Brand växellådsoljor och deras egenskaper. Användningen av växeloljor

Smörjprodukter som krävs för överföringsmekanismer, inte njuta av särskild uppmärksamhet. Fett i växellådor inte ut så ofta som i motorn. Oljor för överföring - en smörj produkter vars huvudfunktion är att bilda en skyddande film på varje växelmekanismen överföring, överföring lådor, axlar och differentialer. Med motorn är mer eller mindre tydlig. Låt oss undersöka varumärke växellådsoljor och deras egenskaper. Detta är mycket användbar information för nybörjare bilägare.

allmän information

Oberoende av märke av olja för överföring av produkten baserat på det extrakt som erhållits i lösningsmedelsraffinerade smörjoljor. Även här lägga till en mängd olika produkter, destillat och tillsatser. Grundval av det förflutna är ofta fosfor, svavel, molybdendisulfid och andra liknande ämnen. Innan världen började växa fram bilar utrustade med transmissionsmekanismen tunga, som ett smörjmedel som används NIGROL. Dess viskositet är från 6 till 20 mm ² / s vid 100 grader. Öppna växelmekanismer fungerar på grund av de kvarvarande viskösa smörjmedel och tillsatser. Deras viskositet är från 50 till 500 mm ² / s vid 100 grader.

Varför transmissionsoljor

Vi har övervägt en kort stund, varför behovet av smörjning av transmissionssystemet. Dessa produkter behöver för att minska friktionen under drift av växlar och andra mekanismer. Genom användningen av smörjmedel reduceras signifikant förslitning av transmissionsdelar, reducerad energiförluster till följd av friktion. På grund av tillbakadragandet av överskottsvärme olja på detaljerna. Ytorna på kugghjulen och mekanismer är skyddade från korrosion. Olika länder använder sin olja. Dessutom är de klassificeras på olika sätt.

rysk standard

Brand växellådsoljor och deras prestationer i Ryssland är strängt reglerad av GOST fortfarande Sovjettiden. Som huvuddokumentet som kodifierade all information på smörjmedlet för transmissionskomponenterna eller enheter som används GOST 17479,2-85. Denna standard ger fyra grupper av smörjmedel. De skiljer sig i viskositet - det är 9, 12, 18 och 34. Alla befintliga produkter är indelade i klasser i enlighet med resultatet av viskositetsmätningar vid en temperatur på 100 grader. Den andra komponenten - är den lägsta temperatur vid vilken den dynamiska viskositeten inte är mer än 150 Pa / s.

Växellådsoljor, kan deras varumärken och egenskaper delas in i fem huvudgrupper. Först - det är produkter, som en del av vilka det inte finns några tillsatser. I de andra grupperna, är dessa komponenter tillåts. Effektivitet och egenskaper hos tillsatser ökar liksom gruppnumret. Den femte kategorin inkluderar olja brett spektrum av applikationer.

Den första gruppen

Denna klass omfattar material som består av endast mineralkomponenter, och de inte innehåller tillsatser. Dessa smörjmedel är avsedda för användning i snäckväxlar, koniska, cylindriska. Acceptabel preliminära kontaktbelastning - från 900 till 1500 MPa vid en temperatur upp till 90 grader.

Den andra gruppen

Det är också baserad på mineraloljor, men de innehåller en mångfald tillsatsmedel som skyddar mot slitage av komponenter. Dessa märken växellådsoljor och deras egenskaper är lämpliga för användning i masken, cylindrisk och andra kugghjul där kontaktbelastnings uppgår till 2100 MPa vid temperaturer upp till 130 grader.

Den tredje gruppen

Detta mineral fett med EP-tillsatser. Tillsatser i dessa produkter verkar måttligt. Dessa smörjmedel som används med spiral-kanoniska transmissioner cylindrisk hypoiddrev. Här, gränslasten på upp till 2500 MPa, och temperaturen når 150 grader.

Den fjärde gruppen

Denna olja innehållande EP-tillsatser med hög verkan. De är avsedda för sändning, där den begränsande belastningen inte överskrider 3000 MPa vid en maximal temperatur av 150 grader. En av deras representanter - en högre växel "Lukoil" olja, vars egenskaper gör dem lämpliga för personbilar.

