Däck Bridgestone Ice Cruiser 5000 recensioner av ägarna, foto och specifikationer

Urval av högkvalitativa vinterdäck kan vara en svår börda även för de mest erfarna förare. Det faktum att du måste göra ett val mellan en mängd olika märken och modeller, med beaktande av deras egna önskemål, möjligheter, villkor och sätt att köra. Viktiga roll som den region där bor eller ofta går föraren. För att hjälpa dessa människor innebar ett stort antal informationsresurser fordons ämnen, men tyvärr ganska ofta kan du hitta det uppgifter från tillverkaren vill sprida, även om det inte överensstämmer med verkligheten. Som ett resultat kan dessa data helt enkelt nog för en objektiv bedömning.

I det här fallet kan hjälpa andra förare som redan har haft möjlighet att rida på vissa gummi och kvar på sin recension. Bridgestone Ice Cruiser 5000-modellen och kommer att bli föremål för denna översyn. På grundval av information från offentliga källor, vi analysera kvaliteten av modellen, samt kunna skilja dess omfattning. Eftersom denna modell släpps ganska lång tid att hitta lämpliga svar kommer inte vara svårt.

Kort information om däck

Första gången modell Bridgestone Ice Cruiser 5000 205 * 65 R15 släpptes 2008 och lockade omedelbart uppmärksamheten av erfarna bilister. Ansökan om dess utveckling på de senaste tillgängliga teknik och innovativa lösningar var nyckeln för att säkerställa att det fortfarande är relevant i dag. Dessutom, just nu är det fortfarande från tillverkaren till butikerna, vilket innebär att det fortsätter att producera, snarare än att bara sälja resterna.

Själva namnet på denna gummi i tal och skjuter på det faktum att det är avsett att använda den under vintersäsongen. Speciellt försökt japanska anordnad under svåra förhållanden ryska utveckla grov utformningen av slitbanemönstret och en viss kemisk formel gummiblandning. Hur de lyckats uppnå positiva resultat, kommer vi att se i slutet av artikeln. Låt oss nu analysera successivt huvuddragen i däcket.

Syftet med den centrala slitbaneremsan

Vid första anblicken för vinterdäck Bridgestone Ice Cruiser 5000 när det blir klart att det har utformats med syfte att överleva i tuffa miljöer. Det centrala bandet tillverkat av en stor, med varandra förbundna element omslutande gummi längs hela längden. Den speciella strukturen gör det möjligt att ta itu med flera nackdelar.

I ett stycke struktur har genomtänkt av en anledning. Resultatet var en förbättring i totala styrkan av däcket, som orsakade en ökning av nötningsbeständighet. Om däcket från accelerations löper in i en ganska skarp hinder, mindre sannolikt att punktera eller skära, eftersom på grund av den centrala listen belastningen fördelas jämnt till de angränsande slitbaneblock.

Men denna metod inte effektivt förhindra tillverkaren att använda detta element för att förbättra egenskaperna hos rodd. Sålunda är kanterna av remsan vid Bridgestone Ice Cruiser 5000 185 * 65 R15 "julgran" mönster, förbättrar perfekt de dynamiska egenskaperna hos däcket. Och glöm inte att denna del ger riktningsstabilitet i körning rakt fram.

De huvudsakliga slitbaneelementen

På vardera sidan av de centrala bandelementen fast beträda smidigt in i skulderområdet och, i själva verket utgör en helhet med den. två fasta lameller som har en stor bredd och som är avsett för kvalitativ avlägsnande av fukt och smuts från kontakt med vägen går längs mitten. Stora mönsterklackarna vinterdäck Bridgestone Ice Cruiser 5000, i sin tur, delas nästan vinkelrätt mot mitten av lameller, som inte bara ökar effektiviteten under acceleration, men ger också en möjlighet att tillämpa framkant under nödbromsning på löst underlag, vilket förhindrar hjulspinn och gå in sladd.

funktioner dubbning

Japanerna försökte göra gummi, som inte kräver infästning under drift. Därför har högkvalitativa monteringsbultarna på Bridgestone Ice Cruiser 5000 givits särskild uppmärksamhet. När de placeras på ytan av slitbanemönstret möjligheter datormodelleringssystem användes, vilket gjorde att fastställa effektiva sex rader ständigt i kontakt med vägbanan. Alla dessa faktorer har lett till en högre koppling med hala vägar, vare sig det is eller tränas snö.

De två sista raderna ligger nästan på skulderområdena. Detta gjordes för att maximera kontaktytan med spåret vid tidpunkten för skarpa svängar och manöver i gamla hjulspår, för spikar kan klamra sig fast vid kanten av isbildning på sina kanter. Således upprätthålla en säker hastighet, har du inga problem att köra om dem som reser för långsamt, och i slutet av manövern utan risk för att gå tillbaka till banan.

Stor slitbanebredd - kontaktområdet ovan

Som med alla däckets kontaktyta med spåret av modellen Bridgestone Ice Cruiser 5000 205 * 55 R16 begränsade naturliga fysik. För att öka det lite, beslutades det att något förlänga mönsterklackarna. Du kan se själv vad som kom av det. Såsom visas av officiella uppgifter, har den arbetande ytan när som helst bli en ökning 16 procent jämfört med tidigare modeller. Sålunda, att en enkel naturligtvis möjligt att öka det dynamiska framdrivning och gripande däckets prestanda billigt.

Detta är dock inte alla fördelarna med innovativa lösningar. Sålunda, de ökade slitbaneblocken bli långsammare slitage på grund av likformig lastfördelning. Detta skulle kunna göra hela däcket ännu mer hållbara.

