Decarbonizer organ för kolvringarna. Underhåll och motor reparation

Daglig användning av bilen i villkoren för staden - är detta ett mycket allvarligt test och belastning även för de mest moderna motorer. Konstant växling start-stop trafikförhållanden, exploatering av låg kvalitet bränsle och andra förnödenheter, oljan förändringsprocessen görs inte i enlighet med reglerna - som alla kan leda till behovet av att snabbt ta itu med motorn Decarbonizer. På marknaden för fordons kemikalier har särskilda medel för Decarbonizer kolvringar. Låt oss titta på vad dessa ämnen hur man använder dem, hur effektiva de är.

Skäl zakoksovki förbränningskammardelar

Nagar, som bildas i oljeringen och cylindern, uppstår inte av sig själv. Det finns flera främsta orsakerna som leder till dess bildande och behovet av brådskande arbete på Decarbonizer. En av dessa - en underlåtenhet att följa fordonstillverkarens regler i fråga om oljebyte. Vissa bilister att bevara hälla dålig kvalitet olja. Nagar aktivt bildas, om motorn är ofta körs vid höga temperaturer på grund av otillräcklig kylning. Om motorn är föremål för överhettning, snabb koka, då han nödvändigtvis Decarbonizer. Också är sot bildas genom användning av låg kvalitet tillsatser. Om maskinen är sedan länge och har inte använts sedan innan operationen, yrkesverksamma rekommenderar att du byter olja och använda några flytande Decarbonizer ringar. Om fordonet används utan en paus, och de ovan nämnda problemen med honom kommer aldrig att uppstå, ringar och andra delar av förbränningskammaren coked grund att köra. Detta inträffar vanligtvis efter 300.000 kilometer.

Ta reda på om det finns en insättning på ringarna och i förbränningskamrarna

Definiera det är ganska enkelt. Det finns några vanliga tecken på att säga om saken. Om en eller flera förbränningskamrar minskade kompression, det visar definitivt förkoksad detalj. Behovet Decarbonizer kan säga ökad oljeförbrukning - cirka 300 gram per 100 kilometer. Slutligen bör vi vara uppmärksamma på att röken från avgassystemet. Det kommer att vara antingen vitt eller blått. Om bilen är uppenbart dessa symptom, då ett akut behov av att använda alla tillgängliga medel för att Decarbonizer kolvringar. Använda bilen, som har en kolavlagringar i förbränningskamrarna, är det inte rekommenderas. Sådan operation kommer att resultera i kraftig förslitning av delar av den cylinder-kolvgruppen. Om du inte utför proceduren för destruktion av insättningar i tid, kan sprickor bildas i cylindrarna. I detta fall kommer lösningen endast översyn.

Organ för motorns kolvringar Decarbonizer

Idag på försäljning finns det många olika specialiserade produkter. Den mest kända - är raskoksovyvatel "Laurus" och produkter "XADO". Dessa medel har blivit populära på grund av den låga kostnaden och det är värt att konsumentegenskaper. Plocka medel, notera hur många cylindrar utformade kapacitet. Ofta sådana produkter tillverkas i små rör 10-15 ml. Ett sådant rör ska pågå endast en cylinder. Genom att köpa raskoksovyvatel kolvringar, också bör vara uppmärksamma på den typ av motor, för vilka lämpliga medel.

"Laurus ML-202"

Det är också ganska välkänd produkt. Produkten levereras som en vätska och för CIP-rengöring av alla delar av den cylinder-kolv grupp av slam. Tillverkaren hävdar att detta innebär för Decarbonizer kolvringar kan rengöras grundligt och ringspåret. Detta kommer att återställa komprimeringsegenskaperna och ta bort skadliga avlagringar från ytan av förbränningskamrarna. En annan produkt kan eliminera glöd tändning och detonation.
Läkemedlet finns i förpackningar om 185 ml. Detta kommer att vara tillräckligt för att rengöra sot från motorkapacitet på upp till två liter. För motorer med en stor volym tjänar pack 330 ml. I själva verket raskoksovyvatel "Laurus" - beredning av tillräckligt hög kvalitet. Och det är mycket trevligt, eftersom den är gjord helt i ryska. "Laurus ML-202" har alla de egenskaper som anges av tillverkaren.

