BMW 520i Beskrivning

BMW 520i är en demokratisk version av sedan med en två-liters bensinmotor som är klassad på 184 hästkrafter. Denna bil är utrustad med en 8-växlad automatisk växellåda. Däck tillverkas med modern teknik Runflat, så du kan inte oroa dig för punkteringar. Sportstolar kommer att rymma en person med nästan vilken konfiguration som helst, eftersom antalet justeringar kommer att rymma alla förare eller passagerare med komfort och inte tröttna på långa resor. Ländstöd är inte reglerat, eftersom ryggstödets profil var extremt framgångsrik. Fåtöljer är färdiga inte med en hud, men med en trasa. För vissa kommer det att vara en nackdel, för andra, tvärtom, kommer att vara ett plus eftersom tyget på klädseln har bättre grepp och blir inte kallt efter en nattvistelse. Denna bil finns även i modifieringen av BMW 520i E34.

Motorn startas och tystas med en speciell knapp. Den är utrustad med ett automatiskt start- och stoppsystem. Den 8-växlade automatväxeln fungerar bra med denna motor. I detta fall kan elektronikarbetet enkelt ändras.

BMW 520i är utrustad med tecknade sektorer. En grafisk bild visar var störningen är. På den centrala armstödet, som ligger mellan framsätena, finns det anslutningar för media (till exempel musik). Det finns ett system som hanterar gränssnittet. Du kan vägra ett BMW-märke när du beställer en bil.

Med motorn, som är installerad i BMW 520i, obemärkt överflöd av dragkraft på bakaxeln. På vintern är det bäst att gå i Sport Plus- läget . I detta fall förvärras motorreaktionerna och elektroniken minskar successivt fettersna. 8-växlad växellåda "brunn" ersätter det nödvändiga redskapet utan att skapa önskan att starta växlar manuellt. Tack vare den mycket känsliga gaspedalen och medeltrycket accelererar BMW 520i även över snögröt ganska snabbt och utan förvaring, och svängningar kan göras med en liten men vacker skida. (Självklart, med vissa färdigheter). Vid djupdrift kommer DSC säkert och försiktigt att hålla bilen.

Chassit släpper perfekt vägens grovhet och slår framgångsrikt med rullar. Bilen överensstämmer helt med föraren och visar en bra kombination av hantering och komfort. Bagageutrymmet är femhundra och tjugo liter, men det är tyvärr inte möjligt att transportera långa eller mycket stora laster eftersom soffans baksida är döv.

BMW 520I kommer att betona status för sin ägare och ge det nöje att köra. Denna bil kommer inte att göra någon besvikelse med sin rimliga uppsättning nödvändiga alternativ och utmärkt körprestanda. Den har en utmärkt balans mellan god stabilitet, fjädring elasticitet, komfort och utmärkt hantering.

I ekonomiläget blir gaspedalen lite vattrad, och i motståndskraften hos motorn framstår lite latighet. Men även sådan en blygsam motor för affärsklassen kan du få ett riktigt nöje från resan. Men i en blandad trafikcykel minskas förbrukningen av bensin till nio liter. Under vinterförhållanden, med en ganska aktiv åktur, kan förbrukningen öka till tolv liter.