"Bugatti" ursprungsland, historien om bilmärket och intressanta fakta

I vår värld, som saknar en hög profil och välkända varumärken. I fordons miljö, varumärken varje dag mindre. "Bugatti" - en av dem. Under sin mer än ett sekel gamla företaget överraskade världen många gånger. För närvarande finns det redan den fjärde födseln. En välkänd runt Bugatti Veyron världen är fortfarande på första plats i toppen av de dyraste, eleganta och snabba bilar.

I denna artikel kommer vi överväga grundläggande frågor: lära sig bygga kända super och vem som äger rätten att producera. Vi ser hur var födelsen och utvecklingen av varumärket. Och naturligtvis inte missa de intressanta fakta och myter om Bugatti.

Ursprungsland "Bugatti"

En av de vanligaste frågorna om företaget, "Vem producerar" Bugatti "Hemland - Frankrike ?. Montering av berömda supercar "Bugatti-Veyron" ägde rum i staden Molsheim, det samlar det "Sharon" efterträdare.

"Bugatti" - ett franskt företag, skapad av den italienska ingenjören och formgivaren Ettore Bugatti tillbaka i en avlägsen 1909. , фирма успешно пережила Вторую мировую войну и практически перестала существовать только после ухода из жизни её основателя. Trots att huvudprodukten alltid varit sportbilar och bilar lyx, har företaget framgångsrikt överlevde andra världskriget och i stort sett upphört att existera endast efter döden av dess grundare. Flera gånger efter att rätten att släppa "Bugatti" ändrat sina herrar. Det var först efter 1999 var posten i Volkswagen Group, saker gick smidigt.

Ursprunget till legenden

Det hela började redan 1909. Det var vid denna tid, den begåvade italienska ingenjören Ettore Bugatti skapar sitt företag med samma namn. Denna händelse föregicks av monteringen av den första bilen Bugatti 10, där skaparen var inblandad i loppet och vann.

Serial samma bilproduktionen började med en bil "Bugatti-13." Denna enhet hade en hel del fet för besluten gång. Enkel och pålitlig, kan det nå hastigheter upp till 100 km / t. "Bugatti", ursprungsland är Frankrike, det var mycket populär och producerades i 16 år. Sedan andra världskriget och var inte förrän lanseringen av bilen. Ettore sells rätten att producera Peugeot bilföretaget och gick hem till Italien.

Efter kriget kommer Ettore tillbaka och fortsätter sitt arbete. En efter en producerade 28, 30, 32th Bugatti modell. Bugatti Modell 35 blev populär tack vare tävlingarna. Från 1924 och mer än 5 år, den här modellen inte härstammar från den första platsen och höjde nivån of fame "Bugatti" till en ny nivå.

De bästa åren

En av de mest kända modeller av "Bugatti", ursprungsland är Frankrike, var en modell №41, som hade namnet Royale. Detta verkställande lyxbil var läcker! Dess längd är mer än 6 m. Den bakhjulsdrivet fordon har en vikt av mer än 3000 kg, men var väl avvägd. 13- liters motor utvecklar effekt 260 "hästar" och lätt accelereras till 100 km / t i flera sekunder.

Modell på nummer 44 blev en av de mest populära på grund av dess relativt låg kostnad. En modell 46 var en mindre version av lyuksovskogo Royal. 1931 fanns det en 50: e Bugatti modell. Historien om bil varumärke fortsatte och 1937 publiceras Type 57 - en racerbil med en kontroversiell historia. Denna bil har medfört en rungande seger på Le Mans 24 timmar, och han tog också med sig liv Ettore son Jean ... Naturligtvis var det en chock för Ettore och för företaget som helhet.

Great Artist bilismen

Grundare av Bugatti - Ettore Bugatti - föddes i en familj av välkänd artist på den tiden Carlo Bugatti. Målning lite träning, eftersom det lades i en kreativ familj, insåg den unge mannen att det inte var hans väg. Han ofta verkade bara stirra på järn vagnen. Kasta målning, men utan att förlora konstnärliga vision, Ettore nedsänkt i bildesign.