Figure lameller och dess syfte

En av de viktigaste elementen manifestera effektivt själva under acceleration, och med utgångspunkt från den fluffiga ytan är en uppsättning skäreggar. De i sin tur bildar en lamell web. Modellen Bridgestone Ice Cruiser 5000 ökat på grund av egenskaperna hos den moderna tredimensionella strukturen, som tydligt ger positiva resultat.

Men om det handlar om att tala spår, är deras huvuduppgift abstraherade vatten, lera eller snö gröt hjul kontaktpunkter med vägytan. Och det här däcket utmärker, eftersom den har ett ganska brett slot, förmåga att sätta dig in i och pressa kanterna av den stora volymen av oönskad vätska.

En annan tillämpning är sajpningar vid körning på lös snö. Sedan går de under för att samla in det inom sig, och vid tidpunkten rullningshjul driver på utsidan. Detta håller smidighet och dynamik, även med en ganska djup snö. Denna funktion kommer väl till pass, och vid körning på land grusvägar, särskilt under tina, när de suddar ut.

Tvåkomponents gummikomposition

För att öka den totala styrkan av däcken Bridgestone Ice Cruiser 5000, användarfeedback som vi kommer att överväga senare i artikeln, beslöt man att skapa den med två olika gummiblandningar. Den första som gjordes beskyddare, var det mjukare. Detta tillvägagångssätt gör det möjligt att spara den utmärkta hanteringsegenskaper även under svåra frost. Och tillsats av kiselsyra löst problemet med förtida slitage, eftersom den är ansvarig för ett starkare band komponenter på molekylär nivå.

Den grundläggande utformningen är gjuten av gummi med en hög hållfasthet. Lägg här ett tjockt rep - och en cocktail av en kombination av bästa prestanda klar. Användningen av hårdgummi tillåtet att göra sidan av Bridgestone Ice Cruiser 5000 205 * 55 R16 starkare och arbetsytan för att skydda mot punkteringar och skärsår.

valbar

Tillverkaren har tagit hänsyn till det faktum att moderna bilar har en hel del storlekskrav, så försök att göra en tredimensionell grid fullo. Det är därför du nästan alltid hitta en inställning som matchar specifikationerna som anges i bruksanvisningen i bilen, om diametern på skivan hålls i intervallet 13 till 18 inches. Det är på sådana dimensioner gör betoning tillverkare, eftersom det här däcket är positionerat som en passagerare som inte är avsett för tyngre fordon, såsom stora stadsjeepar eller minibussar.

Utbudet av Bridgestone Ice Cruiser 5000, ett foto som du har sett, har mer än 60 storlekar, som alla är representerade i de flesta butiker i närvaro och under ordern. Som komplement till trevliga bild av relativt låg kostnad, som börjar med en liten mängd av 2.000 ryska rubel.

Positiva förare av recensioner gummi

Så det är dags att jämföra de uppgifter som lämnats av tillverkaren och dess annonsörer med den faktiska situationen, som beskrivs av förare i sina recensioner på Bridgestone Ice Cruiser 5000. Låt oss börja med de positiva aspekterna, bland vilka de viktigaste är följande:

• Rätt placering av lamellerna. Rimligheten i denna fråga, gav inte bara en fördel vid körning på lössnö, men också minska risken för vattenplaning vid kraftig in i en pöl. Detta är särskilt är praktiskt särskilt under långa tina.
• Den ökade kontaktytan ökat grepp, vilket påverkade stabiliteten och dynamiken i gummi.
• Kvalitet fäst spikar. Förare behöver faktiskt inte att investera extra pengar och regelbundet doshipovyvat gummi som förlust av taggar - en sällsynt företeelse.
• Ett avancerat system för att placera spikar. En annan aspekt till detta element. Som de säger recensioner om Bridgestone Ice Cruiser 5000 buss, tack vare det däck uppförde väl, även vid körning på halt underlag helt.
• Hög slitstyrka. Utbyggnaden av kontaktytan med spåret och användningen av högkvalitativ gummiblandning gör det möjligt att inte byta däck varje säsong, även de som utnyttjar det ganska intensivt.
• Rimlig kostnad. Eftersom modellen är långt ifrån ny, är priset för det relativt låga och överkomliga för även mycket rika förare som fortfarande vill leverera säkra märkes däck på bilen.
• Motståndskraft mot skador. Användningen av en styvare gummiblandning ökade livslängden av däck när de började att stå emot angrepp av hindren med skarpa kanter och motstå punkteringar och nedskärningar.

Som kan ses från denna imponerande lista, som inte ingår alla dygder, gummi ganska givande, och vi kan fatta ett beslut om att köpa Bridgestone Ice Cruiser 5000. Winter "Bridgestone" däck har vissa nackdelar, som inte bör ignoreras.

Nackdelar modell baserad på recensioner

Den största nackdelen är dock andra dubbade versioner förare i sina recensioner på Bridgestone Ice Cruiser 5000 kallas ganska höga ljudspikar orsakade av friktion på ytan av banan. Särskilt starkt det känns när du kör på ren asfalt. Om du inte är villig att stå ut med det, så det bästa valet skulle vara att köpa en annan modell som inte har taggar.

Den andra är en ganska betydande nackdel - det zadubevanie gummi vid extremt låga temperaturer. Därför kan invånarna i de nordliga regionerna undrar hur praktiskt kan vara ett sådant köp, eftersom ägarna av recensioner om Bridgestone Ice Cruiser 5000, som bor i området, ofta är negativa.

slutsats

Modell Bridgestone Ice Cruiser 5000, som granskar vi just över, även släppt en lång tid sedan, fortfarande inte har förlorat sin relevans. Att välja den i ljuset av minus, kommer du vara nöjd med ditt köp, överväger inte särskilt höga kostnader. Det viktigaste efter köpet vara säker på att korrekt rullade det inom ett par hundra kilometer bort, och det kommer att tjäna dig i många år framöver.