ZAZ 1103: tekniska specifikationer och bilder

ZAZ-1103 - en kompakt personbilar i klassen. Maskinen tillverkas seriellt 1999-2011 vid Zaporozhye Automobile Plant. Efter offentliggörandet av de breda massorna av modellen blev verkligen populära, särskilt på den inhemska marknaden i Ukraina. Till idag ZAZ-1103 "Rep Nova" är en av de mest tillgängliga och billiga att använda maskiner. Vad är en bil som? Vad har ZAZ-1103 prestanda och bränsleförbrukning? Översikt av modellen, se vår dagens artikel.

utformning

Modell ZAZ-1103 blev efterföljaren till den föråldrade "Tavria" (ZAZ-1102), som utvecklades under sovjettiden. Få människor vet, men i utvecklingen av nya "Slavuta" deltog oro "Daewoo Motors." Det är möjligt att förbättra bilens byggkvalitet och specifikationer.

Externt liknar bilen gamla "Tavria" - alla samma form och rustika kvadrat strålkastarna. Föregångaren skiljer nya utformningen av galler och målade i karossens färg stötfångare. Ta en titt, ser det ut som ZAZ-1103. Bil bilder presenteras i denna artikel.

Kroppen av maskinen hör till formatet "LIFTBACK". Men många kritiserats som vulgär utformningen av hjulhusen och bakluckan. Det senare är tydligt skild från kroppen. Observera att i slutet av 90-talet utfördes vid ZAZ "rep" på "touring" typ kropp. Bilen fick smeknamnet "Dan", men avbröts på grund av sin bristande likviditet.

Trots den låga kostnaden och enkel design, har maskinen en rak kropps luckor och hög kvalitet dörrtätningar. Det finns dock en nackdel i bilen ZAZ-1103. Recensioner säga dålig korrosionsbeständighet i kroppen, vilket är särskilt märkbart efter vinterdrift. Spara inte ens rostskyddsbehandling - om metallen ruttna inifrån.

På "Slavuta", som i "Tavria", använder speciella hjul. De är utformade i enlighet med de 3 skruvarna och är en typ av band som säkrar navet. Många ägare tror att byggandet av dåligt genomtänkt, och att sätta aluminiumfälgar, bör navet bytas helt. Lyckligtvis lösningen till stiftet av "klassiker". Men även efter det, inte det faktum att hjulen låses på plats. Mycket ofta klänger icke-standard gummi till de bakre hjulhusen hackad formen. bilen är mycket kompakta mått. Således är längden av maskinen 3,98 m, bredd - 1,58 m, höjd - 1,42 m. Oberoende av konfigurationen ZAZ-1103 är utrustad med 13-tums hjul. Markfrigång - 15 centimeter. Men det är ofta inte tillräckligt ens med en kort hjulbas. När fullastat fordon bottnar dåligt. Etablerade hjul är mycket små och svåra att ersätta - anses av många bilister.

salon

Interiören är i stort sett identisk med den samma "Tavria". Här är samma trånga interiör och hårdplast. Dock har designers försökt över dörrpanelen och platser, vilket ger dem en modernare utseende. Wheel - chetyrohspitsevy, utan justering för höjd och räckvidd.
Sätena är så nära varandra att ibland en förare knä kontakt med grann passagerare. Utrymmet bakom inte kan tala. När det gäller boot, med en volym på 300 liter. Tillverkaren har gett vika tillbaka soffa som gör det möjligt att öka startkapaciteten till 700 liter.

tekniska egenskaper

Trots den låga kostnaden, motor lineup var ganska omfattande i bilen ZAZ-1103 "Slavuta". Funktioner motorer var annorlunda. Så, låt oss titta på motorerna, i ordning:

• MeMZ-245. Denna motor är monterad på den första "Slavuta" -serien 1999-2001-e år. Enheten hade en 8-ventil layout och förgasare bränslesystem. Samma motor används för att "Tavria". Vid dess volym av 1,1 liter det producerade 51 hästkrafter driver. Vridmomentet på tre tusen varv - 79 Nm.
• MeMZ-2457. Det är en förbättrad version av den tidigare enheten. Ström ökat till 58 hk. Den arbetsvolym ökade till 0,1 liter. Ökad och vridmomentet. Nu är det lika med 90 Nm. Denna motor finns i "Rep" oftare. Enheten monteras på modell 2000-2006 årsmodeller.
• MeMZ-2477. Denna nya generation motorer att olika injektor bränsleinsprutningssystem. Installerad på bilar 2006-2011. Maximala enhetseffekt för en volym på 1,2 liter 63 hästkrafter. Vridmoment - 96 Nm.
• MeMZ-3011. Denna förgasare cylindervolym på 1,3 liter. Dess makt är densamma som i den tidigare versionen av injektionen. Vridmoment - 101 Nm vid 3,5 tusen varv. År av produktion - från 2001 till 2006.
• MeMZ-3017. Man kan säga, "masttopp" för "Slavuta" enhet. Om volymen är 1,3 liters motor gav ut 66 hästkrafter. Han är inställd på "Slavuta" 2002-2011. Motorn kännetecknas av en insprutning av bränsleinsprutningen.

Alla ovanstående enheter är bemannade med fem-växlad manuell växellåda och uppfyller normerna "Euro-3" toxicitet.

förbruknings~~POS=TRUNC

Fordon på grund av den lilla volymen hos motorn skiljer låg bränsleförbrukning. I landet läget är 5,6 liter till 1,3 liters motor. I stadsmiljö, är denna parameter ökas till 8 liter per 100 kilometer. Dess toppfart - 157 kilometer i timmen. Disperse hundratals - 16 sekunder på den mest kraftfulla motorn.

chassi

Framsidan av "Slavuta" används oberoende fjädring typ "McPherson". Bak - Semi-beroende balk med hydrauliska stötdämpare och spiralfjädrar. Dessutom är bilen utrustad med en stabilisator bar. Styrning - kuggstångsdrivna typ. Däck - radial storlek 155/70 R13.

Priser, recensioner

Just nu är den genomsnittliga kostnaden för en bil från en till 2000 dollar på den inhemska marknaden (i Ukraina). Recensioner ägare pekar på flera positiva aspekter av fordonet. Den första punkten - det är billiga och prisvärda delar. ZAZ-1103 kan repareras för hand. Maskinen har en ganska bekväm passform trots sin ringa storlek.

Nu noterar bristerna i modellen. Den första nackdelen - det är en liten motorns livslängd. De vårdade sällan hundra tusen kilometer, även med snabb service. Många ägare rekommenderas att inte ta modell med förgasare bränslesystem. Injektion kräver ständig justeringar som kan krävas vid fel tidpunkt (på språng). Inuti är ganska trångt och bullrigt. Ingen luftkonditionering och ständigt genom luften. Det finns ingen möjlighet att installera andra diskar eller gummi utan betydande ändringar.

slutsats

Så vi räknat ut vad som ZAZ-1103 specifikationer uppmärksamma recensioner om enhetskonfigurationen och maskinen. Vem kan rekommendera den här bilen? Denna modell är perfekt som en semester alternativ, eller som den första i besittning av bilen. Men när du köper bör vara medveten om att med denna maskin problem kan uppstå i driften av de första dagarna. Om du inte vill ta itu med de enheter i bilen eller reparera bilen med händerna, bör du vara uppmärksam på mer tillförlitliga bilar. Som ett alternativ, är bilister uppmanas att "Volkswagen Golf" andra generationen.