Den femte gruppen

Denna universella smörjmedelsprodukter, som innehåller paket av universella tillsatser. Ofta är de multifunktionella. Reservkontaktbelastning inte är mer än 3000 MPa, och den maximala temperaturen inte är mer än 150 grader.

Som Mark lokala produkter

Brand växellådsoljor och deras egenskaper i en särskild krypterad kod. Det ser ut som följer: TM-5-9 (3). Det TM nämnda produkt är en olja för växellådor. Figur 5 rapporterar att denna multifunktionella produkt med EP-tillsatser. Värdena 9 och 3 indikerar att ett material med en låg viskositet och halten av gelande tillsatsmedel.

Vilka egenskaper bör ha en växellådsolja

Idag används en mängd olika överföringsmekanismer med sina typer av växellådor och växlar. Därför, beroende på byggplatsen, såsom överföring, och andra parametrar bestäms av egenskaperna hos växeloljor.

Bra produkt bör ha följande kombination av egenskaper:

• Smörjmedlet bör ha ett högt tryck och antinötningsegenskaper.
• produkten har också höga viskositetsegenskaper vid alla temperaturer. Detta säkerställer hög kvalitet smörjning när HLR är nödvändigt att arbeta på kylan. Dessa egenskaper gör det möjligt att säkerställa den önskade nivån på produktens viskositet.
• Olja för transmissioner bör ha en låg nivå av korrosions aggressivitet. Detta är viktigt för de delar tillverkade av icke-järnmetaller.
• Särskilda kännetecken - det är stabilitet under termisk oxidation. Detta säkerställer en konstant nivå av viskositet.
• En annan viktig parameter - den högsta nivån av skydd mot rost och minimal påverkan på tätningsmaterialet.

Klassificering av API

Brand växellådsoljor och deras egenskaper är också klassificerade enligt API-systemet. Det är typ av ryska gäster. Men här beaktas inte bara viskositeten, utan även det medium som är lämpligt för ett eller annat smörjmedel:

• API GL-1 - är en grundläggande mineral fundament, i vilken kompositionen inte har några tillsatser. Den är utformad för att användas i några belastning noder och lungsjukdomar. конусной и червячной. Dessa smörjmedel kan användas i produkter bessinhronizatornyh Mekanisk växel, och växlar - och masken kona.

• GL-2 - är en mineral basoljor och tillsatsmedel, som skyddar mot hopskärning. Detta skydd är ganska effektiv när den används i mekanismer med en genomsnittlig belastningsnivå. Dessa smörjmedel är gemensamma för landtransporter och jordbruksmaskiner.
• GL-3 utom basoljan innehåller också tillsatser för slitskydd. Deras antal är 2,7% av den totala kompositionen. Dessa helt växellådsoljor rekommenderas för medeltunga lastbilar i den koniska växlar. Använd inte dessa produkter i hypoiddrev
• GL-4 - universal olja avsedd för någon belastning. Som en del av basen har en mineralbas och EP-tillsatser i en mängd av 4%. Dessa smörjmedel används ofta i drivaxlar, i PPC system utan synchronizers. Lådor för synkroniserad växel passar varumärket växellådsoljor, och deras ansökan kommer att göra arbetet effektivare boxar. Som en del av smörjmedlet innehåller mer än 50% olika skyddande tillsatser.

• GL-5 - är specialprodukter konstruerade för att arbeta under förhållanden av hög belastning sändningar. Det finns en 6,5% tillsatsmedel med förbättrade egenskaper. Det är en universell transmissionsolja. Specifikationer den idealisk för tunga komponenter. Men produkten är inte lämplig för någon CIO.

slutsats

. Därför undersökte vi varumärket växellådsoljor och deras egenskaper. Som ni ser, det finns en ganska bred klassificering av smörjprodukter. När du väljer rätt växellådsolja är viktigt att se inte bara sin klass och styrka, men också till rekommendationerna från tillverkaren.