Hur fungerar det?

När vätskan kommer in i cylinder i motorn, är utformad på den uppvärmda motor speciell ånga cap. Det påverkar fettet. Vätskan är därefter sipprar genom kolven, avlägsnar nedsmutsning. Redan under en timme Decarbonizer ringar "Laurus" kapabel att vända i en lös sedimentbildning, som lätt flyga ut ur cylindern och sedan brännas.

Renare "Vince"

Denna produkt är avsedd att återställa kompression genom upplösning och fullständigt avlägsna slam och avsättningar från väggarna hos cylindrarna och ventiler. Tillverkaren redovisar följande egenskaper: läkemedlet kan återställa rörligheten av ventilerna, och kan också förhindra detonation. Organ i stånd att lösa upp och ta bort avlagringar från cylinderväggarna, kolvringspår. Också bort plack inne i insugningsröret. Denna produkt är en raskoksovyvatel kolvringar. Det appliceras med hjälp av specialutrustning. Om du strikt följa tillverkarens anvisningar, då denna del kommer att vara nöjd med resultatet.

Liqui Moly OiI-Schlamm-Spulung

Denna produkt rengör motorn i en insättning via smörjsystemet. Läkemedlet avlägsnar slam, reducerar mängden avlagringar på de delar av kolvsystemet. Kompositionen är i stånd att återställa rörligheten hos ringarna. Stated kompression och återställande med renade smörjkanaler. Kompositionen är lämplig för användning både bensin- och dieselmotorer. I själva verket, medel för Decarbonizer kolvringarna inte den andra, som en tillsats i smörjsystemet. När det gäller effekten av användningen, de tester visar noll resultat. Testerna visade inte några förändringar i avläsningarna av komprimering. Därför kan vi lätt konstatera att läkemedlet är ineffektivt.

traditionella metoder

Decarbonizer för produkter som erbjuder bilister marknadsförare inte alltid har en speciell struktur. Mycket ofta att produkten är en blandning av aceton och fotogen. Det kan göras oberoende av varandra. Sålunda, de blandade två delar och en del aceton fotogen hastigheten av 150 ml för varje cylinder. Decarbonizer ringar fotogen - ett mycket effektivt sätt.

Tvättvätskan motor

Tillsammans med organ för Decarbonizer, det finns också kommersiellt tillgängliga och vätskor för tvättning av hela motorn. Varje motor är utformad av harts- och kolavlagringar under drift. Under drift av kraftenheten smörjmedel oxiderar och bildar en film på de delar av smörjsystemet. Till hennes minne till andra föroreningar. Med tiden har dessa filmer omvandlas till kolavlagringar. Allt detta leder till slitage. Särskilt farligt är insättningar som har ackumulerats i den tryckreduceringsventiler, hydrauliska lyftare på maslozabornika rutnät. För att hantera dessa insättningar, det finns en speciell motortvätt "Laurel". Detta läkemedel kommer att ta bort all den ackumulerade fett och ger motorn en andra ungdom. Det finns en hel rad av dessa medel. Dessa vätskor med olika verkningsgrad motor renat från nedsmutsning. Medel måste hällas in i bilen smörjsystemet. Till exempel tvätta motorn "Laurel Suite 'är idealisk för alla typer av motorer. Hon försiktigt och säkert tar bort alla insättningar. Speciellt en vätska som är lämplig för de enheter som inte har tvättats under en lång tid.

sammanfattning

Decarbonizer främjar lång och tillförlitlig drift av motorn. Denna rengöring motorn från avlagringar och nedsmutsning, vars närvaro leder till ökad slitage på delar och aggregat. Du kan använda hemgjord flytande eller fabriks använda läkemedel som har fungerat bra (till exempel produktion av "Laurus").