Fart - det är ett bra ställe för bilreparationer

Varje bilist bör helst vara överfart. Denna konstruktion är nödvändigt eftersom bilen är inte alltid transportmedel - i vissa fall kan det behöva repareras. Det vill säga, kommer föraren måste utföra många olika åtgärder: att ligga ner på golvet för att inspektera botten av maskinen, och så vidare. Vid genomförandet av dessa arbeten måste vara under bilen, vilket inte är mycket bekvämt. För att förenkla problemet, är det nödvändigt att tänka på byggandet av överfart.

Hur man gör en planskild korsning

För att konstruera sin egen sådan viktig anläggning för reparation, måste du först skaffa nödvändiga produkter: speciella broar stöd för dem. Behöver också tegel, järnvägssyllar, cement. Det är ingen hemlighet att överfart - det är en sådan konstruktion, som kan vara av olika slag.

Först överväga vilken typ av bärbara rack. Hennes build är enkel - du behöver hitta onödiga (kanske äldre) broar för ramper (behöver två stycken). Stödhöjden data bör vara ca 50 cm. Längden av bron är i allmänhet lika med en mätare (eller något mer). De behöver två. Andra längd bör vara 40 cm Dessa delar är anslutna via gångjärn -. De presenteras fingerstången. Den här metoden är idealisk för att organisera bocken - en praktisk och robust konstruktion som är lätt att ta isär, om det behövs. När reparationsarbete på bilen kommer att genomföras fullt ut, kan det vara lätt åt sidan.

Inspektions pit - alternativ planskild korsning

Vi talar om en standard, välkänd sätt att organisera rack för bilreparationer. Göra ett hål, vars storlek ungefär motsvarar de dimensioner av bilen (även står för den extra avstånd i bredd till de arbetsförhållanden var bekvämt). Enkelt uttryckt: groplängden beror helt på storleken på maskinen. Dess väggar och golv täckt med konkreta lösningar som krävs. Så skyddas från fukt, smuts. Du kan använda moderna tätskikt material - det kommer också att bidra till att undvika problem under drift.

Innan utforma en visning hål, bör du definitivt kolla hur ligger grundvatten, där de deponeras. Om de är fortfarande där, är det bättre att överge byggandet av gropen - praktiska bock strukturer överflöd utan den. Om förstärkning av väggarna i hålet är det nödvändigt att komma ihåg - annars kan alltid hända kasta. För att komma åt gropen var praktiskt för att utforska botten av maskinen, ska du bygga en stege. När arbetet inte utförs alla stängda skiffer (eller något annat material).

Reparation av motorfordon medelst tegelbyggnader

En sådan rack - en design för tillverkning av som använder de mest vanliga tegelstenar. Deras kombinerade i en enda enhet bågformig, bredd och vars längd måste matcha fordonet. Då cementerade vad som hände. Det finns en nackdel att beaktas - efter en tid kan börja falla sönder cement. Detta fenomen är den bästa tiden för att förhindra. Det är dock ganska lämpligt någonstans i trädgården eller på territoriet i förortsområde denna rack för bilen - fortfarande den bästa lösningen finns det vanligtvis inte hittas. På gården kan du bygga något annat, är det osannolikt att vara lämplig en variant av tegel.

Byggandet av överfart av sliprar

De enklaste alternativ vi tittat på ovan. Tiden har kommit att beskriva en allvarlig pengar - planskild korsning av sliprar. En sådan konstruktion kännetecknas av hög hållbarhet. För sin erektion behöver bara en - järnvägssyllar. Detta material innan byggandet nödvändigtvis impregnerade med kreosot - en speciell substans som är nödvändig för att förhindra olika negativa fenomen: framväxten av svampen, ruttna utvecklingsprocesser. På grund av impregnerings bil överfart kommer att tjäna mycket längre.

Så, för att styra konstruktion, måste du ha några sliprar. De är vanligtvis sprids på någon kulle, beredda i förväg eller göra en direkt ur elementen. Det är viktigt att längden på storleken på sliprar var någonstans 500 cm, bredd -. Inte mindre än 260 cm i konstruktionen bör involvera flera personer - vissa delar ganska tung. Vikten av hela konstruktionen kommer att vara mycket mer - lift fungerar inte ensam.

typer av ramper

All avtoestakady kan delas in i två huvudkategorier - endast för att lyfta en del av maskinen och för en fullständig kontroll. Det beror på förmågan att tåla en belastning, den totala storleken på strukturen. Tålig trestle - en anordning, där lagerelement används vinklar stål, kanaler, formade rör. Sådana metallvals arter kan motstå mycket höga belastningar på armbågen - de vanligtvis placerade i riktningen för rullande längs. Innan byggandet bestäms av storleken på alla bärelementen. Det är också viktigt att göra en viss säkerhetsmarginal före uppförandet av konstruktionen.