Före grundandet av företaget "Bugatti", Ettore i sin källare har byggt den första bilen Type 10. Förutom den konstnärliga kallelse av grundaren av "Bugatti" inte kunde föreställa mig utan hastighet. Och det första loppet i sina bilar han ledde till seger med sina egna händer. Hans son Jean följde sin far och var tvungen att leda företaget, men 1939 hade han inte överlevt olyckan.

Många forskare har kallat Ettore stora bilar arkitekt. Genom att kombinera tekniska och design prestationer, skapade han en sann teknisk mästerverk, sömnad dem i form av lyx. Och låt familjeföretaget inte fortsatte idag företaget "Bugatti" fortsätter att förvåna tekniska lösningar och raffinerade silhuetter. Man behöver bara titta på "Bugatti-Veyron" och "Bugatti-Sharon", ursprungsland som Frankrike.

Ny födelse "Bugatti"

En gång i 1947 dör grundaren Ettore Bugatti, det är mycket svåra tider för företaget. Och i 1963, "Bugatti" sälja Hispanu Suiza, som är intresserade Ettore utveckling av flygmotorer. Det verkar som detta är slutet ... Men det första försöket att återställa forna glans genomfördes 1987. Den nya ägaren i Spanien köper "Bugatti" uteslutande för produktion av lyx och sportbilar. År 1991 finns det en ny bil EB110 «Bugatti" (ursprungsland, i detta fall Italien).

Den italienska gränsen är inte företaget har funnits så länge. Trots den framgångsrika lanseringen av den nya modellen finns konkurs av företaget, och har en ny "Bugatti" 1998 flyttade han tillbaka hem - till Frankrike. Den nya ägaren - en välkänd tysk oro Volkswagen, som också vill att återuppliva den stora namn varumärke. Nu till frågan: "Bilen" Bugatti "producent - vilket land" - du kan säkert svara - Frankrike!

Den första "svälja" den uppdaterade Bugatti EB118 var prototypen. Bland de funktioner i modellen helt glasfiber kropp och en 6,2-liters cylindervolym av 555 "hästar". Angivna hastigheten på bilen 320 km / t. Efter det var världen representeras av flera prototyper: EB218, Chiron och Veyron. Bland dem i produktion under 2005, först gick till "Veyron".

Den legendariska Bugatti Veyron

Om bilen "Bugatti-Veyron", ursprungsland som du vet, kan du prata en lång tid. På design och skapandet av denna supercar arbetade stort antal yrkesverksamma. I vilken del av bilen inte se - allt det vetenskapliga och tekniska kunnande.

Först några tekniska specifikationer. "Veyron" har en bensinmotor, utformade från två "åttor» V16 med en kapacitet på 1000 hästkrafter. Vid den maximala hastigheten 415 km / t tillbringade till 4 liter per 5 km. Det vill säga tanken 100 liter under 15 minuter.

samma inneboende styrka i däcket, efter 15 minuter vid maximal hastighet, kan de explodera approximativt. Det är för att supercar har elektroniskt begränsad hastighet och hög hastighet speciell nyckel som måste föras in i låset innan körning.

En bil med en effekt på 1000 "hästar" i praktiken väljer hela 3000, men 2/3 av dem går till värme. Därför "Veyron" ange en unik kylsystem radiator 10 och en titan avgassystem. Överföring - en 7-stegs robot med två kopplingar och galen hastighet omkopplaren till 150 m \ s.

År 2015, frågan om "Bugatti-Veyron" stoppas. Under denna tid härstammar den från transportören 450 unika superbil "Bugatti". Ursprungslandet av dessa skön Frankrike.

År 2016 världen infördes efterföljaren till "Veyron" - "Bugatti-Sharon" med en effekt på 1500 hästkrafter.

slutsats

Bugatti namn för alltid in i världshistorien och har blivit ett varumärke av unika, sport och lyxbilar. Och den här historien är fortfarande pågår.