligatoriskt förfarande inspektion. Dessutom finns det nya aktörer inom bilprovning. Denna återförsäljare vissa bilmärken. Nu har de möjlighet att utföra inspektion av servade modeller.

Naturligtvis har han inte har annullerats kontroll. På tal om "avskaffandet av kontroll", menar vi förändringar i reglerna för dess passage. Den viktigaste av dem - kortet vi äntligen och oåterkalleligt uteslutna från listan över dokument som krävs för inlämning till inspektören under genomsökningen. Är det inte också nu ett godkänt inspektion. Behovet av att bära den med sig hela tiden och närvarande under inspektionerna var tidigare uteslutits från SDA, och nu passera som ett bevis på passage som så småningom ersättas med ett nytt instrument - diagnoskortet.

Det senare är ett pappersark med en detaljerad lista över alla de moment passerade inspektion. Inneha detta dokument permanent föraren är inte nödvändigt. Diagnostiska Card krävs för inlämning till försäkringsgivaren i utfärdandet av trafikförsäkrings politik.

En annan innovation - bilen, inspektion som krävs för "avtograzhdanki" kan nu prövas i en officiell tjänst av företaget-återförsäljare respektive varumärken. Men för detta Autocenters ännu att genomgå förfarandet för ackreditering som operatör i det officiella organ - Russian Union of Insurers. Dessutom kommer de inte att kunna inspektera maskiner av andra märken. Man tror att sådana centra inte är alltför angelägna om att gå till införandet av nya tjänster, med undantag för den skull prestige. Att få en licens - det är en lång och besvärlig, till samma företag, kommer sannolikt att begränsa utbudet av besiktningstjänster till kunder gamla kunder återförsäljaren. Men avskaffandet av inspektion samma operatörerna inte är registrerade någonstans.

I själva verket är inspektions stämplar inte utfärdas för flera månader. Nu den officiella förteckningen över dokument som är säker på att få en förare, består av endast tre objekt - ett körkort, registreringsbevis på bilen och trafikförsäkrings politik. Den senast inmatade uppgifter om föraren eller policy kan utfärdas utan gräns kretsen av personer som har tillåtelse att styra bilen. "Trafikförsäkrings" och ett intyg om att passera inspektion.

Således måste du nu ska inspekteras strax innan det blir någon CTP förlängning (maskiner 3-7 år "ålder" - bara två år äldre - per år).

Denna innovation kommer att göra livet lättare för miljontals förare. Tidigare köpte trafikförsäkrings policy kunde senast sex månader före utgången av den tidigare inspektion action datum. Och många förare var tvungen att övergå till två gånger per år, i tid för att förlänga "avtograzhdanki." Nu avskaffandet av kontroll, obligatorisk för sex månader eller mer för att få en politik, löst många problem. Enligt de nya reglerna för att utfärda den obligatoriska motor TPL försäkring kan vara vilken dag som helst inom giltighetstiden för MOT.

Dessutom kan det inte annat än glädjas som avskaffandet av de obligatoriska förfaranden för försäljning av bilar inspektions. Ändringen är den diagnostiska kort giltigt till det datum som anges i det oberoende av ett ägarbyte.
I början av förra året fanns en akut brist på kuponger som bildar som helt enkelt inte har tid att skriva in rätt mängd. Tusentals bilister kunde inte passera inspektion och tvingades att flytta till kollektivtrafik. Eftersom detta problem också lösas genom införandet av diagnostiska kort.
Det förväntas att kostnaderna inspektions att sjunka något på grund av vikande efterfrågan. Men experter samtidigt som man undviker korrekta prognoser - eftersom operatörerna har ådragit anskaffningskostnader inspektions former, som nu är kvar outtagna.